填海造地,科倫坡港口城項目將成為“一帶一路”又一個新亮點

近期,為支持中國在斯里蘭卡首都科倫坡海濱區建設一個價值14億美元的港口城市,約2.69平方公里的土地已在斯政府推動下被填海拓地,而科倫坡港口城項目是中國“一帶一路”倡議在關鍵國別的重點項目,也是落實中斯兩國已達共識、造福斯里蘭卡社會的民心項目。

據報道,由中方支持的科倫坡港口城項目在完工後,可能會吸引大約150億美元的投資。連接科倫坡標誌性海濱的巨型港口城市計劃,將建設豪華辦公樓、住宅單位、教育和醫院設施以及一箇中央公園,使之成為連接亞洲市場和投資者的“金融中心”。

填海造地,科倫坡港口城項目將成為“一帶一路”又一個新亮點

事實上,自中國發起“一帶一路”倡議以來,作為印度洋上的島國,斯里蘭卡希望借“一帶一路”尤其是“21世紀海上絲綢之路”重樹其印度洋貿易中心的地位。早在2005年,斯里蘭卡政府曾制定了中長期的“兩翼一帶”的國家發展戰略,由於這一戰略與中國的“一帶一路”倡議相契合,斯決定加強與中方在各領域合作,建設命運共同體,斯里蘭卡也成為較早響應中國“命運共同體”建設的“一帶一路”沿線國家之一。經過兩國政府多年的努力,中斯合作伙伴關係不斷髮展與完善,為兩國以“一帶一路”為紐帶的戰略對接提供了基礎性支撐。5年來,中方始終秉承兩國政府的構想,推進項目投資建設,穩步推進各項工作,積極打造斯里蘭卡經濟發展的新引擎,取得了階段性成果。特別是自科倫坡港口城項目開工建設以來,中方高度重視項目對斯里蘭卡社會、經濟的推動作用。據不完全統計,港口城項目建設中,中方已累計投資近7億美元,帶動了斯里蘭卡相關產業蓬勃發展,前後提供了4000多個就業崗位,造福了千千萬萬個斯里蘭卡家庭。同時,項目實施的“漁民生計改善計劃”已使上萬漁民家庭受益,也為斯里蘭卡社會經濟的發展、人民生活水平的提高帶來巨大的拉動效應。

填海造地,科倫坡港口城項目將成為“一帶一路”又一個新亮點

歷史上,印度曾一度是斯里蘭卡的第一大進口來源國和第一大貿易伙伴國,而中國幾年前成為斯里蘭卡第一大進口來源國,並進而成為斯里蘭卡第一大貿易伙伴。斯方計劃在科倫坡建設國際金融城,為中斯雙方加強金融設施互聯互通提供了前提條件,因為合作構建長期、穩定、可持續的融資體系和穩定公平的金融體系符合雙方利益訴求。在中國銀行已決定在科倫坡金融城設立南亞首個分行的背景下,斯方正利用絲路基金、中國國家開發銀行、中國進出口銀行、亞投行等各融資渠道加強基礎設施建設並規避融資風險。目前,中國是斯里蘭卡最大的基礎設施建設合作伙伴,中國企業在斯完成基建項目的投資額已高達近200億美元,而且涉及交通、水務、電力、港口等多個領域,為斯里蘭卡創造了10多萬的就業機會。兩國在“一帶一路”框架下的項目合作也帶動了斯里蘭卡經濟社會的發展,得到斯里蘭卡民眾的普遍認可。

填海造地,科倫坡港口城項目將成為“一帶一路”又一個新亮點

萬里智庫秘書長、高級研究員趙悅分析認為,在中國成為國際投資重要來源國和斯里蘭卡對投資需求日益增長的背景下,中斯兩國深化在“一帶一路”框架下的多領域合作還有巨大的發展空間,中斯深化經貿與投資合作也具有明顯的“互補優勢”和堅實的“政策基礎”。同時,基於斯里蘭卡特定的地緣關係和歷史原因,下一步的務實合作應繼續堅定共建、共商、共享的合作理念,在發展中解決可能出現的問題,努力開創中斯雙方合作的新範式。


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