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廣佛軌道交通線路在陳村密集佈局。 陳村鎮供圖
日前，有媒體披露，開建近6年、備受各方關注的廣佛環線佛山西站至廣州南站段陳村站有望年內實現通車。而明後兩年，陳村也將迎來廣州地鐵7號線西延順德段、佛山地鐵2號線的貫通運行。
地處粵港澳大灣區、佛山三龍灣高端創新集聚區、廣東省高質量發展體制機制改革創新實驗區疊加的區位優勢，軌道交通無疑成為陳村對接三龍灣、參與大灣區競合的關鍵一招。未來這裡有望成為順德乃至佛山軌道最密集的地區之一。
這是一個軌道交通的時代，也是一個流量經濟時代。陳村正瞄準僅一河之隔、未來只有一站之遙的華南最大的交通樞紐——廣州南站，搶抓軌道時代巨大“流量”入口的機遇。
今後三年迎來廣佛三大軌道通車
根據中鐵城建集團消息稱，按照目前施工進度，開建近6年、備受各方關注的廣佛環線佛山西站至廣州南站段有望年內實現通車。
廣佛環線是珠三角城際軌道交通網絡“三環八射”中核心一環，並且連接珠三角城際軌道交通網的東部線網和西部線網。途經佛山市南海區、禪城區、順德區及廣州市番禺區、海珠區、天河區、白雲區、花都區。最高時速為200公里，最小發車間距僅2.5分鐘。
其中，作為廣佛環線從順德進入廣州南站的關鍵節點，廣佛環線陳村站內部提前向媒體“劇透”了一下。
陳村站設有4個出入口，其中北站廳就有2個出入口，出入口的外觀為鋼骨架玻璃，上面是鋁鎂錳材料。
站廳與站臺位於同一層，設有衛生間等基礎設施，下設聯絡通道通往廣州地鐵7號線西延順德段陳村站。整個站廳寬敞明亮，處處融入佛山元素。頂部設計成花瓣狀，象徵陳村花卉產業元素，而且天花造型還借鑑了佛山醒獅的“裙邊”設計，連站廳內的牆壁也選用了佛山陶瓷材料。
陳村站不遠處，還有在建的廣州地鐵7號線西延順德段項目。未來，該項目通車後可以在陳村站與廣佛環線直接站內快速換乘。這將極大方便廣佛往來的旅客。
另外，廣佛環線佛山西站至廣州南站段年底通車後，也將實現佛山，尤其是順德與廣州南站“一線通達”，未來廣佛環線廣州南站至白雲機場段通車後，順德也將實現與白雲機場一線通達，成為順德前往白雲機場的最快出行方式之一。
此外，根據規劃，正在建設的廣州地鐵7號線西延順德段和佛山地鐵2號線也將於明後兩年陸續完工運行。這意味著今後三年，陳村將迎來廣佛三大軌道通車，軌道交通時代近在咫尺。
打造“對外大聯通、對內大循環”交通網絡
廣州南站為廣州鐵路樞紐的五個主要客站之一，號稱中國最繁忙的高鐵站，經停車次數量位列全國第一，匯聚5條高鐵、3條城際，連通中國各大城市及對接東盟，日均發送旅客超過25萬人次。
而順德與廣州南站僅有一河之隔，未來將只有一站之遙，順德也成為了廣佛軌道的最前沿。
陳村鎮黨委書記黃志捷對此滿懷期待。曾任順德區軌道辦主任，其間力推廣州地鐵7號線延伸至順德的工作經歷，使其十分看重軌道交通對陳村的戰略意義。“從粵港澳大灣區角度看，華南地區最大的軌道交通樞紐廣州南站近在咫尺，其海量的‘流量’無疑是最大的紅利。”
在黃志捷看來，隨著在建三大軌道和四大快速路（魁奇路東延線、佛陳路東延線、文登路、廣明高速）開通，往返南站10分鐘通勤，粵港澳大灣區主要城市均在“一小時生活圈”內，各種資源要素快速流動，地利之便帶來無限暢想。
外部聯通大發展，但內部依然有梗阻待解。黃志捷分析，目前陳村鎮內交通體系尚未完善，村與村之間沒有完全打通，南北的路網沒有構建好，導致內部交通並不十分通暢。
而此次陳村鎮黨代會就提出，將以“對外大聯通、對內大循環”的思路打造“四縱五橫”，即四縱：白陳路、碧桂路北延線、倫桂路（擬建）、聚元路（魁奇路東延線—東平路）—花卉大道北（擬建）；五橫：佛陳路、文登路、魁奇路東延線、花卉大道東延線（擬建）、橫五路（擬建）的交通路網格局，以此迅速改善陳村內部交通東西強、南北弱的現狀。
同時，陳村還計劃建設佛陳路—華陽南路立交、廣明高速—廣珠西線立交、倫桂路與魁奇路立交和橫五路—佛陳路立交等四大互通立交，把交通體系建設得更加方便快捷、四通八達。
“一個站就是一座城”推進TOD開發
除了加快推動軌道交通建設，陳村也將借力借勢軌道交通這股東風，做好軌道經濟的文章。
2016年12月，順德區政府與香港鐵路有限公司簽署順德區城市軌道交通發展戰略合作框架協議，今後雙方將圍繞“軌道＋物業”綜合運營、軌道規劃建設等領域展開全方位合作，借力港鐵具有國際知名度的軌道交通物業及商業發展經驗，打造獨具順德特色的地鐵運營模式。
與港鐵合作的意義不僅在於通過TOD（以公共交通為導向）綜合開發反哺地鐵建設，更重要的是，將進一步優化城市空間的結構，吸引更高端的人才在順德聚集，催生新型的優質產業形態，引領順德邁入產業與城市共進的新時代。
繼攜手港鐵之後，去年9月，陳村站TOD項目引入國際頂尖設計單位——RLP呂元祥建築師事務所，助推軌道項目進入實質性開發階段。
RLP呂元祥建築師事務所是香港頂尖建築設計事務所之一，多年來致力發展大型綜合項目，並通過集團總設計師主持的專業嚴格篩選，憑藉均好性方案最終成為陳村TOD項目的國際設計單位。RLP副主席呂慶耀表示，通過TOD模式引領，將使得陳村項目為市民多創造3個小時的消遣時間，以高水準作品來為市民創造美好生活典範。
在此基礎上，今年的陳村鎮黨代會提出，要加快推進軌道站點TOD綜合開發項目。以“一個站就是一座城”的理念，成熟一個開發一個。深化項目謀劃，優先開發陳村站周邊區域，多維度、立體化、超前規劃站點開發建設，將每個站點打造成為一座城產人文融合的高品質現代社區。抓緊開展軌道周邊片區土地整備，為城市擴容提質聚勢蓄能。南方日報記者 羅湛賢
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