白云:从城中村到豪宅区的崛起样本!


白云:从城中村到豪宅区的崛起样本!


撰文 | 楼叔


公元2019年,广州白云陈田村正式开拆!

陈田村也叫陈田拆车市场,上世纪80年代,这里已经是一座汽配王国。

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白云:从城中村到豪宅区的崛起样本!


陈田村街道两旁并排着约20㎡的小店,里面密密麻麻地摆放着各类汽配零件。

“拿一把车钥匙进去,陈田能组一辆车”

“用最低的价格淘到你想要的零件”

“用最抵的价值修好损坏的汽车”

“用最快的速度找到稀有的配件”


阿泉在陈田住了十几年,他说,“早就把陈田当第二个家了,陈田村拆迁多少有点不舍”。

在广州这座城市,城市候鸟多落脚城中村!


城中村越来越少,白云还能留住人吗?

白云位于广州北部,东邻增城区,西界佛山市南海区,南连荔湾区、越秀区、天河区、黄埔区4城区,北接花都区和从化区,总面积795.79平方千米。

虽然是中心六区之一,但在小坪村、陈田村等城中村,一份豪华猪脚饭只要12块钱,一间单间只要1000块不到,

因此这里是外来人口在广州“落脚”最好的地区之一。

楼叔整理了广州近3年各区常住人口的情况:

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可以看出,白云的常住人口最多,而且占据了广州新增人口相当大的比重,成为广州人口流入的第一大区,其中18年增长14.19万人,创历史新高。

但是,俗话说“人多眼杂”,白云因为城中村多,人也多,所以白云“脏乱差”问题尤为突出,有人说,“白云的人居环境与房价是不相匹配的。”

所以,在近两年,白云紧随着广州城中村改造计划,提升区域的人居环境。白云区部分旧改村落如下:

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不可否认,旧改能够拉动区域的城市化发展,但是,随着白云区城中村不断减少,楼叔想问一句,“白云还能留得住人吗?”


大家选择城中村,只是选择性价比,毕竟钱包干瘪,不好作为。


现在,旧改强劲发力,白云区的居住面貌即将迎来巨变,意味着这里的生活成本将大大增加,这点上,从“猎德”身上可见一斑。那么,对于聚居于此的大量低收入外来人来说,他们将何去何从?


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(白云部分地方租金 数据来源:贝壳)


你还买得起白云的房子吗?


关于白云的房价,这是楼叔听得最多的一句话,“同样的价格,为什么我不买珠江新城,钱多人傻吗?”


白云房价走势如下:

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近年来,随着云山山麓与南湖之畔的开发开发,白云区旧改加速,同时高价地频出,造出如白云新城,同和板块等“新兴豪宅区”,不少楼盘已经跻身10万+行列。

白云新城的龙湖天奕、珠江岭南公馆,南湖的华远雲和墅和新天半山等,面对的都是主要豪宅实力型买家。

从新房置业来看,目前白云在售新房主要集中在白云新城、同和、南湖以及新市板块,楼盘数量不多。

热门楼盘如下:


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稍微接近刚改型买家的有新市的金地仰云和保利紫云,同和的越秀星汇云城,以及嘉禾望岗的新世界·云逸,价格略低于顶豪项目,但都不低于4万+。

至于流溪半岛和嘉汇城,虽然价格优势明显,不过在地段上,远离白云核心较远,交通、配套上也是不够成熟。

从价格看,白云已经逐渐抛弃刚需,正在接棒珠江新城,但是,从配套上看,楼叔认为,还跟不上房价上涨的脚步。

问题!白云配套跟不上房价上涨?

如今的白云区“地王”板块在白云新城,房价比肩珠江新城。

从2004年原来的白云机场搬迁开始,白云新城进入了全新的发展时间表,但是人气还不行。

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目前,白云国际会展中心、万达广场、五号停机坪、绿地中心、广州市儿童公园商务展贸、休闲娱乐业态虽然已经落地,但是根据住在这一带的居民表示,周末的时候,万达那边人气才会比较旺,场内基本以促销类商家为主。

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(萧岗地铁站旁 配套荒芜 电动车较多)


而在珠江岭南公馆一涌之隔的地方,有一个二手汽车交易市场,萧岗周边也有不少汽车维修中心,还有一些待建设的荒地,电动车横行,让人不得不感叹周边配套面貌与豪宅小区格格不入。

不过,白云新城的未来值得期待,一方面紧靠“绿肺”白云山,具备环境优势;另一方面,白云新城的规划再度优化。

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白云新城核心区将建6座连廊连接绿地金融中心、建华中心、太安堂互联网产业大厦等商业体;

白云新城北部片区将新增22块产业用地,规划建设成总部经济集聚区总部经济集聚区。


回看整个白云,楼叔认为,交通配套需要优化。

目前白云已开通运营的地铁有2号线、3号线北延线和6号线,而8号线北延段、11号线、12号线、13号线二期以及14号线二期仍在施工中,从地铁开通情况来看,还不足以应付白云庞大的人口。

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而且,机场路、三元里大道的拥堵情况严重,极大影响市民出行。此外,白云区域大医院、好学校比较空缺,这些问题都急需解决。

白云投资置业,楼叔建议这样做


明眼人都可以看到,白云新城核心区升值潜力巨大,但高企的房价下,门槛太高。那么,投资置业白云,还有其他选择吗?

在楼叔看来,白云棠涌,是今年的大热板块。

白云棠涌位于白云区中南部,规划位置北面约3公里处为白云湖,南面约3公里处是棠溪火车站,东面为白云山。虽然目前棠涌片区交通较为不便,但是未来的交通规划却不容小觑。

据规划显示,棠涌这片新规划区域,用地面积高达6.49平方公里,

棠涌片区以白云站(棠溪TOD)为依托,将交通配套集中于轨道站点500米范围内,优化道路交通、增加连片的商业商务用地,加快白云老城区城镇化进程。

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作为广州首个6条地铁接驳的枢纽,白云站将接驳8号线北延段、12号线、22号线、24号线、佛山8号线东延线及预留的南北一线,更与2号线、13号线、14号线无缝连接。

除了这六条地铁线外,片区内还规划有广州地铁14号线二期的新市墟站,预计2022年建成通车。

在最新规划中,棠涌片区增加了多宗连片的商业商务用地,白云商业商贸中心。

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可以想象,再过几年,棠涌片区交通投入运营后,人流量大幅增加,这边规划的商业也将会迎来大爆发,楼叔认为,棠涌片区很有可能成为下一个白云中心!

在棠涌片区的规划中,另一个重点则是要打造TOD宜居新城:计划新增完全中学1所,1处36班初中、 4处小学,1处群众性体育运动场,1处老人福利院,1处医院,2个文化站。此外,还将增加绿化面积和整治河涌,规划建设绿地公园。

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楼市方面,目前棠涌片区周边楼盘比较密集。片区在售一手楼盘主要有金地仰云和保利紫云,其中,金地仰云的价格已突破5万元/㎡;该片区二手楼盘均价约为3万元/m²。

参考天河林和东的新鸿基骏林,楼叔认为,棠涌片区有很大的升值空间。

位于天河林和东路的新鸿基骏林,2013年售价约4万/平,2016年随着广州东站新的改造工程项目启动,高铁、城铁和地铁线路的接入,骏林的房价不断上涨,2017年售价已经突破10万/平大关。

那么问题来了,大家对于棠涌片区的前景看好吗?欢迎留言~


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