驾考中有一个词叫考前模拟，有经验的学员都知道，平时在驾校练得再好，不如到考场模拟一圈，为什么呢？因为驾校教练车与考试车是有区别的。
01 刹车片
平时驾校刹车片一般经长时间磨合，磨损程度较重，因此不大灵敏；但是考场考试车刹车片却通常比较灵敏，有时候轻轻一踩就停了。
02 离合器
驾校教练车的离合器与考试车离合器差别也很大。离合器的高低，轻重在考场考试车中都有一定的区别，这也是考试中容易挂科的一个重要原因。
03 档位
平时驾校练车一般对档位都比较熟悉了，但是要提醒各位学员的是，在考场考试车中很容易出现跳档情况：挂进去以后正常起步，走着走着就跳到空挡上了。万一碰到这种情况，学员一定要有灵活的反应。
04 雨刷器
在科目二倒车入库和侧方停车中，雨刷器起到关键作用。平时教练车的雨刷器多是无骨雨刷器，但是考试车中的雨刷器多是有骨雨刷器，且铆钉位置也有不同，因此学员在看点时不要一味迷信使用雨刷器。
05 座椅
教练车的座椅与考场考试车座椅位置也是不同的，或许你前面考试的学员调整的座椅会影响你看点位置或者考试视线，因此考场考试前，学员务必调整一下自己的座椅位置。
06 手刹
教练车的手刹与考场考试车的手刹也不相同，平时练车也许无所谓，考试中万一学员手刹拉的很紧，就会影响放下来的速度。
07 小反光镜
有的时候教练为了方便在教学时为学员讲解点位，会在教练车上安装小的反光镜，但一般考试车都是没有小反光镜的，所以学员在平时练习中，不要过度依赖小反光镜。
08 汽车动力
现在有部分教练车为了节约改成烧汽的，而考试车都是烧汽油的，动力比较足，主要影响是在坡道起步上。
09 间隙
考试车的变速箱档位间隙都比较大，而平时的教练车相对来说间隙较小，学员在挂挡时要注意一下，一不小心就挂错档位了。
10 语音播报
教练车与考试车最大的不同就是教练车没有语音播报，考场考试车随时有语音播报，学员需要根据语音播报来进行考试操作。
11 心态不一样
相信这点是区别最大的，平时训练时可能不紧张，但是一旦到了考试的时候，很多学员因为心态调整不好，过度紧张，导致考试失败。
除了以上介绍的，考试车与教练车还有别的细微区别，需要学员一一仔细发现，考试时及时应对！如果想要提高过关率，建议最好还是要到考场进行一下考前模拟。
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