被遺忘的美系豪車,配十佳發動機,全車真皮,可惜無人買

前言:勞斯萊斯幻影恐怕是許多人心目中最為經典的德系豪華轎車了,將這款車的外觀設計和德系車品牌其他的豪華轎車外觀設計相比有著非常獨到的地方,勞斯萊斯在車款設計上講究的是大開大合,車款的前臉部分的設計都是非常的大氣,無論是進氣格柵還是車大燈都是講求一個大氣的設計效果,尺寸自然也是比較大,其他德系豪華轎車主打的則是精緻感的表達,像寶馬的雙腎式進氣格柵,天使眼就是非常講求視覺體驗的細節設計。

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被遺忘的美系豪車,配十佳發動機,全車真皮,可惜已無人買。勞斯萊斯寬大的前臉設計在國內也是吸引了不少的粉絲,一些富豪在重要場合也會選擇這款車作為出行的座駕,但是勞斯萊斯幻影當真是一款受眾面極其窄的高檔轎車,600萬起售的售價就註定了勞斯萊斯幻影只會是極少數人的座駕選擇,其實在設計風格上遠在美國的克萊斯勒可以說是和勞斯萊斯保持著高度的一致,這也算是一次設計風格上的共鳴。

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如果你想要一輛和勞斯萊斯幻影相同風格的高檔轎車,克萊斯勒300C無疑是一個更具性價比的個性選擇,克萊斯勒300C和賓利慕尚,勞斯萊斯幻影一樣在設計風格上都遵循著“方頭方腦”設計語言,在流行性設計語言大行其道的今天,克萊斯勒300C無疑是最為特立獨行的那一款高檔轎車了,其實克萊斯勒在國內的知名度並不高,不少會以為這個品牌車款的售價會和勞斯萊斯一樣,高到離譜,其實不然,克萊斯勒300C的售價在40萬起步,頂配車款則是50萬不到,算是一個比較主流的中大型豪華轎車的定價策略了。

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克萊斯勒在美國有著非常獨特的地位,是美國三大汽車公司之一,該品牌創立於1925年,車款在設計風格上是有著自己的想法,我們完全可以通過這款克萊斯勒300C來感受一些來自克萊斯勒的設計魅力,作為一款進口的中大型轎車克萊斯勒300C的售價其實並不算昂貴,但是由於品牌一直沒能在國內市場進行宣傳,導致了克萊斯勒在國內算是一個無人問津的品牌,當然在美國克萊斯勒還是一個家喻戶曉的汽車品牌。

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300C的造型設計方頭方腦,前臉的造型寬大且莊嚴,中網採用了大面積的進氣格柵設計,和賓利慕尚有著相似之處,這款車也有著小賓利慕尚的美稱,兩側的頭燈則是採用了半圈式的LED燈帶設計,提高了品牌的辨識度,除此之外車款引擎蓋上數條隆起的線條設計也是起到了增強車款肌肉感的作用,這樣的設計或許不太符合國人的審美習慣,但是對於美國人來說絕對是非常喜歡的設計語言。

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車款的側面設計則要相對流暢一些了,側面車窗的玻璃寬度和同級別車型相比要更窄上一些,傾斜式的A柱設計也是拉寬了駕駛者的視覺範圍,同時增強了車款線條的流暢性,至於車款的尾部設計依舊是比較的復古,和前臉產生了一定的呼應,接近正方形的尾燈造型辨識度很高,尾部看起來就比一般的豪華轎車更加的厚實,中間銀色鍍鉻條的穿插裝飾帶來了一定的層次感,底部則是大面積的黑色護板以及雙邊共兩處的排氣孔,頗具運動氣息。


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300C的奢華氣質是從外到內的,進入車內馬上就會被豐富的材質搭配所吸引,中控臺沒有太多複雜的線條裝飾,被大面積的真皮材質包裹著,同樣在車門內側我們也能夠看到部分十分高檔的白色真皮材質,除此之外在中控區域還要接近自然木質紋理的飾面板覆蓋,手感細膩,用料紮實,中控屏幕則是一臺8.4英寸的觸控屏,支持語音助手,倒車影像等主流功能,在屏幕上方則是一枚象徵著身份的石英鐘錶,凸顯高檔氣質。儀表盤處則是採用了指針式儀表盤搭配上中央液晶屏幕,有非常絢麗的藍色背光。


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300C的動力配置上則是搭載了一臺3.6L的V6發動機,採用全鋁材質打造,曾獲得全球十佳發動機的稱號,匹配8擋手自一體變速箱,最大馬力為286馬力,峰值扭矩則是340NM,車款的動力表現十分的充沛,但是百公里油耗10L的數據也體現出這款車是一款實實在在的油老虎,這也是美系大型車的一大特點,總的來說這款看起來有些小眾的克萊斯勒300C有著非常經典的美系豪車設計語言,在國內開一開或許會成為一款裝逼利器。


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