IF2018
實際上這個問題還是非常好理解的"拿人手短，吃人嘴短"，這些所謂的"知名人士"與奔馳存在一定的商業來往，從中獲取豐厚的利潤。對於奔馳這樣財大氣粗的主機廠來說，那就是金主爸爸，不會輕易得罪的。或許此時此刻有人準備著給奔馳洗白呢？這些所謂的"知名人士"，往往也是事不關已高高掛起，只要給錢到位甚至黑白顛倒，自私自利。還是奉勸這樣的"知名人士"自我檢討，不幫忙也就算了，千萬不要從中作梗。
滴滴評車
社會上歷來存在著太多的潛規則和不合理之亂象！！如果你我都甘作"沉默的羔羊"，在強權和霸道面前退避三舍、逆來順受，那麼在遭受個人利益損失侵害的同時 只會助長這些奸商和黑惡勢力的囂張氣焰、讓它們更加變本加利地盤剝壓榨消費者和市井小民！！社會缺少的 恰恰是敢於直面黑惡勢力、大事說不的勇敢堅毅之士→從這一點上來說 個人非常欽佩這位美女研究生車主 這是一位有膽有識不畏強權的女俠！！
至於說針對此事 為什麼沒有車媒體出來說話、出來仗義執言？這個好比"禿頭上的蚤子"→吃人的嘴軟 拿人的手軟，媒體人也是吃五穀雜糧的 少有良心媒體到"視錢財如糞土"而為弱勢群體鼓而呼！！像房地產大佬、汽車銷售商大佬 歷來都是媒體人的"衣食父母"，平日裡都是觥籌交錯、握手言歡的 哪裡能夠為了一個消費者而撕破臉皮、說三道四呢？？損己利人的事 逞一時之勇，得不償失 斷不可為也！！🙏🙏🙏🙏🙏
笑傲江湖773857
答案就是：不敢！利之星背後的權勢大得驚人！能拿下國內一半奔馳的市場簡直只能用恐怖來形容！壟斷韓國奔馳市場！他們作為汽車媒體人自然是知道利之星的厲害之處的，從事發到現在過去這麼多天了，北京奔馳總部和政府監管部門才發聲，全國鬧得這麼沸沸揚揚利之星都能壓這麼久！一個汽車媒體人敢以卵擊石？他們只能保持沉默。
無藥可救了你
遙想當年大眾燒機油，本田機油增多，國產車底盤生鏽，現在奔馳漏油，這都是很正常的一件事，有什麼好說的，哪個車企沒點毛病，更新換代帶來的就是技術風險。我覺得漏油對發動機來說很正常，只不過或早或晚，只不過這個奔馳也太高調了，還沒讓消費者開上就漏油賣給消費者確實不厚道。不過也是小概率事件，可能裝配過程中沒裝好，檢查也沒檢查好。主要這個事還牽出來一個金融服務費，這個是什麼東東，我買車的時候可真沒有這費用，估計奔馳廠家不知道這事，主要是銷售端搞出來的，當然廠家對這種事也是監管不到位造成的，還有利之星老闆很牛逼，估計以前的車主不明白咋回事，還沒地方說理也就認慫了。
飆車時髮型不亂
汽車行業這塊大蛋糕，行業內人士誰敢亂放屁，還想混飯吃不，這家店的後臺是誰？誰給他們的膽子嚯嚯老百姓，拔出蘿蔔帶出泥，能壓就壓下去了。不過這位女車主真是個狠角色，政治覺悟之高，出招之快，嘖嘖嘖
用戶9599399267212
全國各種車行，4S店涉及貸款的大部分都有金融服務費，這裡面的錢來路是欺騙消費者得來的，去向也不會告訴別人的，因為涉嫌偷稅漏稅，違法犯罪違規違紀等，所以沒有一個敢出來說，這種潛規則涉及全國各地的面太廣了，這回把這一犯罪行為端上了檯面，大家都不知所錯了，要麼進監獄，要麼改行規，要麼取消。
劍氣如虹30698817
吃誰的飯，不得多替誰辦事嗎？還敢出來嘞嘞啥呀，他都不知道咋給分析這漏油問題。。。你說是說漏還不不漏呵呵！說漏吧，咋面對“馳馳”。不說漏吧，主要“馳馳”也不爭氣，真漏啊哈哈！都沒油了需要加1升了哈哈。。。。。
我是劉小強
在不要嚇他們了，好不容易睡著了，這麼一說就嚇醒了
孤獨一生241976075
網絡媒體，自媒體，平面媒體哪個不充值？
他們夠膽走出來說嗎？
買車前聽他們吹吹牛逼，還可以。
出事以後，要他們出來做裁判。
有幾個有這個分量和技術和話語權。
東莞奧麗汽車升級保養
說兩句
