麦许琨
有需求才有规划，只是规划到实现还要时间，这也是重大的交通基础建设，有利于两地密切人员，经济往来，带动沿线的发展。
从地理距离看，大亚湾和深圳比邻，是惠州离深圳最近的地方之一，同在大亚湾海岸范围内，不少的人住在大亚湾，工作在深圳，同时深圳发展空间在饱和后，一些产业会外移到大亚湾和惠州及其它地方，密切的经济联系，人员往返，对时间要求更高，这都对交通提出新需求，而轨道交通不受堵车等影响，是最方便最快速的，一旦建好，方便利民。
岭南随行记
概念一个又一个，反正已经接盘的人，总是会相信的，有些事情不要说的太明白，一切为了房子，城铁来了，住大亚湾就可以去深圳上班了，噢耶！
刘纹高
首先，这个是好事，但真正的好事是开建了才算是好事，希望惠州市政府多点效率和发展干劲，和深圳主动务实互动合作，把项目尽快上马落实，快马加鞭，融入粤港澳大湾区发展，路通财通，“交通大会战”是提高城市竞争力和人民幸福生活的第一战！！！
驻美军队001号
一个意向性规划就炒得如此沸扬，什么意思，真看不懂。
福果31716
规划是规划，动工是动工，惠州地铁不也是规划么？结果没影了
威锅69082979
我一般用手机看。
夏晚微风
惠州房子积压太多，修条路也许能卖掉一些库存
用户6870352153253
很好，非常好
分享到:
