陶然小肆
不會！
在此事出來第一時間，我也提出過此類問題。探究過汽車銷售為啥一定要用4s店的模式。在整個事件中，看了大量網友的評論，也有一些懂行的揭秘。這件事情之所以發展到對消費者公平一些的局面是因為網絡讓此次事件裸露在大眾視線內的原因。否則，打官司唄。你網上可以搜一下這家公司同類官司打了多少？人家怕這個嗎？一個普通人買東西消費，費的起這功夫打官司嗎？
那麼為何這些4s店總這麼牛逼？總這麼店大欺客？總這麼低配高價呢？相關部門為啥總姍姍來遲？只到有一天我看到一條網友的評論，網上查了一下，才豁然開朗。難怪。各位自己分析。
酸菜大俠的春天
看權力機關決心決策！走社會主義道路應該會全面改變改善！資本論對這些現象早有定論！不防多看看！我國目前改革開放算比較成功的！雖然中華民族偉大復興之路的征程有點堅苦，世界上沒有先例，共產黨領導下的中國人民不會忘記初心。雖然個別資本主義國家表面比我們目前各方面公平，公正，透明，也決對是假象！中國共產黨要的是全人類平等，自由，民主。特別是中國人自己！共產黨人看得長遠！資本家們都是利益集團相互勾結，又相互暗算，沒有全人類的觀點。目前一些資本家本性全露了出來，但中國人民心裡明鏡似的！
四郎84116067
我記得央視的法制節目曾說過，點點滴滴記錄法律進程，說的就是現實中違護自己權益的成本太高。其實針對違法的銷售行為，國家一直從法律層面進行打擊，無奈現實中很多人都是多一事不如少一事，這就造成了越來越多的消費都被店家欺負，只有少數敢於抗爭的人才能獲得補償，不過時間和精力太是折磨人了。這位女研究生也是最好的說明，連這麼有素質的人都被坑的一愣一愣的，別說普通的消費者了。這下好了，只要有人帶頭了，下面被坑的勞苦大眾都會頂力支持的，畢竟誰也不想當冤大頭。外國的銷售為什麼那麼好，都是這樣被消費者和國家重視起來的，一句話，只有鬧大了才能改變的可能，不然法律只是少數人的遊戲。借用一位網友的玩笑：為啥外國沒有插隊的？答：因為插隊的都被打死了。
職場潤雨
4Ｓ店的問題遠不止目前暴露出來的這些，他們絕無直接改邪歸正的可能。他們的領域，有專業門檻，坑起人來經常悄無聲息難以察覺。
褚朝新
不一定。政府監管部門的態度決定一切，只管對企業收稅，調查研究，睜一眼閉一眼，和稀泥，推東瓜，縱容，或者採取懲罰性措施，暫停，徹底關閉，取消經營資格，取消生產資格，還敢不敢……所以政府為人民服務，為民眾撐腰了，才會有改善，否則一切都是蝦扯蛋
海風輕輕吹whf
應列入黑惡勢力的範疇，強收費用(金額服務費，提車加價費用，保險首次必須在四S店指定的點購買等費用)，人民群眾利益無小事，國家應高度重視。不要只是把身上紋了點紋身的人來當黑惡勢力，太膚淺了。像汽車四S店這樣的欺詐人民群眾的團伙應給於堅決打擊，有組織且分工明確，玩套路的坑害人民群眾的利益。
用戶1246489427390
不確定，古今有竇娥，今有女碩士。如果沒有網絡，這個事件會不會成為竇娥冤？我黨政策肯定是好的，但是執行人是不是相互勾結就不清楚了。建議成立個民間律師團，打贏官司，律師團收取百分七十賠償款，輸了不收費。給普通人維權之路多個選擇。不要讓維權者成為皮球，到哪都被人踢！
愛_惜230810697
當然會啦，店面都在想招啦
許多年以後133899089
不會的，4s店要生存，員工要吃飯，車輛明碼標價賣又不買，還必須要優惠，那4s店在哪裡賺錢，銷售人員在哪裡拿工資，其實需要規範的是收費明細，必須要有一個限度，還有就是顧客真的需要補一下買車的基本常識，第一次買車找人陪同最好，不要被銷售人員忽悠了
qzuser226112407
不管今後如何發展，這將是喚醒消費者維權的一次歷史性轉折！這次是金融服務費，下次還會有什麼什麼費，4s店會肯定會反省的，但企業是已盈利為目的的。他們還會想更多的對策去"合理"的賺消費者的錢。4s店可不是省油的燈！
