我沒帶O
1、從這個事件目前已經公開的各種信息看，4S店是“當之無愧”的責任主體，這個鍋他們怎麼都甩不掉。
這個事件從開始至今，作為銷售甲乙雙方之一的4S店不僅是肇始者，更是矛盾的發酵劑，還是可能存在金融詐騙的違規責任人。這些有目共睹，無需贅言。
2、在車輛質量問題上，如果最終判定車主所述質量問題屬實，作為渠道商的4S店和作為製造商的奔馳公司都同樣難辭其咎，各自要承擔的責任輕重由進一步的事實證據綜合評定。
3、在整個溝通過程中，這個4S店把自己的所有短板暴露無遺，種種傲慢與消極應對直到眼下還在變著玩法上演，不是努力去解決問題，而是在一手炮製各種讓人繼續“扒糞”的導火線，這不僅反映出這家4S團隊的素質水準，也折射出奔馳在危機管理系統上的bugs。
4、違規金融服務這一點一旦成立，這個4S店或將面臨滅頂之災。這個硬傷遠超車輛漏油及其事件本身。可以預期的是，接下來除了工商管理部門會強勢介入外，金融管理部門、公安部門也都不會袖手旁觀。
5、奔馳公司終於發佈了一篇《聲明》，看似空話套話，其實已經彰顯出斷臂之心，即便是如此操刀，整個奔馳在中國市場的聲譽和生意都將隨之遭遇一段漫長的“倒春寒”。
新華電動網
4S店的責任唄！我在4S店買的車出了問題，我總不能去德國總部找人說理吧？而且出了這種事情，山高皇帝遠，德國奔馳總公司就是想管，在中國領土內估計也輪不到他來管。並且這影響到奔馳的面子問題，德國總部也不會承認這個鍋是他們的，最多出來官方式的道個歉安撫一下情緒。其次如果不是此事因為網友們的輿論而擴大影響，4S店會怎麼處理？拖字訣？拖到最後怎麼處理我們也不了了之。我可以絕對的說這種問題不知存在奔馳一家，這次的事情是有人發到網上並且持續發酵，影響太大。4S店不得不做出點什麼動作來安撫廣大網友和當事人。那我們不知道的呢？那些被4S店坑過的不止一個，他們的事情最後是怎麼處理的？我們不得而知。
3L說車
奔馳車主漏油維權# 企業要有擔當，你沒有錯，但是你有監督的責任，沒有監督好，這就是你企業的責任，讓我們同心協力抵制奔馳，退出中國市場風動一下，讓我們來證明一下我們的軟實力，沒有硝煙的戰爭，讓奔馳退出中國市場國人們爭口氣，殺雞儆猴，否則，服務不可能會改革，感謝你為中國消費者討一個公道！此事件中的女子是英雄
叫我我去
商業道德淪陷、誠信缺失、信仰磨滅、逼良為X………這是中國汽車市場多年來的寫照，車主維權，登天還難，各種對車主的暴力事件層出不窮，皆因4s的壟斷體系，壟斷不改，此疾難愈。
海洋邁品車友會
讓奔馳滾出中國 奔馳這回讓國人徹底憤怒了 讓紀委監委界入 看看他們偷了多少稅 坑了多少消費者 壞了多少良心
穀子41602924
這個是4s店責任，因為消費者權益法規定，4s銷售前需做PDI，並且有試駕項目，以此保證車輛完好。現在女車主剛剛買車就漏油，顯然交付車輛前就漏。4s店沒告知消費者，PDI檢查結果，顯然有欺詐嫌疑
消費者維權快線
當事人說的已經很清楚，飯店吃出有毒的菜能去照菜農嗎，那是國家相關部門辦的事。
