众所周知，洛马公司是全球知名的军火企业，他们在设计军用战斗机领域的造诣极高，像美国仅有的两款五代机F22和F35都是他们的产品。相比于此，同样为老牌航空公司的波音就有些“菜”了，最起码没有拿得出手的战斗力产品，因此，就有人质疑波音等公司将失去军方这一客户，不过事实并非如此，只是分工不同而已。
提起美国空军装备制造商，人们想到最快的就是诺斯罗普、洛马和麦道，第一家的代表产品是大名鼎鼎的B2，洛马就不用提了，F22和F35的老东家，而麦道的产品则是F15和F18。相比于这些大佬，波音的产品就很“寒掺”了，不过他们的产品也很重要，因为他们是E3预警机和P8加油机的制造商。
麦道的战机研制团队是鬼怪工厂，曾经和洛马的臭鼬工厂齐名，在美国军方征求三代机时，麦道全面碾压洛马，美军第一款三代机F15就是他们的产品，后来的F18又一次将他们推上高峰。不过在后来的四代机竞标中，麦道就被洛马全面压制了，先是ATF败给了F22，后来YF32B败给了F35。现在，这家公司已经被波音收购。
相比于麦道，诺斯罗普就威风多了。在最近的新型轰炸机竞标中，他们的方案打败了洛马和波音的联合方案，虽说这和军方有意保住这家公司有关系，但不可否认的是他们强大的轰炸机设计能力。B2的研发项目以混乱著称，无谓的花费极多，即便如此，这款划时代的轰炸机依然问世了。
在这几家公司中，波音公司是最被小瞧的。人们对于波音的印象大多停留在各种客机方面，而忽略了他们的军用产品。单单是空军，轰炸机B1B和B52、运输机C17、电子攻击机EA18G这几款战机就足以让他们傲视群雄，这次不包括陆航的支奴干、阿帕奇和鱼鹰，以及收购公司研发的F18和F15，另外，军方的预警机也基本都是波音的产品。由此可以看出，波音生产的大多数都是陆航产品和非武装军机，这也说明他们只是缺乏战斗机设计能力罢了，毕竟在军迷眼中，战斗机才是网红。不过也不能因此否定这家公司，毕竟人家实力还是很强的。
除了上述的航空公司之外，还有像通用公司这样的“不务正业”的空军装备供应商，他们的代表产品是F16。目前美国空军的现状是，不同装备的来源都不同，各个公司都有自己拿手的机型，不存在谁能代替谁，只能说是各司其职。
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