眾所周知，洛馬公司是全球知名的軍火企業，他們在設計軍用戰鬥機領域的造詣極高，像美國僅有的兩款五代機F22和F35都是他們的產品。相比於此，同樣為老牌航空公司的波音就有些“菜”了，最起碼沒有拿得出手的戰鬥力產品，因此，就有人質疑波音等公司將失去軍方這一客戶，不過事實並非如此，只是分工不同而已。
提起美國空軍裝備製造商，人們想到最快的就是諾斯羅普、洛馬和麥道，第一家的代表產品是大名鼎鼎的B2，洛馬就不用提了，F22和F35的老東家，而麥道的產品則是F15和F18。相比於這些大佬，波音的產品就很“寒摻”了，不過他們的產品也很重要，因為他們是E3預警機和P8加油機的製造商。
麥道的戰機研製團隊是鬼怪工廠，曾經和洛馬的臭鼬工廠齊名，在美國軍方徵求三代機時，麥道全面碾壓洛馬，美軍第一款三代機F15就是他們的產品，後來的F18又一次將他們推上高峰。不過在後來的四代機競標中，麥道就被洛馬全面壓制了，先是ATF敗給了F22，後來YF32B敗給了F35。現在，這家公司已經被波音收購。
相比於麥道，諾斯羅普就威風多了。在最近的新型轟炸機競標中，他們的方案打敗了洛馬和波音的聯合方案，雖說這和軍方有意保住這家公司有關係，但不可否認的是他們強大的轟炸機設計能力。B2的研發項目以混亂著稱，無謂的花費極多，即便如此，這款劃時代的轟炸機依然問世了。
在這幾家公司中，波音公司是最被小瞧的。人們對於波音的印象大多停留在各種客機方面，而忽略了他們的軍用產品。單單是空軍，轟炸機B1B和B52、運輸機C17、電子攻擊機EA18G這幾款戰機就足以讓他們傲視群雄，這次不包括陸航的支奴幹、阿帕奇和魚鷹，以及收購公司研發的F18和F15，另外，軍方的預警機也基本都是波音的產品。由此可以看出，波音生產的大多數都是陸航產品和非武裝軍機，這也說明他們只是缺乏戰鬥機設計能力罷了，畢竟在軍迷眼中，戰鬥機才是網紅。不過也不能因此否定這家公司，畢竟人家實力還是很強的。
除了上述的航空公司之外，還有像通用公司這樣的“不務正業”的空軍裝備供應商，他們的代表產品是F16。目前美國空軍的現狀是，不同裝備的來源都不同，各個公司都有自己拿手的機型，不存在誰能代替誰，只能說是各司其職。
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關鍵字: 波音公司 空中預警機 F-35閃電II戰鬥攻擊機
