4月16日，上海车展开幕当天，众多新能源车型扎堆上市、亮相。而从这些车型的产品亮点和宣传点来看，新能源汽车争取迈入高端化，几乎已成各大车企研发新车时所要瞄准的一块区域。
看回传统车企这边，比亚迪亮相了一款名为“汉”的电动跑车，旨在提升整个品牌的形象；广汽新能源则亮相了一款名为“Aion LX”的智能超跑SUV，既亮明了豪华的属性，又给出了它的定位——人人都能开的跑车。
3.9秒破百，能够打动你？
百公里加速仅3.9秒，性能比肩“百万级超跑”，支撑起Aion LX做到如此好的成绩的，是其全球首次应用前后深度集成式“三合一”高性能电动四驱系统，结合更轻量化、更高强度、更优减震的业界最先进钢铝混合车身架构。
无疑，性能强悍，让这款电动车先行讨了年轻消费者的喜欢。
再看Aion LX，更是虏获年轻消费者芳心的一大杀手锏。和Aion S有些许区别的是，Aion LX延续了时尚感，不过野性更足，Aion LX前脸依然延续了Aion S的设计理念，取消了前格栅设计，更显简洁和科幻。T型的全LED大灯组极具辨识度，效果深邃且富有科技感，值得一提的是，Aion LX前大灯采用的是贯穿式设计，完美与车标融为了一条，非常富有科技感。
Aion LX的侧面造型同样“不甘平庸”。凌厉丰富的腰线、隐藏式B、C柱的设计、设计特别的D柱等等，都让AionX的侧面呈现除了十足的时尚感和一体感。而要数Aion LX侧面最引人瞩目，那就不得不体其极其流畅的溜背造型，在与巨大的轮毂配合，运动气息一下子就提升了不少。
极具辨识度的尾灯依然采用了贯穿式设计，也与前大灯组相呼应。当然了，显眼的尾翼还是展现出了Aion LX运动的风格。
600公里续航，达到了高水准
NEDC工况续航里程达到了600公里，这是什么概念？事实上，现在众多的纯电动车续航都在400公里左右，400公里的续航完全可以满足家用，但只限于城市之内，若要上个高速出个省，400公里的续航就有点吃紧。
Aion S的续航里程为510公里，而Aion LX则升级到了600公里，该成绩不单放在纯电动中非常抢眼，甚至已经十分接近不少传统燃油车型了，这对于有着续航焦虑症的用户来说，显然将是一大福音。
其实，在续航里程方面，广汽新能源成绩颇为显眼。按照官方说法，广汽新能源打造出了领先行业整整两代的广汽第二代纯电专属平台技术GEP。其以“电池+电驱”为中心进行整车布局，全球第一家实现深度集成“三合一”电驱系统，体积降低15%，重量降低20%，扭矩提升20%，功率提升14%。
此外，广汽新能源是国内第一家实现批量交付综合续航超里程超510km的车企，并且在年内很快就将突破600km。
车神探有话说
据悉，Aion LX将在今年9月投产。让人期待的是，这款在自动驾驶领域也有着“先人一步”优势、且人人都能开的电动车，价格究竟是多少。
可以参考的是，Aion S属于A+级轿车，低配车型补贴后预售14万元起，高配车型补贴后预售16万元起，Aion S预售45天，订单就已经超过了2.3万辆。如此看来，体型庞大、续航更强的Aion LX，低配车型补贴后价格超过20万可能性很大。
Aion S以“起飞”式的预售曲线，迅速成为了当下中国订单量第一的中高级纯电轿车。Aion LX是否也能成为新能源汽车市场的明星呢？我们拭目以待。
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