人鱼的故事馆
我是一名汽车设计工程师，如果有任何关于买车用车的问题，可以关注我，欢迎随时交流～
这一段时间车市方面最热闹的莫过于西安奔驰事件，把本来应该大力宣传的上海车展都淹没在其中～这件事情昨天已经有了结果，咱们首先回顾下事情发展～
4月11日，“奔驰女车主哭诉维权”的视频在网络上流传后，迅速引发舆论关注
4月13日，梅赛德斯-奔驰官方发布声明表示，已派专门工作小组前往西安，将尽快与客户直接沟通
4月15日，最高人民法院司法案例研究院官微曝出一则消息：二审判决：杭州中升之星奔驰“退一赔三”赔偿车主270万元
4月16日，西安市场监管部门成立专案组调查，同时税务机关已进入现场，对所有收据进行核实。
2019年4月16日晚，据西安市市场监督管理局消息，哭诉维权的西安奔驰女车主，和西安利之星汽车有限公司达成换车补偿等和解协议。
现在这个事情对于奔驰车主来说已经算是很好的解决方案啦，因为他提出的换车达到要求了，而且还应该会有一定的补偿，毕竟车主的误工费，精神损失费确实需要补偿。接下来咱们解释一下为啥很多人对这个事情感到失望～
刚开始这个事情之所以能火，是由于网络的传播和广大网友的支持，而网友指望通过西安奔驰女车主一个人来解决汽车行业交易内幕，但是女车主却到此为止，让很多人感到失望，还有人认为女车主最后也被公关了，拿了封口费，这些都是网友失望的原因。
但是我相信大部分网友还是支持西安女车主的做法的。首先她自己的问题已经解决了，接下来的问题应该交给国家来监察啦，例如金融服务费，车辆是否有问题等等，这不是她一个人的能说了算的；第二是在这个事情发生之后，她承受了太多的压力，她想回归到正常的生活中，在其中一次拜访中，她回答道如果再发生这样的事情，他不会选择这种方式～综合这两点，她同意和解没有任何问题～
而且我还感觉她是一个伟大的人，以一人之力揭开了汽车销售行业的黑幕，当然其中也有网友的力量～从金融服务费到汽车交付检查，以及后续的售后服务等方面都做出了贡献，以后贷款4S店收金融服务费可能就要考虑一下啦，而且再次出现类似的问题，车主能够更快的维权～
而且这个事件有可能会推动国家法规的进步，例如《消费者权益保护法》等，国家对于这个行业的整顿也会很快到来，以后消费者买车可能被挖的坑少一些～
所以我认为不应该对和解这个结果感到失望，而是应该认为西安女车主是一个伟大的人，通过网络，让这个女性自己推动了社会的进步～
以上就是我个人见解，如果有其他意见，欢迎评论区留言交流
我是一名汽车设计工程师，如果有任何关于买车用车的问题，可以关注我，欢迎随时交流～
爱运动的汽车设计师
奔驰女车主与奔驰和解，本事一件好事，中国人讲的是以和为贵。这件事女车主的初衷是购车过生日，并无他要求，虽然经历一番波折，但是迟来的祝福，不明白的所谓金融服务费已退还。奔驰多了一位顾客，目的达到，双方皆大欢喜，实现了双赢。
然而，网友们觉得事情来得太突然，有点失落感。原因是，一个有高学历的女性被逼到汽车引擎盖上哭诉维权，特别是那段与高管女的对决录音，有理有据有节，吊打女高管无言以对，硬是博得广大网友的同情与支持，网友们纷纷发声，形成一边倒，谴责4S的的不良行为。一些消费者忽然醒悟自己也被4S店坑了，或者说一些与4S店积怨已久的心忽然间得到解渴，对4S店恨之入骨而又无可奈何，都希望奔驰女车主站在浪尖上与4S店决斗，希望搬到狂妄傲慢、盛气凌人的4S店。
在问题没有得到奔驰解决之前，奔驰女车主说:在没有官方查出结果之前不与奔驰有任何接触协商，从中看出了奔驰女车主的骨气与勇气，各大媒体的介入报道，官方的介入调查，网友们期待着，期待着官方对车是否有问题的调查结果，期待着金融服务费的处理结果，期待着涉嫌欺诈行为的退一赔三的结果，期待着这件事后成为整顿汽车销售行业不良行为的一个拐点，期待着...期待着...
这些期待还没看到，奔驰女车主与奔驰和解了，认为事情收场了，所以感到失落。
我认为奔驰女车主做得好，实现了多赢:
一赢奔驰女车主赢，奔驰女车主初衷是购车，目的达到，并退还一万五千二百元所谓金融服务费。
二赢奔驰公司赢，多了一位顾客，并平熄了事态。
三赢网友消费者赢，官方介入调查整顿汽车销售行业的不正之风正在继续。
故事还没结束……
社会已经向前迈进一大步
牛滚凼
没有谁耗得过企业，只有政府有所作为才行。
一、从研究生被奔驰利行星4s欺压过程，研究生是弱小且受害者，一路被欺压，忍无可忍才反抗。在研究自身利益时，4s通过法律顶多换发动机处理，这时网友支招对方换发动机在法律上站得住脚，而额外收服务费从法律上对她有利的
二、一个弱小的被欺压的研究生，能耗过企业，耗过一路的局长公关，耗过各种威胁，已然不错，还要在所谓一个点赞支持下化身斗士继续战斗？在她之前，哪些忍气吞声的哪里去了？哪个不是为自己的利益战斗？
三、不要键盘侠，敲个字点个赞就让他人表演，想看好戏，如果哪个人自费跑到她身边去帮忙、去抵挡，这时可以说，不要用文字绑架她，因你就是最龌蹉的矮人
四、研究生她要生活，她有她正常的事，她得正常过生日、正常开车，不要绑架，你出钱出力给了她吗？一个一个文字绑架她
五、奔驰拿出诚意，她收到她应得的，没敲诈没勒索，该争的争，这就是研究生，不是那些语言绑架的刁民，如果你们可能更多的就是贪得无厌
六、诚信你我，我不希望被骗被欺压，被人当傻子，同时我也从不抢不骗不欺压，这就是当代人应有的信仰
车天下一8667905565
不是对于和解的失望，是对于这样不清不楚的完结的失望。
1.奔驰车漏油，那么车检是如何通过的
2.金额服务费的还是不清不楚。
3.既然银监机构介入了，那么结果是什么。
故事因为和解花了了句号，民众关注的问题，已经不是退不退车的问题了。
为什么4s店在犯错了之后，这么盛世凌人。为什么出现问题的反馈速度这么低，而且这么推脱。
出现了这么多问题。是不是因为和解就结束了。
我不认为这位车主因为自己的一次‘任性’，就可以解决行业乱像。但是监管部门这次介入。我觉得需要给民众一个交待
如果故事就这样结束。我觉得对于奔驰来说，只是一次不痛不痒的公关问题。
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目前这个问题不是w女士个人的问题了，现在全民都在关注，但早上起来看头条推送的消息，感觉很失望，全民都很失望！全民最想看到的是退一罚三，而结果就这样草草收场，实属尴尬！很多人都在质疑是某车企和某4s店拿钱摆平了这件事！
但我想说的事儿，这事儿闹的太大了，w女士只是一个普通老百姓，她都不过某车企4s店的，所以她只能委曲求全把这事儿交给央妈来管。其实，这也算是一个全身而退的好方法，不然到最后最大的受害者是w女士，因为她有家庭，她受不了各种负面的攻击，她要保护自己权益的同时也得保护家，她不能为了自己把她所爱的人都推到舆论的边缘受折磨。
w女士，你好样的，支持你，理解你！
种草部落
4月16日晚女车主和西安利之星达成换车补偿等和解协议。协议主要内容包括更换同款奔驰新车，依旧以贷款方式购买；对一万余元的所谓“金融服务费”全额退款；为女车主补办农历生日；提供10年一对一vip服务；邀请女车主到奔驰德国总部参观生产流程等五点内容。女车主对该和解方案表示认可，此维权事件发展至今于女车主而言基本告一段落了，毕竟个人精力有限，近日都处于舆论的风口浪尖的确是承受了不小的压力，相信她作出这样的选择也是经过深思熟虑的，是基于理性思考评估后得到了基本可以接受的结果，毕竟个人的力量是单薄的，我们不应太多质疑。正如她所说：“以我个人能力推动到这一步，已经是成功了。”外界没有必要用道德的高标去绑架她，应给予她充分的理解，因为她比大多数平凡的我们“勇敢”太多。与此同时部分网友余怒未消，也提出质疑，漏油车到底是什么回事？如车没问题前几日销售商为何同意立即全额退款？金融服务费是否合法？官方检测结果如何？本来笃定“假一赔三”的结果却只落得更换同款车，相信很多网友和消费者是失望的。不管怎样，这样“不伤筋不动骨”的和解方案于奔驰和4s店而言是极为有利也是求之不得的，毕竟如此浩大的纠纷也只不过如此草草收场，比起想象中的代价要风平浪静得很多。不过我个人觉得事情还没有结束，此次和解仅限于个人层面，市场监管部门应该还会对4s店继续开展深入调查，如有违法违规经营的应重拳出击，绝不护短。相关部门在今后的执法工作中还要加强监管，不应待舆论发酵到不可收拾的地步才倒逼问题的解决。
念念不忘57196840
我们声讨奔驰销售商的初衷就是支持弱者免受经济损失，更是对店大欺客、无良商家等行为的舆论声讨，起到保护消费者合法权益不受侵害，更是对不法行为的有力震慑，尽量减少或避免类似事件的再次发生。如今国家相关部门对奔驰销售商的调查情况和处理结果还没有公布的情况下，‘’奔驰女‘’已达成和解协议，其实这也是正常的，是必须走的第一步，余下的是政府该做的事情，但在网民的心里多少会有些失落感，从感情角度看也实属正常。如果我们真正不忘初心的话，大家应该持续关注，重点关注相关部门的调查结果和处理情况，还中国消费者一个公道，避免我们自己也深受其害！谢谢！
三颗星21
为什么要失望，作为一个消费者她已经得到了她自己该有的补偿。而她如同一个杠杆已经深深地撬动了汽车销售背后的利益链。
如果该有遗憾，我们应该对有关部门表示遗憾，为什么着一些列的问题是有一个弱女子提出来的。别的地方不是没有过案例，宁波的律师还在维权。可是为什么直到媒体报道成一个社会热点了相关部门才去关注。
而她毕竟有家人，有学业，有事业。时至今日，她已经成了一个改变汽车销售行业利益链的人物。她做的已经远远超出一个消费者可以承受的。她没有掉队，只不过剩下的事情该由本该负责的责任团队去落实。
希望我们可以对想她这类的消费者可以表示宽容、支持。那么我们在社会中可以涌现更多的勇于质疑的消费者。社会会在如她这类的消费者中越来越和谐。
阿里果果素
对于女车主来讲他是满意了，她的问题是解决了，但是她暴露出来的行业顽疾普遍存在，我也不知道这算不算国人所谓～中庸之道，关注这件事的根本就是女车主的问题得到妥善解决，以后这个行业不会再次出现类似的问题，但问题是这位女车主的问题解决了，行业顽疾没除掉，等舆论风口转移，大家不再关注维权这件事的时候，以后接着还有人不断被坑，这才是悲哀，难道还要以后维权作出更偏激的事情来才能解决吗，这个成本，代价就太大了！
这次舆论焦点三个，一女车主维权成功妥善处理，这是预料当中的事，但是怎么个妥善法。二行业顽疾如何切除，再发生此类事件消费者如何成功有效维权，三国家层面对于失信无良商家的惩罚力度，以儆效尤！保证以后此类性质事件不在发生，至少形成一个标准流程。
其实我们并不是为了看什么好戏，不嫌事大，我们执着并持续关注的是：如果这类性质发生在我们自己身上，我们该怎么办？怎么办？怎么办？……请闭上你的眼睛开始想这个问题，等你有答案了再睁开眼，试试亲，你还能睁眼吗？除了一脸懵逼还剩下什么……
最后我想借用别人的话来结束，这也许就是大家更关注事件本身以外的原因，当纳粹抓共产党人时，我保持沉默，因为我不是共产党～当他们抓犹太人的时候，我保持沉默，因为我不是犹太人～当他们抓天主教的时候，我保持沉默，因为我是新教徒～当他们来抓我时，已无人为我发声”
鉴古悦今
提出的八条问题，具体怎么解决的，大家都不知道，政府部门会不会对八条问题继续追下去，也不知道，今后买车消费者将如何面对这些问题，更不知道。
作为此次事件的当事人，个人诉求达到了预期的效果，提出的八条问题，留给了政府监管机构，因为再这样追下去，有些权利项点上的申请诉求以普通公民身份方面是被动的，所以这样做更好，但是接下来就看舆论导向，会不会对这个事继续监督报道下去，尤其是地方监管部门对相应的制度政策的执行力度。所以当事人很明智的做法，确实是思路清晰！对于八点问题，这已然是表态，已然是把遗留问题交给政府，因为她相信…
