幸福来乔门
理由
1.6T天逸指导价14.97-18.07万，两驱板悬、性能平平、空间表现一般。
2.0L起亚KX5除了性能较弱，油耗较高。
1.5T探界者有四驱、有配置、有性能，至少在这三台车里被衬托出优势。
雪铁龙天逸C5是一台设计感非常个性或者说另类的紧凑型SUV，车身尺寸4510*1860*1705、轴距2730mm，实车圆圆润润呆头呆脑感觉就像动漫风格的玩具车，这样一台车只适合年轻人。然而指导价14.97-18.07万的售价又超过了大部分年轻人的消费水平，重点是全系两驱悬架还是后扭力梁，品质很一般。
安全配置低配两款还缺少了头部气帘，悬架简配就不应该在主动安全方面再简配了，但事实存在的简配行为让这台车的平均月销量还没有2K，冷门不是消费者不买账而是车企的态度有问题。
起亚KX5的2.0L版本没有什么值得聊的，指导价15.48-15.98万配置和天逸低配一样低，车身结构用料韩系车是出了名差；2.0L发动机最大扭矩仅仅203N·m，与6AT变速箱匹配后破百11秒开外。
既没有高配置、又没有高品质、还没有强劲的性能，这种水平的即使是合资可能也就大众才能玩得转，韩系车的品牌影响力还差很多。
探界者1.5T与以上两车相比级别高一级，车身尺寸4652*1843*1688、轴距2725mm，尺寸分级属于准中型SUV所以空间足够大；悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架也没有什么明显不足，用车体验可以接受。
1.5T直喷涡轮增压发动机最大功率132kw、峰值扭矩275N·m（2000-4000转），参数比PSA的1.6T优势明显，同样匹配6AT手自一体变速箱在车身更重推重比吃亏的前提下破百最好成绩进入了9秒，而天逸还在9秒以外。
配置方面探界者从丐版起开始配了全车气囊、胎压监测和车身稳定系统，舒适配置次中配既有全景天窗、真皮座椅等配置，而且预算充足的话探界者还有四驱版。
SUV的四驱依靠电子限滑虽然不能实现真正的越野，但这种四驱的主要作用本就不是越野，而是在湿滑的铺装路面四轮驱动提高起步和行驶中的安全性，四驱和两驱哪种好在冰面上走一圈就明白了。
所以三车对比很显然探界者是有绝对优势的，1.5T版指导价17.49-21.99万优惠在3.5万左右性价比也最高，可以作为首选。
法系车特立独行外观很吸引人，但法国人的傲慢似乎从对中国汽车消费者的轻视明显看出，如果天逸C4有AWD版本这台车会很受欢迎，可惜了这种设计感了。
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天和Auto
我买的是雪铁龙天逸乐享，好车满意！
二杯茶2
东风雪铁龙天逸获得中国汽车性能大赛冠军。
标致雪铁龙的安全性和性价比，是所有车系中最高的。
跟任何车系比，开车关乎自己和他人的安全。
有眼光有品位重安全有责任心的人，首选标致雪铁龙。
PSA是世界赛车冠军车，具有百年文化底蕴，在世界上一直大卖特卖，还连续多年增长。
中国是PSA的大股东，东风标致雪铁龙获得国家汽车行业唯一全国质量奖等多项大奖。
可以说质量几乎好到让修车人失业了。
现在城市大街上还跑着开了几十年的老神龙富康车。
我周围超多人都是标致雪铁龙，各款车型都有，如需换车我们必换标致雪铁龙。
用户66096703133
探界者，没有理由北美畅销20年全球车型，无所不能！
风之子124371325
整天秒天秒地秒空气，自我陶醉。现实生生打脸，都到快出局的时候了还是这种思想不思悔改，生存才是关键，品牌 空间 用车成本 故障率 保值率占几样？看看408的销量和投诉量。
窦146385202
韩国车首先出局，无理由，不解释。
要空间更大选择探界者，要内饰选择天逸。另外，不要纠结非独立悬挂
余则成1983
肯定是雪铁龙天逸好！底盘扎实，质量也不错。
seasky7787
最好自己去试驾，亲自感受一下。
享受亲情
首选雪铁龙C5天逸
socso
雪铁龙，没毛病
