阿里果果素
原因如下：
雖然一個30歲的女性，指望不了她能剛烈到一直扛著撕破4S行業黑幕的大旗，但是但凡她稍微用點兒腦子，稍微想想她的和解協議會對網友產生什麼影響，她也不會如此選擇，爽了個人卻給了翹首以盼的吃瓜群眾們一悶棍，哪怕是選擇退車也不會這麼招罵，唉，要思考這麼精細，你能對一個女人要求這麼高嘛？
但不管怎樣，即便是無意的，她的行為也必然讓網友產生被耍的感覺
寧哥287
這些人把自己代入進去了，把女車主的遭遇當作自己的，但是又感受不到維權的艱難，事情結束後又看不到事件產生的積極性的影響。他們的想法是在社會輿論這麼有利的情況下，就應該狠狠的敲奔馳一筆，爭取到自己最大的利益。女車主卻很理性的處理了事情，他們覺得遭到了背叛，才會憤怒。說白了，質疑的人要麼是自己也遇到這類事情卻沒解決，心理不平衡。要麼就是沒機會遇到這種事，少了一次發橫財的機會！
阿基諾諾
質疑她的前後不一，之前為有同樣遭遇的消費者鳴不平，後面自己很滿意，也沒有謝謝廣大網友對她的支持，覺得她後來高大上的和解話語與之前的表現有反差。比較突兀！
逍遙魚1125
質疑的屬於站著說話不腰疼的人，屬於無限放大網絡能力的人，屬於有類似遭遇無處發洩的人，屬於心懷正義又無能為力的人，屬於希望此事能改變規則的人……
1—1701
別理會這些沒用的人，就是閒著了，有本事他們也讓汽車銷售行業來次迴歸正軌的大地震。不論如何，作為消費者我們都應該感謝她！
以直報怨方可報德
問題出在銷售代理利之星不在奔馳本身，奔馳公司態度明確沒啥可挑剔。揹著奔馳公司收這費收那費撈好處損害了客戶利益同時也損害奔馳利益。本來是買賣雙方正常交易被二道販子從中做了梗。
tanglingjun
個人覺得逃不過真香理論，一個買得起66萬奔馳的人沒有閒工夫網絡討論這些問題，就像我！
善念胡總裁
都是想把事兒鬧大看熱鬧的人。
手機用戶58021207949
看熱鬧不嫌事兒大!
