國家政策導向以及很多城市新能源車不限行不限號，越來越多的消費者將購車目標轉向了純電動汽車。不限號，有補貼，不燒油，很多消費者一時衝動買下課電動車，而這些電動車主的續航焦慮症逐漸顯現出來，緊接著充電焦慮症也逐漸出現。今天，星叔就要給各位打算買純電動車的消費者提個醒，先搞定以下幾個問題在決定是否要買電動車。
問題一：續航
續航是消費者最為關心的因素，很多消費者在購買了電動車之後都發現實際續航與購車時廠家宣傳的續航會有比較大的出入，實際上，大家都知道廠家給出的官方續航數據與實際續航會有差距，但很多純電動車的實際續航則會大打折扣。那麼為什麼官方續航會與實際續航有差距呢？
首先：中國的電動車廠家都是按照《電動汽車能量消耗率和續航里程試驗方法》（以下簡稱《方法》）來執行的，這個《方法》允許廠家“只採用市區循環進行試驗”也就是說廠家在測試電動車續航里程時，是沒有高速路況的，同時是在電動車的最佳測試工況下測試出來的續航里程。甚至於城市中走走停停的道路狀況都沒有模擬進去。所以廠家的官方續航是實際使用中是不可能出現的。
其次，我們日常的使用當中，城市走走停停，高速公路，空調，暖氣，音樂、燈光等等都是會消耗電量的，而廠家的測試中，這些因素都會統統屏蔽掉，自然在實際的使用中，肯定達不到官方的續航里程。因此，電動車尾部所標的EV300，實際上的續航里程也就是230公里左右。
問題二：充電時間
充電，是很多電動車主最為糾結的問題之一，雖然電動車主擺脫了加油站，但卻發現充電樁卻少的可憐。此外，電動車主也會發現充電時間並沒有廠家官方給出的那麼快。這裡星叔重點說說充電時間。據星叔瞭解，很多廠家公佈的是20%-80%的充電時間，這是直流快充的數值，大多數電動車也能在30-50分鐘完成這段充電。而一些技術比較厲害的廠家，能做到30-40分鐘完成0-80%的充電。但是，一些電池性能差的車型肯本無法在40分鐘以內完成這段充電，所以廠家就會宣稱40分鐘充到80%，但廠家卻沒有告訴你40分鐘充至80%是從30%開始充電，還是50%開始充。此外，充電時間與充電樁的狀態和電池的狀態也有一定的關係。
問題三：充電樁
雖然很多電動車廠家都免費贈送私人充電樁，但充電樁的安裝卻需要車主自己完場，但實際上很多小區是不願給你業主安裝私人充電樁的。況且，安裝私人充電樁的前提是你必須有個私家車位。如果不能安裝私人充電樁，充電就成了一大問題，車主必須去使用公共充電樁，配套比較完成的小區、商場或者寫字樓均有一定數量的公共充電樁，但經常會被傳統燃油車佔用，就算沒有被佔用，數量稀少的公共充電樁也會排隊使用，特別不方便。如果使用公共充電樁，車主還要承擔相應的服務費，大約在0.6-1.6元/度之間。
星叔建議：
如果你想購買充電樁，你就必須考慮以下建議：
1、你是否有私家車位，是否可以安裝私人充電樁。
2、電動車不是的第一臺車。
3、你的用車環境主要在城市代步，很少去200KM以外的地方。
如果上述三個點你都OK，你就可以買電動車了。
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