中國最“煎熬”高鐵線路，行駛速度令人抓狂，4G信號基本空格
隨著中國經濟的蓬勃發展，旅遊已成為國人最喜愛的休閒方式。對於旅遊來說，線路的選擇肯定是非常值得考慮的問題之一，中國被稱為“基建狂魔”，近年來國內的基礎建設速度都令世界震驚。
近年來，國家高鐵網絡的建設都讓旅遊變得更加方便和快捷，不過，雖然說高鐵方便了中國人的生活，但是在國內卻有著這樣一條令人“煩心”的高速線路，不僅行駛速度令人抓狂，4G信號還基本空格。
這條高鐵線路連接的兩大城市，都是國內發展較快，同時jiaowei優秀的旅遊城市，他們分別是武漢和重慶。從重慶開往武漢的高鐵車次並不算少，大多是從早上出發，那麼這條高鐵線路為何會讓人感到煎熬呢？
一是行駛時間，列車在該線路中的實際行駛速度為每小時250km，這個速度也不算慢，但是實際上兩座城市之間的距離並不算遙遠，不過卻要行駛7.8個小時才可到達目的地，這距離可以相當於貴州到河南的1000多km了。
其實高鐵上講道理是比較舒服，就算時間比較久，也是可以讓人接受的。這就要說到第二點了，就是信號了，如今現代人出行可時時離不開手機，起碼無聊的旅途中，能有很多東西可以解悶。
不過在這條線路上，你會長時間在黑夜與白天之中交替渡過，只能一直盯著手機上空空的信號格發呆，要是沒提前下載音樂，說不定連音樂都聽不了。在旅遊界有這樣一句話，短途狂吃，長途狂睡。
在這輛列車上，你同樣難以做到，因為高鐵在經過隧道時，一直在鑽山洞、過隧道，耳朵一直要承受來自這方面的壓力。當然，這條鐵路經過的隧道多，實際上是因為其修建的難度過大，需要挑戰各種惡劣的地理條件，建成實屬不易。
這樣來看的話，這條讓人備受“煎熬”的鐵路背後，其背後也有著非常多人的努力和艱辛在推動著。用這樣的心態去感受這些人的勞動成果，會不會讓“煎熬”的旅程變成享受呢？
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