不得不说，近年来自主品牌车型在车型方面有了相当大的进步，而且设计水准也越来越高，甚至可以与合资品牌扳手腕了。这回新宝骏RS-5在上海车展上便表现惊艳，让人十分欣喜。
首先说车型外观，这款车有了概念车的既视感，尤其是车头部分很有立体感，视觉冲击力很强。这就有别于宝骏现有的风格特点，属于新宝骏品牌的设计语言（即星际几何），整体设计更偏年轻化，也强调个性化，正合年轻群体的口味。、
定位智能驾驶车型则成了其竞争力的最核心体现。新宝骏RS-5配备了最新版的博世ADAS自动驾驶辅助系统，采用了高精度的毫米波传感器，同时搭配了多功能的摄像头，这些高端的配制让新宝骏RS-5的智能驾驶功能更加突出。新宝骏RS-5能够通过各种智能方式为驾乘安全保驾护航，除了让驾驶者在开车过程中少分心，L2级自动驾驶辅助系统也可以在任何有需要的时候出现。
例如，新宝骏RS-5能够在每个装有电子眼的地方自动识别限速，帮助我们尽可能地减少违章；还有车道偏离预警系统，让车辆时刻保持在车道线中央，避免车辆越线，很多人跑夜路会因为过于疲惫，时常打瞌睡，于是车头偏离车道，此时方向盘就开始震动，来提醒驾驶员。类似的贴心功能，还有很多。
此外，在舒适体验方面，新宝骏RS-5也做到了足够细致。除了在自主品牌中首次采用的荷兰原装FSD减震阀，还有为提升整车静谧性所使用的各种高成本材料，更有国际一线品质的哈曼Infinity音响、电动感应式尾门等人性化配置的搭载。配置方面，斑马车联网系统、悬挂软硬调节（带FSD减震阀）都是全系标配的，此外高配车型上还配备了全液晶仪表盘、全LED大灯、无钥匙进入/启动、自适应巡航系统、电动尾门、Infinity音响系统、氛围灯，总体来说，新宝骏RS-5的配置水平一如既往的丰富，部分配置相比同级更有优势。
在车展上与新宝骏RS-5零距离接触了一天时间，在这一天中，我看到了新宝骏RS-5无论在外表，还是内在，都已做到足够细心。相信消费者能够在新宝骏RS-5上，感受到艺术与科技的融合，与此同时，大家都期待新宝骏未来的更多车型，能够带给我们更多的惊喜。
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