谈,太原大昌网约车项目丨租车、专车、快车、顺风车、城际车

和网友说:

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网约车的细分平台其实在每个省都有,不过是自身规模存在发展瓶颈,所以一直没有走到大众视线中。

谈,太原大昌网约车项目丨租车、专车、快车、顺风车、城际车
网约车、代驾这类基本功能都是市场争夺的热点,也由于规模平台的越来越趋于黑化,所以也给了地方的平台一个发展的空间。

谈太原市大昌网约车平台项目

项目方主营业务为乘用车与互联网相结合的新型产业链出行平台,平台提供出租车召车、专车、快车、顺风车、城际车等全面出行服务。
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项目方利用其在全省拥有数百家汽车服务网点的渠道优势,运用大数据智能化为乘客和司机提供便捷、优质的服务。平台功能多元化,为社会开放便利的汽车电商平台、另外提供汽车售后、保险、维修、保养、救援、小件货运等完善的配套服务。
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关于项目内容:

项目将建立最强大的优质租赁客户数据,打造最强互联网租车运营平台,依托互联网技术及云战略实现服务转型,建立汽车共享、汽车租赁电商平台,实现线上租车、线上购车、车辆共享。实现重资产汽车租赁业务向轻资产互联网经营模式转型。将云技术与租车业务无缝融合,利用大数据提供企业级的汽车共享服务,为个人客户提供随时随地的便捷用车服务。项目总投资20000万元。
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阶段性实施方案:第一阶段以长租业务为主,组建外拓团队;第二阶段(2019.1-2019.6):长租业务稳定开展,以租代购新模式开始正式布局。项目配套条件:目前项目场地、车辆、人员等配套已完备,正在进行平台完善和市场推广。
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长租市场虽然发展时间最长,但由于其发展更依赖线下资源,区域性特征显著,市场内中小型企业数量较大,未出现全国性、绝对领先企业,市场较为分散。对于短租市场而言,市场成熟度最高,以全国性连锁企业为主,尤其以神州、一嗨、首汽为代表的头部企业,在短租市场规模占比较高,已形成较大的规模优势。分时租赁市场起步最晚,绝大多数企业以单个城市或几个城市市场为先导,暂未出现超大型企业。拟引资方式:合资、合作。
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