若予點兒
相信對汽車關注比較多的人都知道車評人是幹啥的！
我們在汽車網站上能看到或者瞭解到一些車的性能外觀還有優缺點，這些是車評人的工作，從字面意思就可以大概理解他們是對某一款車試駕後進行評價方便給網友參考，他們的專業領域是給車寫評價，而不是擅長檢測維修，說白了就是奔馳漏油事件跟車評人沒有半毛錢關係。
奔馳車的質量跟他們沒有關係，所以為什麼要他們發聲呢，他們又不是新聞記者！躺著也能中槍！
獵奇趣聞
我說點心裡話，我買不起車，我是酷愛釣魚的人，說車和釣魚有關係嗎？這個問題我也想了幾年，可以這麼講地球上最好的魚鉤就是日本生產的，魚線也是日本的最好，但是支持國貨我不買日本貨，可是我十輩子的魚鉤，魚線錢還不如人家有錢人的一個輪胎啊！董明珠的一句話我特別欣賞，我是誰？我就是中國的草民，國民不是崇洋媚外，是因為你做出好的產品。我有一個發小很鐵，他的老孃去世的時候沒見他怎麼流淚，他老闆的父親去世的時候，他幾乎快哭昏過去了，所以我把這個人在我的圈裡淘汰了，但他確實是成功人士，所以知己者叫我傻子，哼，呵呵，我願意聽。
隨便191171885
大家好，我是記年日記我想表達下我自己的看法。
為什麼奔馳女車主事件所有車評人集體失聲？其實這個問題並不是絕對的，我雖然不是特別關注汽車領域，但是也看到了很多的汽車自媒體發過聲，支持過奔馳女車主，但是不可否認的是，一些官方性的大型的公司，媒體公司，比如像汽車之家等等，在這件事上沒有做出過任何的發聲是肯定的。
原因自然有很多有利益相關的，不能因為一件事情就把自己賴以生存的廠家得罪這，這也是能夠理解的，但是我想說的是，不得不承認，很多的汽車自媒體是智商在線的，可能他們也很清楚地認知到一個為權人並不能，徹底的改變汽車這個行業，新聞所報道的也未必就是事實的真相。
就比如當時我們全網都在堅定的站在奔馳維權女車主身後，深深地為奔馳維權女車主的智商，才學，邏輯，正義感等等好的品質所折服的時候，誰也沒有會想到奔馳維權女會在檢測報告都沒有出來的時候，達成雙方的和解，說實話，在這個消息出來之後我是比較懵的，不想按鬧分配，只想依法維權，不接受4S店的情感上的同情，等等等等都在它和解結束之後成了鮮明的諷刺，消息剛出來的時候，我想到了幾個方面，可能是迫於奔馳官方的巨大壓力，不得不和解，還有一種可能是奔馳維權女並不想自己過多地介入到這個事件中，是不是他自身有許多的秘密，也不想被公眾所深挖呢？這也僅僅是我個人的猜想，沒想到今天下午竟然又有新聞報道說，奔馳維權女深陷千萬的債務糾紛，坑害了幾十個商家，捲款700餘萬在西安購買豪車，雖然新聞是否屬實還沒有定論，不知是確有其事，還是奔馳的公關所為，我們作為平頭百姓，也沒有那個能力，知道其中的原因根本，但是我從這件事件中感覺到了一件事情，就是知識有多麼的重要
近幾年，總有一種知識無論用在網上流傳，但是真到你遇到事了，你會發現，知識智商這個東西是有多麼的重要，卻不說奔馳維權女究竟是因何原因和解？就這件事情來說，一個邏輯表達清楚，智商在線的人，所引起的關注就不是撒潑打鬧所引起的輿論所能比擬的，無論怎樣也好，是奔馳的公關能力強也好，還是奔馳女，心機比較深也好但是最終事件已經達成了和解，我覺得就是一次智商上的勝利，懂得利用全國的輿論來達到自己的目的，情商低的也做不到，不得不令人佩服，所以我們，作為吃瓜群眾，與其天天關注人家怎麼維權呢？人家人品有沒有問題？奔馳官方是不是公關能力太強等等的問題都不如花一些時間去多讀點書？長點知識，長點智商，真正遇到事情的時候，能靠的人還是自己。
記年回憶錄
其實作為稍微懂點汽車的人就知道，漏油一般就是那麼幾個地方，絕大多數會從放油螺絲，機油濾芯，油底殼端面，曲軸前後油封，有些可變氣門的可能還會從正時鏈條蓋子，氣門室漏油。這都是簡單的密封問題除了前後油封，維修都比較容易，拆幾個螺絲換密封圈頂多打膠就可以，更有些彈性密封的車，緊緊螺絲就好了。沒有動到電動機曲軸連桿系統，沒有動正時配氣沒關係的。除非中獎了機體漏油那就麻煩了，修吧換缸體要把發動機全拆，不修用鑄造膠之類東西堵上或者電焊總是感覺不舒服。其實，大部分德國車被稱為五年漏水，七年漏油，漏了大多是密封圈問題換換就好，有很多人買車就是一直開到報廢的，遇上這事修就修修。怕的就是那些開三年幾年就賣二手的，我的車要原版原漆，沒維修記錄的。去年就是追尾了一個車，就是後槓掛了。去汽修廠卡子一拆，新的噴漆一裝就好了。車主不依不饒大概意思就是明年賣二手虧了。最後不得已多給他幾百塊算了。這車要求就是不報警不走保險自己去修。總之，最可怕的就是這樣，隨時算自己車殘值的人，沒有把車當成工具伺候自己。
長風破浪33923961
比起各路公知、大V，小姑娘做的已經足夠了，招來了國家級的各路神仙，引起了數億人的圍觀，揭開了整個行業的黑幕，動了眾多惡狼的口中食(可能會面臨什麼樣的後果，可以查一下揭露地溝油和毒奶粉事件的記者的結果)，小姑娘是應該撿起自己的東西退後了，我們不能寄希望於一個手無寸鐵的小姑娘衝到底，把惡狼一窩端掉，甚至掃清天下惡狼，這不是她的義務，也不是她的責任。小姑娘還要在附近生活下去，在她沒有信心認為惡狼會被連窩端掉的情況下，只能退後自保。
一些所謂的公知、大V，事前屁都不敢放，不敢為正義發聲，事後老盯著小姑娘個人，懷著病態的心理招呼大家想看人家撿到了什麼，轉移事件重心，是何具心？道義呢？良心呢？
現在已經有人開始對小姑娘惡意中傷了，大家有沒有發現，之前一言不發，現在群起瘋狂轉載傳播小姑娘謠言的都是帶V的，大家有沒有想想為什麼？
如果大家都低級趣味的去關注對小姑娘的各種造謠和八卦，被帶偏了節奏，這才真正是社會的悲哀！！！我們要擦亮眼睛，分清是非。
為眾人抱薪者，不可使其凍斃於風雪。
為自由開路者，不可使其困頓於荊棘。
手機用戶2202778894
關注事件有幾天了，奔馳女前後不一的表現，有心可原！她只是被小利吸引，被奔馳套路了！看了她發的後續視頻，她累了，接受了和解。但本著息事寧人的態度，對他最好的結果是，退款，精神賠償。這樣的話，車怎麼樣？什麼原因漏油？和他沒半毛錢關係了！服務費更談不上了，我車都沒買，就得退服務費！她也不用給網友和央視一個交代了！她應該很滿意！但是，包袱甩給了奔馳和在場的官方。奔馳要回復網友車為什麼漏油，官方要回復網友服務費應不應該收！這是兩方都不想看到的。奔馳方回覆網友最好的方案就是讓奔馳女為他們站臺。女經理不行，級別不夠，那就男高管，換車不行，就十年VIP，還不行，就補辦生日，費用我出，在來個德國遊，這可太夠誠意了！在場的官方，也最願意和解！畢竟他管轄範圍內的一件大事解決了，至於一地雞毛誰收拾，那是明天的事，是國家的事！畢竟利星行的老闆掉個汗毛有多粗，大家都知道！然後……，沒有然後了，結局大家都看到了，奔馳女說了，奔馳車是好的，經過這件事，她更愛奔馳了，而且以後還會利用他VIP的身份幫我們廣大的車友監督奔馳，並感謝了和她在一起戰鬥的“戰友”。到此為止，吃瓜群眾們，洗洗睡吧！（最後說一句，做戰友，死了連褲衩子都穿不上，慘呀！）
手機用戶56360988156
說明一個問題不一定說得太多。實質抓住了，核心也就抓住了，問題就迎韌而解了。現在都對“奔馳女”不滿，說明我們這個社會商家與消費者的矛盾十分、非常突出。消費者都想把自己的怨恨通過“奔馳女”發洩。“真理往往掌握在少數人手裡”是個別真理。“得民心者得天下”是真理掌握在多數人手裡的規律。我們這個社會需要治理，而且迫在眉睫。關注不夠、成本太低、消費者（全民）素質太差是中國正常的問題，也是中國亟待解決的問題。“偉大復興的中國夢”任重道遠！
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一方面是奔馳車太強大了，另一方面是那些車評呢，一個個只顧著自己的利益。
奔馳與購車的時間在整個汽車行業引起了一波洶洶輿情。但是從普羅大眾的角度來看基本上都是支持這位奔馳女車主的大家都認為人家的消費者權益利益受到了影響，那麼很多網友也就會由此及彼由彼及此就會想到有可能自己就會遇到一個強的就會受到欺負，那我花了很多錢，買了一個最瘦，這是所有的網名，網友們都不願意看到，也不願意發生在自己的身上呢。
基於這樣一個邏輯，所以一下就成為了整個社會的熱點連續上10篇的文檔都登上了熱搜為啥呀？無非就是兔死狐悲的這麼一個效應吧。
說來說去，這無非就是一個普羅大眾的一頓盛宴吧。
那些車市行道里面的測評呢，包括以前很活躍的車是自媒體測試APP也大多是進我行場，沒怎麼發生一個個都躲得遠遠的，事不關己，高高掛起，這又是為啥呢？
大家也都知道，如果你身邊你家庭，你那個鄰居村裡面的村民有一個很厲害的貨色角色現在這樣的社會基本上沒人敢去惹他的，哪怕是被抓了，你看媒體採訪的時候一個個都遮遮掩掩，躲躲閃閃，先把他的爪牙們再來報復，先把它出來了，自己沒有退路。
咱們普通人可能不是那麼清楚奔馳車的厲害，可是那些車停的呢，他們知道，他們不光知道，而且他們還要靠奔馳車給他們一口飯吃了，他們要靠寫寫文章，搞搞測評，從奔馳車那裡拿到稿費了，得到利益的如果你是這樣的一個測評人士，你說你會怎麼做呢？
有一句話叫做衝動是魔鬼，車評人一定在每次準備動筆寫文章的時候，這句話在耳邊想起了5六遍吧，所以最終大家也都放下了筆，也沒有動口，大概就是這裡面的道理吧。
所以做一個有良知的媒體做一個能夠大膽仗義執言的車評人不是那麼容易的。
所以除了不理解我們還是隻好被迫理解吧。
大家對翠屏人在這次奔馳購車女的這一輿論事件焦點中，為什麼沒有發聲是持什麼樣的態度和觀點呢?
歡迎在上面點贊評論和關注吧，thank you，thank you。
文心採露苑
大家好，目前很多很多評車節目，數不勝數！真正站在消費者角度看待問題的，幾乎沒有！大多數都是拿錢說話，有的拿錢還算有良知，不瞎說，有的拿錢，都他媽的瞎說！
目前我只看到38號，比較好！是現在樂觀的角度來批判或者讚美某一個品牌的車！
剛剛我在火山看到一個視頻：分期購車和現金購車，初一看那個說車的，沒有差價，很多消費者看了，都留言！仔細看了請問娜姐說車：1，1萬的差錢是什麼錢！金融服務費嗎？6萬的車要收那麼多？不見得吧！常規的小眾車型大多數在1000或者1500一年，兩年也就3000，上牌200！請問娜姐，你貸款的保險和現金買車的保險一樣嗎？應該不一樣吧！貸款要多個盜搶險吧！你兩年0利息，應該不是銀行，而是廠方金融吧！謝謝你不就是瞎說嗎？請不要誤導人！
理想男
知根知底的車媒體難以啟齒...
