奔馳維權女車主事件發酵,是有人惡意為之嗎?奔馳公司有沒有參與?

囧囧K


奔馳女第二季一如預期開播了,是以汙名奔馳女為主題,詳讀了各大媒體的報道,瞭解了各種觀點和說法,談談自己的思考。

先談報復之說,按理說這些料如果真實存在的話,奔馳和4S應該早掌握了,他們在和解會議之前調查奔馳女的背景是必做功課,而他們調查一個人的背景還不是分分鐘的事,這樣一張好牌在和解之前為什麼不打出來,如果打出來輿情就完全不同了,令人費解的是整個維權過程中末見暴料,難道這麼大個公司面對如此大的輿情亂了方寸,忘了調查對手的背景嗎?這種可能性有多大?

現在報料報復就更不可理解,好不容易和解了把輿情平息下去,還幹嗎那壺不開提那壺把這事又炒熱,奔馳和4S真正希望的是此事慢慢淡出人們視線,好應對官方的各種調查,調整經銷商的股權結構,這才是他們的重點工作,老跟一個女孩鬥來鬥去有多大的意義。

因此報復之說有點太陰謀論,不太靠譜。

再說下這個汙名事件本身也是疑點重重,網傳奔馳女公司註冊資本才10萬元,卻做起上千萬的生意,這些入駐商戶和供應商、裝修公司、物業公司的老闆與她做生意之前不查下公司證件與實力嗎?是他們太沒經商經驗還她太歷害,能無中生有?

上海是什麼地方,能在上海開張做生意的老闆難道就這水平,被一個註冊只10萬元的公司耍猴一樣,耍得團團轉,真是這樣那大家趕快去上海註冊10萬元公司,撈錢去,那裡人傻錢多!

假設,注意是不妨假設奔馳女確實在上海撈了700萬跑路到了西安,她應該隱藏身份才對,她幹嗎為個66萬的奔馳漏油車拋頭露面,生怕債主不知道她到了西安。喂,上海債主們我到西安了,又在這搞事情,你們到西安來找我要債吧!這不是拌噠腦殼,發神經又是什麼!

以上是本人的一些分析,最後究竟是怎麼回事,有一個最基本的點要弄清楚,首先要證實奔馳女就是薛某,這種證實要是官方的鐵證,不是媒體的任何說辭或幾張手寫的文字,要不就是奔馳女本人以實名視頻公開承認薛就是本人。只有了這個基礎才能談下面事情,沒有這個基礎什麼都是扯淡。


財務軟件圈


先聲明我是一棵牆頭草,一邊倒,風往哪吹我往哪倒。

當網傳向奔馳維權女車主討債事件時,我便寧信其有,甚至惡意揣摩她與奔馳的和解協議是公關產物,實際隱藏內幕,當女車主否認該指控時,我依舊認為事有蹊蹺,畢竟憑她的感染力,歪曲輿論導向是完全沒有問題的。然而當報復論,陰謀論興起的時候,我又倒向女車主懷抱了。



網絡輿論就是千千萬萬我這種牆頭草造就的,因此也最容易被利用。因此在證據並不明朗,公說公有理,婆說婆有理,公婆各有言辭的情況下,我便不再站隊,以免成為侵略戰爭裡的一枚子彈。

所以在這裡只談惡意報復這種現象,不指該事件本身。


這兩天評論裡不少網友直呼,要女車主注意安全,更有甚者說如果不是大眾關注,她有可能活不過二十四小時,也有人說等過段時間她漸漸淡出視野,她有可能會永遠消失。

乍一看危言聳聽,但細思極恐,因為事例不少,但眾多皆因沒有下文,所以不便舉例,可網上了解。我們且順著這條思路去捋:如果女車主意外死亡,後續會如何發展?

首先分兩條線。

第一是網絡輿論。輿論首先肯定會直指奔馳,這是最便捷的聯想,似乎也最有可能性,譴責與謾罵是壓倒性的,這時候不會出現異音,因為很容易被淹沒,也容易成為眾矢之的。當事情進入高潮,或輿情下坡,這時候就會有另一種聲音被一小部分人認可:奔馳是被冤枉的,是競爭對手的耍黑。這個輿情可以是奔馳公關發出的,也可以是一小撮人群自發發散思維發出的,但很快,當大家過渡到冷靜思考以後,兩種輿論便會勢均力敵,針鋒相對。隨後隨著時間的推移不了了之。

第二便是法律途徑。法律是有程序的,需要調查取證,為了獨立於輿論,它開始閉口不言,對外口徑便是案件細節不便透露。於法而言這是合情合理的,於眾而言它又會激起一些憤怒,要求討個公道。法律的最後只認證據,而我們最終知道的證據往往是可追溯到的證據,亦或是別人想要給我們看到的證據。案件的結果可能是落到某一個小人物的身上,無冤無仇但意外衝突,或者小冤小仇但意外錯手。甚至更殘酷,案件結果可能是不負壓力自殺,亦或一不小心滑倒跌落。隨著時間的推移也不了了之。

以上所有的情況都有可能發生的,但最終的結論是,就算女車主發生了意外,最終都將被淡忘,代價是可以承受的。這也是很多疑似惡意報復事件公然發生原因。

因此,是不是有人惡意為之,我們無從知道,但奔馳是否參與,我想,作為一個龐然大物的商業帝國,這點損失也就傷及毫髮,何必扯破頭皮呢。只有個人,才會帶有孤注一擲的極端情感吧。

注:這也只是發散討論。

但還是跟廣大網友一樣,想提醒女車主,如今網上小冤小仇已做好鋪墊,還是小心為好。畢竟個人的弱小及無力感,還是促使我偏心弱小的。


體制遊民


●先奔馳女車主維權的事情已經基本落下帷幕了。

網上也放出了雙方簽訂的協議,可以說雙方已經創造了一個“共贏的局面”。

可是一件事剛落下帷幕,又出了另外一檔子事兒。

就是這兩天傳出的“西安奔馳女車主陷債務,薛姓女子任監事的一公司被起訴”。

我們不知道哦這件事是怎麼被曝光出來的,可能是好事的網友去深挖該女車主的背景,然後發現了這一事件,當然,也不排除是奔馳公司故意調查女車主,然後爆出各種黑料,希望借水軍來抹黑女車主以達到提升自己的形象的目的。

但是啊,現在的網友都是很理性的。

我們來看啊,事情一碼歸一碼,這位女車主被曝光後,我們可以確信,那些被爆出來的詐騙和攜款潛逃應該都是確確實實發生過的,但是,奔馳漏油也是確確實實發生過的!

奔馳要是企圖通過抹黑來抬高自己,那是玩玩行不通的。

最後吧,說一說你問的奔馳公司有沒有參與此事。

這個都是大家的猜測,奔馳看到女車主被扒出黑料之後,內心一定是竊喜的,但剛從風口浪尖下去的奔馳可能並不會太明目張膽得去黑女車主,他們現在所能做的,可能就是請水軍了吧。

當然,一切都是猜測,沒有實錘的情況下也不好下結論,畢竟現在的新聞,一秒三個反轉。


小熙帶你看世界


不可能參與的,首先在沒爆出她欠款之前,奔馳不可能知道她這些事情,只能說奔馳事件暴露了她的行蹤,很多說我是水軍,我負責任的說,就是通過她的錄音和視頻分析判斷和推理,一毛狗糧也沒拿到。但是,我只是以我的經驗實話實說,該誰的事就是誰的事。也許你沒被欠過錢,就是相距不遠的人,欠你錢想要找到都很困難的,何況上海,西安,相距千里,雖是信息時代,沒有這個事件,那些被欠錢的恐怕很難找到,找不到起訴都是難題。過個5-6年,超過訴訟時效,即使找到也有理由搪塞。民事糾紛,訴訟時效延長了也僅僅3年。冥冥之中這就是緣分吧,和奔馳結緣,幸哉?哀哉?塞翁失馬,焉知禍福!


abcd168157


奔馳被這個事情搞得焦頭爛額,幾番周折才平定此事,就是希望不要再掀波瀾了。這時候怎麼可能又去搞這女車主?這不是剛把蝨子從頭上拿下來再放回去嗎?這件事,女車主得罪的是整個汽車銷售行業,亂收費不是隻有西安這家4s店,也不是隻有奔馳這個品牌,其他地方和品牌都被牽扯其中,心中有恨的店家很多,想整她的人也一定很多,但絕對不是奔馳,它不會傻到在這個節骨眼去做這種事,懂嗎?況且人無完人,任何人背後都有糟心事,就算她真的欠人錢是也無可厚非,欠人錢的人多了,不止她一個。因為本次事件這她被廣泛關注,名聲被放大了,所以她背後的事也被放大了,這也算是出名後的副作用吧!就跟明星一樣,出名前玩小姐,泡夜總會,沒人理你,都當平常事,出名後,娛記想方設法的挖你的過去來掙熱度。什麼事都是雙刃劍,有利也有弊。所以不必用陰謀論來看這事兒了,應該分開來看,鬧奔馳是有功的,起碼引起各界關注和揭露汽車銷售的亂象。名聲在外後,自己欠人錢就自己處理,我們旁人也沒必要說三道四,有能力的、讚賞她的,願意幫的就幫,不願幫的也沒必要踩人幾腳。做人要明事理啊!


天堂雲風


黑蟒口中舌,毒蠍尾上針。

兩般皆不毒,最毒小人心。

奔馳女因維權而開罪利之星,是不得已而為之。在億萬網友、及媒體關注下,在輿情下。與資本集團對奕中、是處於弱勢的。在巨大壓力下,在黑白兩道的恐嚇詐騙下,不得已和解了。

她只想買個車。大家不要用較高的道德水準來綁架她,她也僅僅是個弱女子,已經做到了大男人也做不到的事,已很了不起了。

但事情卻突然反轉。小人的特徵就是不能吃虧,睚眥必報,且不擇手段。這是對全體消費者,所有支持女主維權人的進攻。這樣做的目的:就是使所有維權者心有餘悸,今後不敢與資本集團對陣。

這種與全體有正義感的人為敵的行徑,暴露了資本集團肆無忌憚,無恥無德、無賴的嘴臉。公然挑戰國人的道德底線,政府層面應強力出手,還國人一個公道。


劍208


如果沒有猜錯的幕後黑手有兩家,一個是連官媒都不敢配圖的視覺黑社會,成功的把奔馳漏油車維權事件推到前臺,那個時候正是視覺黑社會最最痛苦難熬股票跌停…不過維權女口才犀利思維敏捷,又是博士身份,未負期望一經“推出”立刻火爆全場,輿論譁然,成功的轉移了話題,卸掉了輿論壓力,並且和廣大的網民同胞統一戰線槍口一致對準奔馳…奔馳官方一看苗頭不對趕緊改變其高昂頭顱,其德國官方也開始替其背書什麼華為5G啊沒有離開他們的選項…這邊趕緊沙盤模擬推演…奔馳女被急流勇退…和解“…網友的預期目標沒有達到…奔馳女“開始引火燒身”,各種各樣的負面新聞不時被網絡透漏出來,這時候視覺黑社會又和奔馳併到一條戰線上了,水被它們攪得在混,但是廣大群眾雪亮的眼睛是矇蔽不了的。相信我們的相關部門很快就會下重手來整治這些奸商也包括視覺黑社會,保護消費者正當權益…改變老百姓遇到問題投訴無果?只能按鬧分配的尷尬境地…


zhaigh


在奔馳維權事件剛要進入尾聲之時,關於女車主欠債的消息又撲面而來,重新帶起了又一波的熱點,此情此景之下,很容易讓人產生豐富的聯想,自然的會想到是不是奔馳公司和4S店是不是在報復呢?

這個說法可以理解,但我認為是不可能的奔馳公司再不堪,也不太可能去做那麼下流的事情,真那麼做了,那麼對品牌的打擊可要比十個女車主還要猛,要是傳出來,那麼他們真的就要與中國市場說再見了。我們退一萬步講,即使是奔馳真要去做那麼LOW的事情,他們也不可能在事情剛剛結束的時候就去做,好歹也要等一段時間,起碼要讓人看上去沒那麼猴急。

對於女車主欠債一事,從奔馳公司來講,可能也不願意出現,因為不管怎樣,大家很容易就會把鍋甩給他們,因為這符合常規的慣性思維。

那麼女車主欠債一事為何現在曝光,我認為這也是其它債主們的聰明之處,他們恰到好處的抓住了這個熱點,正好借力打力,不失為一個妙招。而且他們選擇的時間點也非常好,本身女車主迅速和奔馳和解,就引起了很多網友的憤怒和失望,他們有怨言沒處發,剛好出了這麼一個事兒,那麼也就有了借題發揮的機會。

債主們想法實際上也很簡單,就是想借助這波熱度,快速的把錢要回來,不然又不知道猴年馬月了,而且從他們列出的證據來看,之前就嘗試了很多討薪的辦法,而這次女車主網絡竄紅,無疑給了他們一個要錢的好機會。

不管是奔馳公司,還是女車主,記住,出來混都是要還的,只要把事兒做下了,就跑不掉。


元芳有看法


一、笨持車有問題,解決了嗎?她滿意了,其它車主滿意了嗎?!沒有解決,可是她已經滿意了!二、被賦予伸張正義的女車主中途落跑了,莫名地和解,請問億萬熱心支持民眾情何以堪?!有種被利用的感覺。她坐引擎蓋得到了她滿意的結果,其它坐笨持引擎蓋的得到了嗎?!她一個人吸納獨享了網民聲援的能量,不是嗎?導致了後續車主維權之困難。三、對自己有利的,不走法律途徑,理直氣壯;對自己不利的,要走法律途徑,躲躲閃閃。讓人合理懷疑其中真相。欠債還錢,天經地義。四、法律面前,人人平等;網絡空間,人人有份。讓一切攤在陽光下接受檢驗,越公開越清白。拿出你坐上引擎蓋的膽識與勇氣。自者自清,濁者自濁。


西姆君


這事我覺得車主與奔馳之間的事沒有確實的公開細節,女車主與奔馳達成和解,文字無法相信,過後出來一個女欠債,換個角度講,女想蛾奔馳1陪3,這個欠款可以舒緩,輸的是奔馳,但是為什麼車與欠款這麼湊巧,為什麼奔馳不把漏油的事情調查清楚,公開確實的報告結果說出來,單純這一點來說奔馳已經承認了自己的過錯,反過來說再說女欠債為買奔馳漏油的,那麼奔馳你不覺得犧牲的有點壯烈了嗎?除非你奔馳心甘情願,。關鍵點是姑娘想買車嗎?66萬,還沒開出4s店就漏油的那種!結果現在誰都不知道,因為沒有權威認證發佈和調查,這樣一來沒有輸贏,這也許是最好的結局了吧


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