似水年华的时光
目前是尴尬地位！虽然运营里程最多，速度较快，建设最多，价格相对便宜，有一定自主知识产权！但国际上认可程度有限，特别是工控领域认可程度较低！
国内很多人认为有一定自主知识产权就是全部都是中国生产制造，但实际再外国人眼里是这样……
中国只是代工厂而已，高铁技术来源法国，德国，日本，现在中国只是仿制成功而已，关键系统控制核心元器件还是由法日德和美国及部分西欧国家提供！中国只是他们的组装厂和代工厂而已！
实际情况中国确实是起步晚，有一定设计集成能力而已但还不是完全掌握核心科技！就像如今手机行业一样，中国是小米在手机界定位在外国人眼里，实际上我们是OV厂……
现实情况：制造业工业母机机床中国技术还是薄弱高精尖都需要进口，刀具更是如此，其次控制系统和控制器也需要进口德国日本元器件，传感器同样如此。所以在国外决策者和金鹰层技术老牌国家眼里我们的高铁很一般！
厚积薄发，先占领市场，低价弄断市场，一步步发展自己能力，努力提高制造业水品和能力，拓展控制系统设计能力！
目前令人担心，房价高制造业不景气，国人心浮气躁急于求成断送大好发展势头，把精力都放在凉冰冰房子上……断送改革开放40年成就令人可惜，同时沦为外国同行笑柄……
国货当自强，希望不要只靠营销撑起高铁技术，需要实在进步……
自学成财之科男
不能纯粹从技术角度考虑，市场规模和用户感知也很关键。目前中国市场规模第一，会促进远期的发展，就像电力行业一样，终究会主导行业。用户感知目前也是最好，超越日本。
逍遥888999
国人的骄傲，当然是No.1
将浪人湖
应该是高铁里程最多的国家！
