哈爾濱,高誼街上僅存的“黃房子”


哈爾濱的道里,這座城市開埠最早的地方。1898年中東鐵路開始建設,當時,一是建設松花江鐵路大橋;二是建設哈爾濱鐵路機車總廠;三是建設哈爾濱火車站。這些“首當其衝”的工程,為後續的鐵路建設打下基礎。

這其中的“老江橋”,“機車總廠”都建在道里,當年叫“埠頭”區。

高誼街上,這棟僅存的俄羅斯民居,距離原來的機車總廠大門口,也就500多米遠的地方。當年,這是東北地區最大的近代化工廠。

原來,從小九站往東,沿著友誼路,當年叫“警察街”,分佈著一排排俄羅斯民居“黃房子”,成為百年前最早的鐵路住宅。

1900年,這一帶就形成了街路,上游街叫“商務街”,高誼街1903年叫“哥薩克”街,也許當年駐紮過參加“世界第一場大戰”的俄國哥薩克部隊吧。

這裡,距離松花江邊只有200米。從“九站”到“小九站”百年前,還有機車總廠的工程師大院。

後來,黃房子被筒子樓取代了。

原來的“黃房子”,俄羅斯田園風格民居建築,現在已經很少能夠見到了。

通過,1910年前後的哈爾濱明信片“比對”,這一“黃房子”與中央大街的北側的“黃房子”極其相似,都是“機車總廠”鐵路住宅。

建築年代應該早於,哈爾濱市南崗花園街的“黃房子”。

這一俄羅斯民居,新建的住宅擋在裡面。

在當年的動遷中,不知道怎樣竟然保留下來。這是建築的東側。

建築的北側

建築的側面

建築的西側

近影

黃房子,就在這個大院裡。

百年上下,這裡發生了各種各樣的變化。

這棟老房子似乎在述說著歷史的滄桑。


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