比亞迪e1是一款入門級的電動A00級別車型，目前主流的新能源車型續航都超過300公里，而我們這次的主角比亞迪e1的
綜合續航能力是306公里，完全可以滿足日常的城市通勤。比亞迪e1補貼後指導價為：6.98-8.18萬。
外觀方面我們不難看出比亞迪e1這款車型有比亞迪F0的影子，有一種既熟悉又陌生的感覺，詐一看特別精緻。雙色車聲的設計讓人眼前一亮，前輪剎車的卡鉗和車聲橙色統一非常個性，前連點陣式的進氣格柵非常有感覺。
花生造型的大燈裡面是雙環風格的LED日行燈，非常討喜，而
大燈整體燈組也採用了LED光源，整體造型非常吸睛。
車身尺寸為：3465*1618*1500mm，軸距為2340mm。對於A00級別的小車，這個尺寸只能說夠用，前排空間還不錯，後排完全沒有舒適度可言，不適合長途乘坐。
尾部就更有比亞迪F0的感覺了，可以說如出一轍。但是比亞迪e1的後保險槓造型更加好看一些，而且後保險槓上面鑲嵌了一條橫向的流水轉向燈，後尾燈同樣採用LED光源，而且點亮後的層次感非常好。而且這款價位不高的小電動車還具備無鑰匙進入和倒車影像的功能。
14寸的輪轂搭配這樣的小車非常協調，裝配了玲瓏的LMA15輪胎，雖然胎噪不小，但是價格非常親民。
內飾方面對比比亞迪F0簡直是翻天覆地的變化，雖然看到的摸到的都是搪塑材質，但是看起來一點都不掉檔次，第一眼的感覺可以用震驚來形容。大面積的亮橘色面板搭配自適應旋轉大屏，再加上旋鈕檔杆，非常有檔次。
整體造型流暢、簡潔，立體感強。三幅式方向盤如果想要握感舒適的話可能要自己加裝手縫真皮方向盤套了，畢竟是搪塑材質的，太生硬了，三九點的凹槽頗有運動範，也很符合人體工程學，但是多功能方向盤只有一側按鍵，這點不太走心，而且方向盤支持手動兩向調節。8英寸的段位式LCD儀表盤雖然不是液晶的，但是效果絕對有科技感。中控可旋轉的大屏簡直就是一個車載的平板電腦，DiLink智能網聯繫統非常高大上，甚至拿它玩遊戲都不在話下，可玩性非常高，秒殺很多車機。座椅採用了一體式座椅，但是包裹性一般，而且是織物材質包裹，整體造型還很運動。
動力方面比亞迪e1搭載了一臺交流永磁同步電機，最大功率45kW，最大扭矩110N·m，與之匹配的是小型電動車主流的單速變速箱，值得一提的是變速箱檔杆是旋鈕造型，很精緻。懸架方面採用了這個級別常用的前麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁式整體懸架。
作為電動車，e1雖然沒有比亞迪唐ev600那麼猛，但是切換到sport模式還是稍有推背感，在城市道路超個車並個線完全沒有問題。
在補貼已經越來越少的情況下，e1的出現並不算晚，所以一輛六七萬而且續航在300公里以上的小電動車來說，所以比亞迪e1是一款代步用的好選擇。
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