小張侃大山
也只有古時的榮耀了，八邑之都。現在的常州，雖說蘇錫常，但他們說蘇錫無常，和多少任領導有關。其實現在的常州，全靠武進在撐場面，如果不拆分武進，按照現有的GDP縣級沒崑山的事，就是改成區也是前三甲。也搞不懂這三十年常州的領導怎麼混的，一朝一天子一朝臣，沒有個明確的未來發展藍圖，只知道內耗。或許象前面的朋友所說，領導來渡金的。二個縣級市金壇溧陽都是革命老區，在上世紀八十年末九十年代初很發力，如今卻癱瘓無力，常州從未在政策或經濟上傾斜過，15年金壇撤市設區不知道搞什麼名堂。你們只知道常州南山竹海，常州天目湖，卻不知道這是溧陽自己發展的。對自己有利的先強搶在身，也能理解畢竟多層閃耀的光環。
左手73572178
我在常州工作生活了好幾年了，我覺得常州沒有蘇州南京的快節奏，但是經濟比蘇北好，房價也不是很高，交通很方便。我工作在武進湖塘，住在新北河海大學附近。我覺得武進和新北都不錯，武進是老城，文化底蘊深厚。新北是新城，當年也是從武進裡分出來的。常州的市中心我也去過，比較老了，跟鹽城亭湖老城差不多。總而言之，常州是蘇南為數不多的宜居城市，生活節奏慢，衛生環境好。（上述來自一個鹽城人對常州的印象）
felicity697099
在常州待了14年，感覺常州一般吧！空氣環境全國倒數，無錫蘇州也一樣，逃不掉。冬天冷，潮溼，夏天熱倒著。房價現在比之前貴不少。這邊人包括本地和外地人抽菸基本中華，你抽芙蓉王他還嘲笑你，MMP. 喝酒最差海之藍。開車基本BBA,差點的大眾，關鍵人家一個月工資也就七八千。像我這樣的人有100塊錢，我說我有80，他們兜裡有100塊，吹出200的感覺。我說你把你那100多平米的房子換換，他說還要換車的！哎！去感覺吧……
HARDLIFE
我是老常州了。改革開放初期，全國中小城市學常州，是改革明星城市。當初我聽市委書記程維高的報告是“當年常州上交中央財政收入36億，廣東全省交中央36億，中央劃撥新疆財政補貼36億”。可見當時常州工業的牛氣和貢獻。常州的落伍是向中央財政的遞增包乾政策引起的。開始，包乾結餘嚐到了甜頭，居民新村建設名列全國前茅。但是第二輪包乾，吃盡苦頭，因為生產資料價格放開了，擠壓了利潤增長空間。導致企業投資後繼乏力。加上市管縣行政區劃調整時，常州分到的金壇、溧陽與蘇州、無錫分到的縣區，發展水平相去甚遠。就是今天，論市區本級計算，常州仍舊不輸蘇州和無錫。人均水平甚至持平或超出。
生意老薑
常州原來是一個宜居城市，作為常州人，自認為了解不大會有偏差。
原來，常州什麼都比蘇州，無錫起步晚，鄉鎮工業比無錫晚，蘇州有新加坡工業園區（上世紀九十年代初）時，常州經開區在哪？
後來常州奮起直追，總算沒鎮江那麼糟糕，但差距已經有了，總算下面的武進爭氣，蘇錫常沒把常州忘記。
而常州的亮點就在於市政工程，說白了就是交通規劃很合理。市內BRT公共交通迅捷，高架遍佈，青洋路快速道已經直通雪堰，市民出行就少了那份擁堵之苦。再加上232S道北接蘇北泰州，東連342S道連接無錫，南連230S道連接宜興，直通湖州。其次，前幾年房價適中，可以說是宜居城市。
但今年房價暴漲，翻一番都不止，直接無錫房價，為什麼？GDP不行了？要房地產支撐了？不得而知。但實際上地鐵邊，滆湖邊小區越來越多，根本與供需沒關係。市民也沒暴富，真擔心房價有一天。。。
所以以一個本地人的眼光，常州正從宜居城市變得不那麼宜居。
南雷霆峰
常州這個城市有一種說不出的感覺。接觸常州人，特別是年輕人，都有一種特別的自豪感，而且幹起事來都很努力，特別求進，不慵懶，不懈怠。就蘇錫常總體而言，常州讓人的感覺是民富，而且對人總體比較友善。讓人不能想像的事是常州的美食，從來沒有什麼吹捧，但在常州吃東西卻是很愜意的享受，不像隔壁無錫那麼甜，也不像鎮江南京那麼蘇北兮兮的。早間一碗豆腐湯獨具特色，湯包沒有無錫出名，但卻非常美味，飯店的菜餚也都非常精細，說句心裡話，我非常喜歡常州這個地方。唯一的不足就是常州也算是千年古城了，但古蹟留存卻太少了，因為常州在王偉成當市長時拆遷力度太大了，不過常州本身過去的古蹟留存就不多。常州按照現在的發展應該會更好，現在常州如果不算下轄縣市（金壇是改區不久，還有溧陽）僅以市區來看，絕不弱於蘇州和無錫市區多少！
boulder1
看到樓上好多不曉得是不是百度搜索粘貼的答案，感覺真沒意思，常州作為滬寧線上，可以算作最適宜居住的城市了。
1，常州的交通，在滬寧線上來說，還是非常便利的，除了早晚高峰堵車，平時沒什麼問題，特別是不久要開通的地鐵。
2，常州的房價，作為滬寧線上，那是相當的低，基本也就1萬左右，當然了，要不是2016年國家救市的錢，最終流入房地產導致房價大漲，以前5000而已，紅梅公園旁邊也才6000多，現在已經1萬多啦！更有意思的是，南京跟常州肯定會通城際高鐵，到那時會漲到幾萬就不知道了！
3，常州的美食，滬寧線第一，不接受反駁！
4，常州的旅遊環境，比起蘇州那是高了不知道多少倍，大部分公園都免門票，需要門票的價格都很親民，玩的也開心，當然了，嬉戲谷還是比較貴的，人均300玩不下來，馬上小黃山風景區開發好了，也是個好地方呢！
5，常州的生活節奏比較慢，適合養老！
這是我作為一個地道常州人，能舉出的滬寧線上常州最好的4個原因，可惜，常州的空氣，醫療，教育，這3點還比較差，對孩子期望大的，還是得去南京，上海，這些大城市！
用戶9491336392142
老常州了，其實常州地處江蘇中心區域（江蘇經濟大家有目共睹就不多闡述了。），優勢是巨大的，雖然沒有蘇州無錫發展迅捷，但好歹也跟上了改革的大潮，並慢慢趕上。但劣勢也是相當明顯的：人口基數。人口增長率已經跟不上經濟發展趨勢，勞動力的缺失，人才的流失都抑制了常州發展的腳步（人口都去哪了？滬蘇錫。），只有加大力度引進人才，城市未來發展才會蒸蒸日上，我看好常州。
白玉為臺金作盞
宜居不宜居老百姓談的醫食住行。所以不要談什麼GDP都是統計的數字。當然常州無論人均還是總量都不差，去掉縣級市，地級市常州GDP在無錫前排南京蘇州之後。常州地級市是絕對強大。
背景說下。未來中國重點打造三個地區，珠三角大灣區，長三角環滬都市圈，京津冀。而前兩個定位目標絕對是國際級別，蘇錫常都市一體作為長三角里的一極將是江蘇重點發展的對象。
地理位置往東距離無錫高鐵10分鐘蘇州20分鐘上海50分鐘，往西距離鎮江19分鐘，距離南京32分鐘。如此密集的密度，出行相當方便。
行，上個月新開工沿江城際，常州全域擁有，滬寧城際，滬寧鐵路，京滬高鐵，寧杭高鐵，沿江城際五條鐵路，這密度除了蘇南全國沒幾個城市有這條件。市內交通最新規劃7軌道交通，一期建設1號線明年通車2號線後年通車，明年初將會申報第二輪軌道交通建設，完善城市環線軌道交通。
住，對於剛畢業的大學生常州有公租房可以申請，常州龍城英才計劃比南京要早幾年，如果你是海歸人才有住房補貼。住宅目前均價在1萬2左右，在省內屬於中等水平，除了蘇北宿遷連雲港以外，地級市基本都在1.5萬左右，相比蘇州2.5萬4萬南京，上海6.5萬的均價，常州還是宜居的。
醫，常州9家三甲醫院在江蘇地級市在前三名。
結論，全國來看，蘇南絕對是宜居城市，而常州自然不例外，未來20年，常州的發展將更大，謝謝！
弢光養慧
常州是一座很不錯的城市。只不過滬寧線沿線的明星城市太多了，上海、蘇州、無錫、常州、南京加上長江對岸的南通、揚州，使得常州埋沒在這一眾星光中。
其實，常州工商業發達，城市規模大，歷來就是蘇錫常三大蘇南明星城市之一。常州城市規劃合理，基礎設施完善，城市建設大氣，交通發達，海陸空交通齊全，市民生活方便。
常州工商業發達，歷來有經商的傳統，加上鄉鎮企業眾多，明星企業也眾多。後來常州經濟轉型，招商引資，外資企業多。常州下屬的武進縣歷來都是中國百強縣前列直至設區。
所以，常州的發展程度、基礎、發展前景都非常不錯。
目前，常州是江蘇第四發達城市，前三是無錫、蘇州、南京，而比南通徐州鹽城揚州較為領先。常州地鐵已經在建設中，馬上成為江蘇第四/五座擁有地鐵的城市。
