一環路
市城區一環路是我市“兩環三沿三橫六縱”交通骨架中的內環線，是聯繫東壩、嘉陵、南河、上西、下西組團的交通性幹道，也是連接京昆高速、廣元火車站的重要通道之一。
為建立結構合理、安全暢通、設施完備的現代化道路交通系統，昨日，記者從市城鄉規劃局瞭解到，根據我市編制的《廣元市（主城）一環路提升改造工程》（下稱《提升工程》），將對北環線則天路、環城北路，東環線電子路、老鷹嘴大橋，南環線南環路進行路段改造；北環線建設路、瞻鳳路進行路段加寬。
一環路
全長11.3公里 重點交通節點立交化
一環路全長約11.3公里，設計速度40Km/h，立交匝道設計速度25Km/h。一環路由北環線（則天路、皇澤大橋、建設路、瞻鳳路、環城北路）、東環線（電子路、老鷹嘴大橋）、南環線（南環路、海口路、嘉陵江4號橋）、西環線（西濱道、皇澤寺下穿）組成。
根據規劃，皇澤寺下穿、則天路、建設路、瞻鳳路、環城北路、電子路為雙向四車道；老鷹嘴大橋、環城南路、海口路為雙向六車道。將實施一環路與蜀門北路交叉口跨線橋、利州東路與一環路交叉口下穿框架（遠期方案）、苴國路與一環路交叉口上跨橋、老鷹嘴大橋拓寬等重要工程。
改造工程主要為重要交通節點立交化，部分路段路面病害修復；新建或拓寬非機動車道，新增過街天橋或地道，讓非機動車和人行連續通行等。
5個改造路段 2個加寬路段
根據規劃，我市將對北環線則天路、環城北路，東環線電子路、老鷹嘴大橋，南環線南環路進行改造；北環線建設路、瞻鳳路進行加寬。
5個改造路段
北環線則天路北側增加非機動車道，南側增設非機動車道、規範人行道，在綠化帶內設隔離欄杆。北環線環城北路調整北側人行道寬度、南側綠化帶寬度、增設非機動車道，增設臨鐵路安全欄杆、車道欄杆。東環線電子路調整兩側人行道寬度、增設非機動車道、增設車道欄杆。東環線老鷹嘴大橋兩側各擴建9米寬橋樑、擴建車道為雙向八車道、適當增寬非機動車道和人行道。
2個加寬道路
北環線建設路路口新建雙向2車道高架橋，規範主線車道為雙向4車道。北環線瞻鳳路將道路由18米拓寬至24米，雙向四車道。
南環路
雙向六車道 新增三座人行天橋
根據規劃，3月2日，我市啟動南環路老鷹嘴大橋頭至蜀門南路路口路段的提升改造工程，道路長約1480米，紅線寬度30米，設計時速40km/h，將於今年底交付使用。
記者通過市城投集團瞭解到，新提升改造的南環路為雙向六車道，中央設隔離墩。單側兩條機動車道各寬3.25米，機非混合車道寬3.5米，兩側人行道各寬4.25米。為緩解交通壓力，將在南環路與在蜀門南路、廣州路、鄭州路交叉口新增人行天橋，在老鷹嘴橋頭交匯處增設人行地下通道。
按照規劃將全面新建機動車道路路基；天成路口和老鷹嘴橋頭交叉口中央隔離，機動車和非機動車在設定的位置轉向；遷改非機隔離帶上的路燈和行道樹至人行道上。來源：廣元晚報（小編偷偷告訴你：上吉屋網廣元站購房優惠多多）
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