在花丛中打野
这个新闻报道有问题。
大货车手刹没拉紧？不可能的。现在大货车大都是断气刹手刹，怎么叫没拉紧。要么后轮刹车有问题，要么根本没拉手刹，也没挂档才溜走。如果后轮刹车有问题，那么提前肯定感觉到刹车效果不好。
货车手刹实际上是后轮制动。拉上手刹后，只要后刹车系统正常，不存在没拉紧一说。所以说这个报道有点误导。肯定是没拉手刹。
那手刹没拉，车辆滑动，驾驶员想去挡车，岂不是螳臂当车？小车滑动后就难得挡住，何况大货。它自重一二十吨，如果装货更重。这个驾照员肯定是发懵了。想去减少损失，反而会丢掉性命。
正常情况下，要么连忙上车拉手刹或踩刹车或抢挂档。要么找砖头或石块塞轮胎。明知斗不过货车，还要去挡，要么脑袋短路或进水了。
明显的操作失误，换来严重的危险，也有点可叹。但我们想想，货车一般安全设施较齐全。诸如枕木大都带着。所以说，不管发生什么情况，冷静最重要。
货车司机本来比较辛苦，挣钱不容易。估计是比较疲劳后导致的。所以，希望货车司机不要疲劳驾驶，该休息就休息。钱是挣不完的。有人在还怕没钱？更大问题是如果没有人，你留下钱又有何用。弄不好给别人挣了，可能别人睡你的床，打你的小孩。请自己保重自己。
但愿该驾驶员无碍！
汽车机械事故鉴定
60秒懂车，回答你的汽车问题。
我觉得你描述的这件事儿简直有点骇人听闻，这里边就说明了大车司机缺少安全教育知识，所以呢，我们应该在大货车呢，定期的给这些司机做安全知识培训。
这里边儿的他，那犯了几个严重错误第一，没有拉手刹，这个错误呢，就是没有基本的安全知识。
第二，张大货车撞向加油站时，已经没有很好的方法了，应该采取躲避的方法，这样的话呢，可以呢，减少损失。
咱这个司机还是比较善良，他希望把损失降到最低，所以用了一个最愚蠢的方法叫螳臂挡车，这样的话呢，牺牲了自己，但是对这件事呢也是于事无补，又一个好好的家庭可能就这样了，做成支离破碎了，所以安全永远是第1位的。
北京交通委提醒您。遵守交通规则，否则那就是家人两行泪啊。
我的更需要的是，提高国民的素质教育，对执业人员要进行相应的安全培训，减少危险事故的发生，减少人员伤亡，减少财产损失，这就是我的个人意见，你有什么想法？在评论区聊聊吧。
