克里特島戰役,德軍擁有500架運輸機,為何傷亡超過一萬四千人?

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按照原有作戰計劃,德國傘兵的目標並不是克里特島,而是愛琴海東部,靠近達達尼爾海峽的萊姆諾斯。但德國傘兵部隊指揮官庫爾特.斯圖登特將軍卻認為,克里特島是愛琴海第一大島,如果落入英軍之手,被改建成軍用機場,那麼羅馬尼亞油田和整個地中海地區都會處於英國戰略轟炸機的打擊下,更可能成為英軍登陸巴爾幹半島的前進基地。反過來說,如果克里特落入德軍之手,則可以控制整個地中海地區,甚至威脅蘇伊士運河。1941年4月20日,斯圖登特將軍和空軍元帥戈林面見希特勒,終於說服了後者開始作戰。

(斯圖登特將軍,11航空軍指揮官)

接下來就是制定作戰計劃,空投主要地區被定在馬來邁,這裡緊鄰克里特島行政中心幹尼亞,俯瞰克里特島與希臘本土聯繫的港灣蘇達灣。但是德軍手中的運輸機數量有限,502架ju52即使全部出動,一次也只能散降6000人,落地後最多隻有英軍兵力的一半,所以ju52必須迅速返航,繼續裝載第二波傘兵,同時作為備選方案,德軍將通過海上運輸突擊隊登陸,與傘兵呼應。

最終,代號“水星方案”的作戰計劃出臺,進攻日,攻擊部隊分成兩波,第一波在幹尼亞和馬來邁附近空降,第二波在伊拉克利翁機場附近登陸,第二天,林格爾少將指揮第五山地師等部隊,從海上登陸。

而第一天空降的傘兵被分成三個集群:西部集群由邁因德爾少將指揮,中部集團由第七航空師師長聚斯曼中將指揮,在監獄山谷空降,再向幹尼亞和蘇達灣突擊。東部集團由布勞爾上校指揮,奪取伊拉克利翁機場。

上述部隊降落後,必須迅速奪取預定目標,然後從橋頭堡衝出,連成一片。

此時,守島英軍部隊包括第14步兵旅,澳大利亞步兵19旅,新西蘭第2步兵師(4,5,10步兵旅)等,還有韋斯頓少將麾下的第1海軍基地機動防衛部隊(包括一個岸防旅,兩個防空團和一個探照燈團),克里特島英軍最高指揮官是伯納德.佛雷貝格少將,英軍部隊超過4萬人。根據英軍“超級機密”譯碼機提供的情報,他判斷,德軍很可能利用空降發動襲擊,目標就是馬來邁或者伊拉克利翁機場,而空降的規模,可能在5000到6000人——無疑,這些判斷大體上是正確的。

(向德國傘兵投降的英軍)

當然,克里特島英軍部隊雖然數量多,但裝備不齊,至少有數千人連步槍都沒有,火炮只有繳獲自意大利的34門75毫米野戰炮,4門2磅反坦克炮,以及14門76,100毫米岸防炮,20門94毫米高射炮和36門40毫米輕型高射炮。在裝甲車輛方面,克里特英軍只有皇家坦克第七團B營的7輛瑪蒂爾達步兵坦克和2輛MKII巡航坦克,以及皇家御用騎兵團C中隊的16輛MKVI B輕型坦克。

5月14日,德軍攻勢開始,50架ju88轟炸機在60架bf109戰鬥機的掩護下開始對克里特島進行空襲,少數起飛迎擊的颶風戰鬥機全部被擊落,在蘇達灣中,萬噸級丹麥油船葉琳諾拉.馬斯克號和其他三艘希臘商船以及一艘英國商船被擊沉,所有物資沉入海底,包括上萬噸剛剛抵達的彈藥,島上剩餘的1架颶風和3架鬥士戰鬥機,被迫撤往埃及。

(準備登機,增援克里特島傘兵的德國山地步兵)

5月20日凌晨3點,德國傘兵們陸續開始登機,在戰鬥機的掩護下,Ju52和拖曳的DFS230滑翔機佈滿了愛琴海的天空,少數英軍殘存的高炮開始射擊,到了2500英尺左右高度,滑翔機開始與運輸機脫鉤,向地面俯衝,著陸後,德軍傘兵突擊隊迅速離開機艙,與聞訊而來的英軍部隊開始交火。德軍空降突擊團第一營營部和3,4連組成的科赫突擊隊,是全軍的尖兵,由富於經驗的老兵組成,第三連2排的埃裡希.舒斯特下士回憶說,自己的滑翔機著陸後,英軍陸軍的劉易斯機槍立刻對自己開始了不停的掃射,他們直接向附近一個高射炮陣地發動了攻擊——在迫擊炮的支援下,傘兵們投擲手榴彈,然後奮勇衝入敵陣,這裡的新西蘭部隊士氣不高,很快就放棄了抵抗,一門高射炮甚至被立刻修好用來向其他英軍目標開火。

但3連其他單位的德國傘兵則沒有那麼好運,2排的滑翔機被英軍擊中後墜毀,部隊分散,英軍抵抗頑強,連長普萊斯中尉和代理連長加拉軍士長先後陣亡,最後代理連長的是連部醫官魏澤爾上尉,他收攏部隊,命令在馬來邁機場西部建立陣地,並向南北擴展,切斷英軍運輸的海岸公路。

(傘降時就被英軍打死的德國傘兵)

同時,第4連也運氣不好,損失了7架滑翔機,剩下的在107高地附近著陸。然而高地上駐守著22新西蘭步兵營,他們對剛剛著陸的德軍進行了猛烈攻擊,4連連長薩拉金上尉當場陣亡。在附近塔瓦羅尼提斯河大橋附近,突擊團團部也遭遇了新西蘭22步兵營D連的頑強抵抗,剛剛降落的滑翔機就遭遇了機槍的密集掃射,不少德軍傘兵還未衝出機艙就被打死或打傷,指揮官布勞恩少校戰死。

正當先頭突擊隊遭遇苦戰之時,數以百計的Ju52運輸機運載著突擊團3,4營飛向馬來邁,霎時間,漫天展開了德國傘兵雪白的傘花,片刻後,英軍的防空火力和輕武器開始開火。一些不幸的單位,諸如第10連,傘降地點距離英軍據點太近,尚未落地就被火力擊中,根據統計第3營580名官兵中,僅僅在落地後15分鐘內,就有250人陣亡,115人負傷。突擊團團長門德爾少將也中彈負傷,被迫將指揮權移交給第4營營長施滕茨勒爾少校。

相對幸運的第4營,降落後遭遇抵抗輕微,所以能迅速集結,從隨同空投的武器箱裡拿出了重武器,10點,他們和第3營一部取得了聯繫,在第13連的重武器(mg34機槍和37毫米反坦克炮)的掩護下,開始肅清馬來邁機場附近。中午兩點,德軍運輸機再次降臨,為降落的傘兵們送來的彈藥補給和重武器,第2營和第4營開始進攻107高地,由於新西蘭陸軍在這裡兵力過於分散,各傘兵分隊迅速滲入了他們的防線,戰鬥變成了一系列戰壕中的近距離遭遇戰,22新西蘭步兵營的指揮官安德魯中校要求坦克支援,但2輛坦克剛剛出擊,就被德國傘兵擊毀,隨著和前沿各連隊的通訊被切斷,安德魯的意志發生了動搖,決定向東撤退,前來增援的23營,在一片混亂之中,也盲目跟在22營後面一起後撤,德軍傘兵得以佔領高地,然後控制了馬來邁機場。

(激戰後,向集結地挺近的德國傘兵)

同時,在幹尼亞附近,空降突擊團第1,2連相對幸運,他們得到了ju87斯圖卡俯衝轟炸機的支援,地面火力不算太猛烈,哈恩少尉和他的小隊所乘坐的滑翔機在空中被擊中,眼看就要墜毀在皇家炮兵團234連的陣地上,結果奇蹟發生,一股上升氣流生生托起了滑翔機,讓它在英軍陣地西北角平安著陸。哈恩第一個躍出機艙,用步槍打倒了英軍一個機槍小組,但旋即被一顆子彈擊中,受了致命傷,但他已經為戰友爭取到了寶貴的時間,其他傘兵已經成功衝出機艙,用手榴彈壓制了附近的英軍掩體,並繼續向集結點衝去,其中2排的阿道夫.弗洛姆貝爾格下士,帶領兩個戰友,用機槍擊毀了四輛滿載英軍增援士兵的卡車中的兩輛,迫使其餘英軍拋下車輛狼狽逃走,獲得了一枚一級鐵十字勳章。

在到達集結地後,1連指揮官根茨中尉發現,自己麾下官兵的40%非死即傷,第二連在降落後,遭遇了英軍皇家威爾士燧發槍團第一營的攻擊,後者還配備了輕型坦克的增援,第二連在彈盡糧絕後,剩餘官兵被迫向英軍投降,設想中第1,2連降落後的相互配合作戰行動,宣佈失敗。

(油畫:英軍迎擊剛剛落地的德軍傘兵)

作為中路集團,海德里希少校的第三傘兵團在上午八點左右,在加拉託斯附近相繼傘降著陸,由於風向,他們並沒按照計劃在一片高地上落地,而是位於一片丘陵地帶。海特上尉是3團1營的指揮官,剛落地,他們就遭遇了英軍重機槍的密集射擊,傷亡慘重,幸虧隨後一個迫擊炮分隊順利落地,隨後對附近的英軍陣地進行了壓制射擊,一輛英軍輕坦克向他們衝來,但幸虧海特的手下從傘降武器箱裡找到了一挺反坦克槍,打中了它的前部瞭望窗,英軍坦克失去了控制,翻進了壕溝,坦克手當場死亡。

隨後第一營終於和傷痕累累的第三營建立了聯繫,並向附近的制高點“城堡山”挺近,在阿里卡諾大橋附近,當地希臘步兵第8團的士氣非常高昂,對德軍造成了很大麻煩,與想象中一觸即潰的景象完全不同。

到了中午,各種告急電報紛紛飛到了德軍總部,除了馬來邁機場,各個目標暫時都未佔領,降落的傘兵和突擊隊傷亡慘重,中午1點半,第二波空降部隊開始進行增援,中部集群的第二傘兵團首當其中,和戰友們一樣,他們落地伊始就遭遇了英軍的猛烈攻擊,但雷姆西農機場落入了德軍之手,一營三連連長羅恩少尉和部下利用繳獲的英軍高射炮和重機槍,打退了澳大利亞陸軍一營的反覆進攻,確保機場大部分在德軍控制之下。

在東部,伊拉克利翁附近,第一傘兵團麾下3000人於下午2點開始傘降,但由於情報失誤,降落地區正位於新西蘭14步兵旅的主要防區,這裡有12門高射炮,2輛瑪蒂爾達步兵坦克和6輛輕坦克,9門100毫米野戰炮,他們擊落了至少15架ju52運輸機,落地後的傘兵也被澳大利亞第2營,萊斯特郡義勇步兵團等英軍單位三面包圍,形勢危急。

隨著夜晚降臨,雙方指揮官都迎來了一個焦慮的不眠之夜,德軍指揮官斯圖登特在雅典大不列顛酒店裡,和參謀軍官一直在地圖前討論,他認為,德軍局勢岌岌可危,唯有冒險一搏才能扭轉局勢,他決定,再派一支部隊在107高地和馬來邁機場附近降落,形成一個足夠大的防禦圈,讓後續運輸機能夠在機場降落,這樣才能將後續物資和兵力源源不斷送上島去,扭轉敵眾我寡的劣勢。反過來,相對謹慎的英軍統帥佛雷貝格,明明勝券在握,卻因為參謀部不時傳來各種真假難以判斷的消息,變得惶恐起來,他感覺德軍空降部隊已經遍地開火,自己所有的部隊和防區都朝不保夕。

當然,斯圖登特將軍手中幾乎已經無兵可派,他把尚未出擊的第一傘兵團12連和第4連剩餘人員組織起來,以拉姆克上校為指揮官,迅速組織了“拉姆克戰鬥群”,21日下午3點,拉姆克戰鬥群在機場附近的皮爾戈斯村等地降落,剛落地就與新西蘭第28步兵營展開了白刃戰,他們終於驅散了盟軍,後續的Ju52運輸機,滿載著增援部隊——第五山地師100山地步兵團,開始在機場降落。

增援部隊的到來,引發了苦守在機場附近的德國傘兵的歡呼,極大鼓舞了士氣,援軍帶來了大量彈藥補給和一些重武器,包括75毫米野炮。11航空軍參謀長史萊姆少將,也抵達馬來邁機場,在這裡建立了自己的指揮部——以機場為終點,德軍建立了一條向克里特島增兵的空中走廊,從此成為克里特之戰的轉折點。

此時,佛雷貝格過分謹慎,優柔寡斷的毛病犯了,拒絕把手下大部分機動部隊派往馬來邁機場,因為他恐懼德軍隨後會在克里特發動兩棲登陸作戰,何況其他地方傳來的戰報也在吃緊,最終只有2個營的澳大利亞步兵向機場發動衝擊,攻擊最終失敗。

受到馬來邁機場勝利的鼓舞,第3,第2傘兵團的德軍開始恢復進攻,德軍JU52運輸機也為他們及時空投了彈藥和補給,第二傘兵團的3營2連指揮官托爾貝克,在戰鬥中用無後坐力炮和集束手榴彈連續擊毀了英軍3輛輕型坦克,迫使英軍放棄了進攻。

到了5月22日,降落在馬來邁機場的德軍運輸機已經達到了每小時20架的頻率,卡斯塔利和加拉託斯等據點城鎮相繼落入德軍之手,能夠前來支援的BF109戰鬥機和JU87斯圖卡俯衝轟炸機的數量也越來越多,群龍無首,通訊癱瘓的英軍開始陷入混亂。27日,100山地步兵團進入了幹尼亞,失去鬥志的新西蘭步兵第五旅無法抵抗德國空軍的空襲,在抵抗了半天之後就放棄了這座克里特島的首府。隨後,弗雷貝格將軍的撤退方案也得到了英軍上層的同意,大批英軍和新西蘭部隊,以及少數希臘部隊,利用最後兩輛瑪蒂爾達坦克的掩護,從北向南橫穿克里特島,抵達霍拉斯法基翁港口,他們丟下了大批卡車,武器和大炮等裝備,從這裡乘坐巡洋艦獵戶號,狄多號等軍艦撤離了克里特。6月1日上午九點,沒有撤退的英軍餘部宣佈向德軍投降,克里特之戰宣告結束。

在整個戰役中,德軍傷亡6500人,其中4041人陣亡或失蹤,三分之一的ju52運輸機被擊落。英軍和英聯邦軍傷亡5479人,其中3579人被打死,另外有12000人被俘,皇家海軍在撤退行動中還損失了3艘巡洋艦,6艘驅逐艦以及47架飛機,累計傷亡超過2000人。

(戰鬥結束後,在墓地前哀悼戰友的德國傘兵和山地步兵)

訓練有素,士氣旺盛的德軍傘兵之所以在克里特遭遇重創,是因為英軍“超級機密”譯碼系統破解了德軍電報,進攻還未發起,英軍就對德軍的攻擊方式,規模和預定降落地點有了正確預判,並且作戰方案也存在缺陷,空降部隊分別傘降於東,西,中三地,又缺乏重型武器,很容易在落地後被守軍分割圍殲,但幸虧守島英軍裝備不全,指揮官又謹慎保守,再加上德國空軍的有力支援與保障,最終才獲得勝利,不過此戰之後,希特勒下達命令,禁止繼續進行大規模空降作戰。


晴天有時下豬


克里特島戰役是迄今唯一一場以空降兵作為主要突擊力量的戰役,經過這一仗,德軍攻克了英軍佔領的克里特島。

克里特島位於地中海東部,是愛琴海的門戶,也是西歐到中東的海上必經之路。
克里特島的地理位置。

在1941年,德軍準備在完全佔領希臘以後,進一步攻佔克里特島,這樣把英國的勢力逐出東地中海,保障德軍進攻蘇聯的側翼安全,而英國則是要守住克里特島,作為保護埃及的前哨陣地。

德軍針對克里特島的水星計劃,計劃投入第8,11航空軍,包括223架轟炸機,305架俯衝轟炸機,230架戰鬥機,50架偵察機,500架容克-52運輸機,投入空降作戰的是第7傘降師,第22機降師,不過由於運輸能力不足,第22機降師沒有投入作戰,為了增加兵力把第5山地步兵師隸屬於第11航空軍。

當時,英軍在克里特島的防禦兵力一共有4.4萬人,包括1個師,1個旅,2個團,11個營又5個連,除了原來的6000人以外,其他部隊都是剛剛從希臘撤下來部隊,這些撤下來的部隊丟掉了不少裝備,大部分部隊只有輕武器,而且由於大部分部隊都認為在克里特只是暫時停留,沒有做防禦的準備。

由於島上的交通不便,英軍把整個島分為4個防區,分別以3個機場和港口為防禦核心,不過英軍認為德軍空降不用依賴機場所以沒有破壞機場。而德軍則是針鋒相對,戰役的第一波攻擊目標就是島上的3個機場,而且奪下機場後,德軍的運輸機將迅速運來增援部隊,以機場的跳板,進而攻佔全島。



1941年5月20日,戰鬥打響,經過12天的戰鬥德軍攻佔克里特全島,在戰鬥的第一天,德軍在4個空降地點都打成了膠著狀態,而且第7傘兵師的師長在第一天的戰鬥中陣亡,這樣著陸的傘兵失去了統一指揮,幾個傘兵戰鬥群失去了統一指揮,各個傘兵群只能是各自為戰。經過一天的戰鬥,德軍的情況十分嚴峻,原計劃攻佔的3個機場一個沒有攻下來,而且失去統一指揮,這種情況下,德軍投入預備力量,首先拿下最西邊的馬拉馬機場,在拿下馬拉馬機場後,德軍投入第5山地師,而且第5山地師是機降,整個部隊是完整建制的投入戰鬥,這樣戰局開始向著有利於德軍的形式發展。




而到了23日,克里特島附近的英軍艦隊被德國空軍驅逐回埃及,德軍開始通過海路向克里特島輸送兵力和重裝備,這種情況下,德軍在島上進一步的發展攻勢,到了28日,意軍一個加強團在克里特東部登陸,到了6月2日,德軍完全佔領克里特島,完成作戰任務。

德軍在克里特島戰役是傷亡1.4萬人,損失飛機220架,其中運輸機179架,參戰的第7傘兵師傷亡達到5000人,佔全師的75%。英軍損失1.8萬人,希臘軍隊損失近萬人,合計2.8萬人,英國還損失3艘巡洋艦,6艘驅逐艦,還有1艘航母,3艘戰列艦,6艘巡洋艦,7艘驅逐艦被擊傷。

應該說,德軍在克里特島以空降兵作為主要的突擊力量,超出了傘兵的能力,在敵軍有設防的陣地實施空降作戰,傷亡十分巨大,島上守軍由於是新敗的部隊士氣裝備情況都不是很強,但是傘兵部隊依舊付出了巨大的傷亡。只有在增援的山地部隊投入後,戰局才向著有利於德軍發展。傘兵部隊由於裝備的限制,特別重視行動的突然性,一旦行動長期化,傘兵部隊裝備輕,火力差的缺陷就暴露出來了。如果不是山地步兵增援,更重要的是德國空軍驅逐了克里特島附近的英軍艦隊,開放了海上的通道,意大利人出動艦船為德軍輸送人員和裝備後才使德軍佔領了全島。

至於德軍的那500架運輸機,這些運輸機並不足以一次把德軍的空降部隊一次投入戰場,而附近的機場數量少,容量有限,在空降作戰中,運輸機部隊損失巨大,179架運輸機幾乎佔到了參戰運輸機的4成,這使德軍的空運能力受到了極大的影響。


有痰


克里特島戰役是第二次世界大戰中希臘戰役的一部分,當墨索里尼的意大利軍隊入侵希臘失敗甚至被反攻至意大利境內之後,希特勒的納粹德軍被迫加入戰鬥,希臘軍隊被德軍迅速擊潰,但克里特島仍然在盟軍的控制之中。

附圖,德軍進攻克裡特島示意圖

克里特島戰役背景:

克里特島使得英國皇家海軍在地中海東部擁有一流的港口,英國轟炸機也可以從克里特島起飛轟炸德國的盟友羅馬尼亞王國的普洛耶什蒂油田,它對軸心國的戰爭力量非常重要,基於該島的戰略價值,英國首相丘吉爾在第二次世界大戰回憶錄中曾表示:“因沒有足夠的兵力而失去克里特島,是一種罪過。”

因此克里特島成為軸心國的南翼的軟肋,德軍計劃在巴巴羅薩行動開始前佔領該島以清除威脅。開戰前盟軍擁有數量上的優勢及制海權,而德軍則擁有制空權及更佳的機動力,因此德軍考慮空降入侵。這實際上是首次大規模空降作戰,之前入侵法國、荷蘭、突襲北歐及希臘本土時只是小規模傘兵作戰。

德軍計劃使用傘兵佔領島上戰略要點,例如機場等以運入供應及增援部隊,德國第11傘兵軍負責指揮德軍第7空降師(將主要由傘兵空降及使用滑翔機機降)及德軍第22空降師(在第7空降師佔領機場後機降)實施進攻,進攻日期原定於5月16日,但後來被推遲到5月20日,並由第5山地師代替第22師。

附圖,克里特島戰役

克里特島戰役

1941年5月20日早上,德國發動代號“水星行動”的軍事行動空降入侵敵軍人數上佔優勢,且守衛嚴密的克里特島。德軍傘兵在航空兵對英軍克里特島陣地實施密集突擊之後,在馬萊邁、雷西姆農、伊拉克利翁等機場地域和哈尼亞市進行傘降,結果遭到頑強抵抗,損失慘重。

這場戰役以德軍的慘勝宣告結束,參戰的德軍空降兵陣亡失蹤總數佔到其三分之一,大部分軍事歷史學家均接受德軍傷亡數字為6000人至7000人(14000人很可能為英國人的戰時宣傳,實際上德軍被擊斃和失蹤約4000人,受傷2100餘人,損失飛機220架,其中運輸機119架)。因此克里特島戰役成了希特勒“低成本”取勝的敗筆,戰後希特勒稱:“克里特島之戰,證明了傘兵的全盛時代已經成了明日黃花。”

附圖,德軍傘兵在克里特島空降

那麼德軍為何會遭到如此慘重的損失呢?

1.戰前盟軍利用被破譯的德軍恩尼格瑪密碼機獲取了作戰情報

當時盟軍指揮官們已經從Ultra截聽中獲得德軍的作戰計劃,因此盟軍得以在戰前就機場附近及沿北部海岸建立防禦工事,而德軍傘兵在戰鬥過程中沒有地面部隊沒有接應,只能依靠空中力量。精銳的德軍傘兵在戰鬥中損失慘重,在第一天的攻擊中付出了高昂的代價卻沒有到達任何一個戰略目標,直到第二天盟軍內部出現問題才使得德軍大量空運增援並最終完全控制克里特島。

2.德軍的錯誤情報

德軍戰前對克里特島的情報出現明顯失誤,軍事情報局局長威廉·卡納里斯報告克里特島上只有5000名英軍以及沒有任何一個希臘士兵(或許是卡斯里納嘗試破壞希特勒的計劃),同時估計克里特島居民會視德國人為解放者。德國人嚴重低估了希臘人的愛國主義,儘管希臘國王喬治二世及其隨從經克里特島逃離希臘,但德軍在這裡首次遭遇被侵略國人民廣泛及無限制的抵抗,島上的居民與4萬名英國、希臘、澳大利亞和新西蘭士兵並肩作戰,他們使用各種手段抵抗德軍。

附圖,納粹德國在希臘的攻勢

因為各種原因,精銳的德軍傘兵遭受慘重損失,德軍將領克特·司徒登將軍因此稱克里特島是德軍傘兵的墳墓,受到這次軍事行動中空降部隊的重大傷亡影響,希特勒禁止德軍今後任何大規模的空降作戰行動。

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我沒忘記home


1941年5月20日早上,德國發動代號“水星行動”的軍事行動,空降入侵克里特島,克里特島爆發,這場戰爭是二戰希臘戰役的組成部分,在這次行動中,德國傷亡慘重,所帶來的影響就是德國的空降作戰方式胎死腹中,相關理論被束之高閣。

在這場戰役行動中,德國軍隊傷亡慘重,到底是什麼原因呢?

克里特島島上地形崎嶇,交通不便。德軍計劃採用以空降兵為主發起進攻,登陸兵同時進攻,奪取克里特島。德軍首先是沒有如此大規模的空降作戰經驗,此前進行的都是小規模的突襲等空降作戰,而且戰鬥之初,德軍很多沒有經驗的運輸機駕駛員將傘兵投在怪石嶙峋的地面,造成傘兵大批摔傷,無法立刻攻擊英軍,有的部隊直接在英軍陣地附近空降,難以繼續作戰。

因為克里特島空降作戰並不像諾曼底登陸那樣是支援策應其他部隊,而是完全依靠空降兵自身去達成戰役目標,因此自然更為艱難一些。當時的守島英軍和希臘軍隊防空火力較強,但裝備低劣,沒有飛機,只有6輛坦克,火炮嚴重不足。

德軍最大的問題是,即將進攻克裡特島之前英軍從被俘的德軍飛行員口中得知,德軍將要進攻克裡特島,英軍馬上進入最高戒備狀態,進行防禦部署,德軍空降兵的突襲計劃成為泡影,變成了強攻。

總之在戰役的開始階段,傘兵的降落就是一場災難,造成傘兵重大傷亡,德軍傘兵在空降時,遭到地面英軍的猛烈射擊,更慘的是,兩個營的德軍傘兵竟然空降到英軍的陣地上,被英軍短時間內殲滅三分之二。

返場準備下一波空降沒有組織好,秩序很亂,直接影響了下一波的攻擊。又因為當時天氣不佳,又延誤了攻擊。而且德軍指揮官所在機墜毀導致群龍無首、很多傘兵受傷等情況,進一步導致了麻煩,最終德軍以慘痛的代價拿下了克里特島。


墨者善狩


二戰中美麗的克里特島,上演和諧的一幕,雙方傷員在同一家醫院

克里特島,距離希臘南端60英里,位於愛琴海的最南端,長期以來一直吸引著世界各地遊客的注意力。這塊陸地長有160英里,最寬處只有35英里,是最早的人類文明發祥地之一。古時的克里特島人,在公元前1500年左右就已經在那裡生息了。

1941年春天,阿道夫•XTL把他的注意力轉移到了這個似乎無關緊要的島嶼上。6月,這位德國狂人啟動了大規模入侵蘇聯的巴巴羅莎計劃。為此,XTL向他的將軍們發佈命令,為了保護德軍南部側翼的安全,必須在巴巴羅莎計劃實施之前佔領克里特島。

51歲的德國空降兵司令官科特•斯圖登特將軍提出了一個大膽而新奇的計劃:空投傘兵搶奪有4萬英國部隊據守的克里特島。他的傘兵部隊具體實施這一史無前例的軍事行動。XTL對大規模地運用傘兵這個計劃產生了濃厚的興趣。作為一個空中攻擊行動計劃,它被命名為“水星”行動。

當493架“容克”式運輸機組成的德國機群從北部咆哮而來的時候,英國、澳大利亞和新西蘭的部隊正在吃早餐。幾分鐘之後,空中到處都是盛開的白色降落傘。然而,地面戰鬥進行得很慘烈,短短的一個小時之內,德軍一個營就犧牲了312名官兵,雙方都有成千上萬人受傷。

對於克里特島上進行的這場戰爭的慘烈與無情,敵對雙方卻表現出一種令人震驚的俠義感和同情心。受傷的德國空軍士兵在已經很擁擠的英國第七總部醫院接受治療。同時,德國的醫護人員也在僅有20英里之外的峽谷地帶的急救站救助英國傷員。

在戰爭期間最為奇怪的例子是,英國在諾塞斯鎮附近建造了一所醫院和一個廣播站。很快,德軍開始攻擊這家廣播站,因為它成了各分散隊伍的一個聯絡點。然而,英國人要求立刻停火,他們認為廣播站的旁邊就是一家醫院,很容易誤傷傷員。德國人答覆,拆掉廣播站他們就停火,英國方面很快接受了這一要求。

至此,這家醫院開始發揮一個公共設施的作用,成員就是雙方的醫生和護理人員。雙方都不在意是哪一方的傷員。德國的醫生會照顧英國的士兵,英國的醫生也會照顧德國的士兵。

克里特島戰役空降兵部隊的損失慘重,讓德國統帥部認為傘兵時代已經過去。從此,德軍在戰爭中,再沒有實施過大規模空降作戰。相反,盟軍從克里特島戰役中認識到空降作戰的重大意義,並認為空降兵部隊對於戰爭的勝利至關重要,開始大力加強空降兵建設,於當年組建了大規模空降戰的戰術單位--空降軍。


白楊樹下談歷史


因為克里特島空降作戰是少有的主要以空降部隊為主的作戰,其並不像諾曼底登陸那樣是支援策應其他部隊,而是完全依靠空降兵自身去達成戰役目標,因此自然更為艱難一些。當時的守島英軍和希臘軍隊,並沒有太多重武器,但是防空火力較強,因此在後來給德軍造成了巨大的麻煩。



德軍首先是沒有如此大規模的空降作戰經驗,此前進行的都是小規模的突襲等空降作戰,戰役難度和克里特島空降作戰完全不是一個級別。而且戰鬥之初,雖然德軍進展不錯,拿下了大橋,但是也有的部隊直接在英軍陣地附近空降,直接被重創,失去了戰鬥力,難以繼續作戰。



戰鬥中期德軍也有很大的失誤。500架運輸機空降完之後返場準備下一波次空降,但是沒有組織好,結果機場秩序很亂,直接影響了下一波次的攻擊。同事當時天氣不佳,又延誤了攻擊。德軍指揮部又失去了和前線部隊的聯絡,錯認為很多地方已經攻佔,結果在第二波次攻擊時再次受到重創,損失慘重。



而且德軍還遇到了指揮官所在機墜毀導致群龍無首、很多傘兵受傷等情況,進一步導致了麻煩,最終德軍以慘痛的代價拿下了克里特島,但是也使希特勒不再信任空降部隊,禁止其繼續空降作戰。




戰壕


我是“麻辣戰爭”頭條號主編龍舞風行,二戰時的克里特島戰役,是德軍首次大規模空降作戰,也是最後一次,原因就是在這次戰役中,德軍空降兵傷亡慘重,使得希特勒對於空降作戰不再重視。

克里特島面積8300平方公里,島上地形崎嶇,交通不便。德軍計劃採用以空降兵為主發起進攻,登陸兵同時進攻,奪取克里特島,參戰兵力有空降兵第七師,山地步兵第五師和若干其他獨立部隊,總計2.2萬人,空軍出動兩個軍,有轟炸機、戰鬥機、運輸機、偵察機、滑翔機總計將近1300架,還有各種艦船70艘。

守島英軍有3萬人,還有希臘軍隊1.4萬人,但裝備低劣,沒有飛機,只有6輛坦克,火炮嚴重不足。

德軍最大的問題是,即將進攻克裡特島之前,5月16日,德軍一架偵察機被擊落,英軍從被俘的德軍飛行員口中得知,德軍將要進攻克裡特島,英軍馬上進入最高戒備狀態,進行防禦部署。德軍空降兵的突襲計劃成為泡影,變成了強攻,這一變化使得後來德軍空降兵損失巨大。

德軍傘兵在空降時,遭到地面英軍的猛烈射擊,更慘的是,兩個營的德軍傘兵竟然空降到英軍的陣地上,被英軍短時間內殲滅三分之二。

德軍很多沒有經驗的運輸機駕駛員將傘兵投在怪石嶙峋的地面,造成傘兵大批摔傷,無法立刻攻擊英軍。

總之在戰役的開始階段,德軍運輸機的組織,傘兵的降落都是一場災難,造成傘兵重大傷亡,唯一的空降師傷亡超過五千,整個戰役德軍傷亡1.4萬人。

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