我今年41歲了,做餐飲二十多年了,最近增駕b2,想改行跑大車,不知道怎麼樣?

雲峰yufg


還是做餐飲行業吧!說實話我也是一個貨車司機,以前老想著買輛車跑跑,可是我這入行七八年了,感覺這個行業真不是一般人能幹下來的,首先又幾條真實的經歷跟你說一下,你可以參考參考。

開大貨車也好,小貨車也好,你避免不了的就是遇到裝貨卸貨沒日夜的等,這非常熬人,常常開了一天的車了,你還看不到頭休息,休息不足第二天還得上路,對身體也是個考驗,危險性不言而喻。

其次就是行情不好,你碰到一個好活了別人價格給的低就被別人搶了,要麼省吃節用的又遇到車子有問題大修小修的也是錢,通常半掛車一個月能掙個幾萬塊錢那也是非常辛苦的,太操心了。

很多人留下職業病,我還年輕就感覺身體沒有前幾年能熬夜能幹了,我才三十歲,發現這行不是個長久的生意,裝卸貨蓋雨布都是家常便飯,還要跑長途操心貨物和車子,路上再來個檢查違章什麼的都夠你吃一壺了。

最後我想說的是做餐飲行業雖然也不容易,但是好在沒有那麼大風險,只要自己用心經營總好過幹苦力的物流行業,開車真不能當做一種職業,網上可以看看視頻司機多辛苦。


voice小哥


本人也是做廚師15年月薪7000千塊現在38歲,去年8月份拿到駕駛證c1,改行做運輸建材投資20萬請了一個師機每月6000包吃包住,花了13萬買了一個貨車剛開始做沒有什麼業務,租地皮堆放材料每月租金5000做了三個月計算了哈虧了3萬,然後租金太高了把地方縮小了每月2000租金。後來生意有點起色,一個貨車拉不過來又花了2萬買了一個小貨車,做到2月份差不多賺了6萬,過完年後發現這個車子有好多地方不能去道路限行,要辦黃通行證,辦黃通行證車生要標註0.99噸以下才能辦黃通行證,可是我的車生標註的1.49噸只能辦紅色通行證,因為剛開始做生意沒有人跟我講這些,真是隔行如隔山,我的紅通行證只能晚上10點鐘到早上七點才能走,白天不準走平時一出去就罰款。200扣3分,後來7.5萬賣掉了,13萬買來的車開了4千多公里虧5.5萬,車賣了師機也放了現在自己開小貨車,一天找過二三百塊錢,想放棄吧好多朋友都知道你當老闆了牛逼吹出去了,別人都以為你在外面混得風聲水起自己受的苦只有自己知道,奉勸各位朋友做生意謹慎投資謹慎。不過話又說回來人要是不去闖一闖怎麼知道酸甜苦辣的艱辛各位朋友加油加油💪💪




突然心動來了


哥們和我的經歷一樣一樣的,我40歲,從14歲就開始幹廚師,小飯店大酒店都幹過,自己開飯店也幹了6,7年,現在在一個單位餐廳做,由於只做中午一頓就下班了,然後晚上又開出租車,這麼說吧,我幹廚師20多年都沒有開出租車3年毀身體!體重直線上升,腰疼頸椎疼,啤酒肚什麼的,開車確實毀身體,而且也掙不了多少錢,如果飯店可以維持的話,建議你還是別改行了


偉大的發發發的


這個問題難不住我哦!我以前也是開車的A2本,就是在水電單位開渣土翻斗車。我的幾個哥們都在跑長途貨運,現在只有一個在跑。其他的都做餐飲了,現在跑車的哥們,前兩天出了車禍。差點把自己搭進去,駕駛室報廢了。換了一個新的三萬多,問題是一個月也就賺個一萬多錢。外人看來開車很輕鬆,其實只有你自己幹了才知道不容易,危險!覺睡不好,按時吃不了飯,老婆孩子天天見不著。這些都不說了,點子不好出個事。什麼都沒有了,要是個暴利行業也值了,可是也賺不了多少錢啊。我身邊幾個哥們把車賣了,幹餐飲幾年了,現在讓他們去跑車,都不去!當然餐飲也不是那麼舒服的活,但是比起貨車要好很多!勸你最好不要買貨車,要想體驗一下跑大貨的生活。可以私信我,我讓我哥們帶你去!





青海拉麵元哥免費培訓


餐飲是挺累的,我之前也做過小吃,每天早起買菜晚上打烊基本都是12點後。但是跑車也挺辛苦的,我小舅子就是跑掛車的,都是晚上出車。

跑大車現在除了有固定貨源,可以跑跑,沒有固定貨源的自己找配貨,價格太低。如果你是替別人開車就不用考慮這個了。

B2照應該可以開到9米6的車,現在駕駛員工資還是可以的,但是駕駛員開車相對其他行業安全風險比較大。如果可以我覺得還沒有你做餐飲賺錢。


凝香5945


本人也是在黃島開了十五年餐飲店 因為種種原因去年不幹了 我本來就是A1A2又不想幹餐飲這行了 也不會別的就在前灣港碼頭開拖車幹集疏港 咋說呢。。。這個錢不好掙 不到萬不得已我不會選擇幹這個 碼頭裡各種扣分 碼頭調度不愛說話 場站調度各種牛逼 不管哪家場站都有關係戶 尤其港路西 你就是先來一個小時排第一 人家後來的到那就掛沒辦法打也打不了罵也沒用 在我國有關係就能吃飽飯認命吧 不過前灣港這麼搞下去也是涼的節奏 哎。。說多了 我個人覺得餐飲這兩三年是不好乾多種因素 如果我還繼續想幹的話 我會選擇一個不太大精緻優雅的小店 不用繁華地段小衚衕就行 但首先你得會 不僱廚師有個幫手就行 一定要保證食材新鮮環境衛生怎麼都比開車強 而且你接觸的人群也不一祥。。。。以上只是本人的部分經歷和一點小建議 努力吧 因為上有老下有小


心中的夢難實現


夥計,聽一句勸,洗洗睡吧!明天早起還要炒菜呢!先說貨運這行當吧,那是你沒入行,感覺光鮮,說粗點,出門就是孫子,見了三歲小孩都是爺爺,苦與累,心裡的淚,風霜雪雨,泥濘冰凍,冷刀槍,餓肚皮,一步沙灘一步泥,行走坐臥都是移動賓館,真的是刀頭舔血的日子,提著腦袋掙點辛苦打工錢,忍罵算幸運,捱打是正常。而且近年貨運行情實在糟糕,再者運費難結。關鍵是有個實質性問題,老語:人過三十不學藝,而你已過不惑,大車可不是像開小車,憑的是紮實過硬的真功夫真本事,還要加上天生的命夠硬,幸氣佳,福星高照才可保平安,別存半點僥倖,現在才入行,學習,算了吧,還是好好炒菜吧!


無極1670558



我有個夢想1982


開大車和餐飲都是熬人的工作

現在問題的結點在於你是注重收入還是要掙塊錢

因為最近全國市場都不景氣

現在餐飲店如果是出於虧損或者維持的狀態

出去開大車也未嘗不可

因為你到店如果是維持的狀態

其實你還是賠錢的賠你自己的人工

開車的話就是掙一個月是一個月

就近三年的經濟來說

餐飲業現在屬於直線下滑那種

如果不想做了的話就無償不可

還是看你現在是出於一個什麼樣的出發點了去決定繼續堅持還是出去開車


吃喝玩樂蘇大強


你做了20幾年的餐飲怎麼難做也不要去改行!告訴你進入新的行業你更加難以堅持!我曾經開過幾年的大車!單價越來越低,而且跑車的越來越多!貨源也難穩定,不超重吧又沒錢賺,超重吧到處是各種罰款!跑在路上風險又大!一家老小擔驚受怕!我是自己開車搞了幾年還虧錢!還好我平平安安沒出啥差錯,玩車太傷神傷心傷身!把車賣了虧20多萬!就說這麼多!你自己掂量掂量😂


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