信心滿滿的去考科目二,結果掛了是一種什麼樣的感受?

北城小旭


說說我的感受(吐槽),春節前我去考了摩托車科目二。摩托車在農村可以說誰都會開,自己也練過。考前我也去考試訓練場練了好多轉,最後還特意自考了兩轉,完全沒問題,可謂信心十足。結果一進場,心情砰砰跳,還拿了一輛車把比較緊的車,在油門一頓一頓中連續兩次迴繞時落腳沾地,我當場就灰了。那個地方可以說,我練習時都沒見過一次落地。這個年都過得一直惦記著。然後每天睡覺都反思,到底是那個細節出錯了。當然緊張是首要的,第二個車沒適應好,畢竟練得車和考試的不一樣,這次掌握考試車的性格了,第三個訓練的出錯細節沒總結好。心裡就有了一套應對的辦法。過年也總算是有點安穩。過完年再考,這次我提前一天再去練兩個小時,時刻提醒自己要緊張,要想象很多人看著我,來營造考試氛圍,同時自己心裡要去排開一切目光。專心練習,結果發現這次練車和我當晚反思的不一樣,再找問題所在,這樣掛科點的記憶就更深刻了,於是練足兩個小時。第二天正式考試了,一大早又提前去練了一個小時找回手感,這次就穩穩地過了。

這裡給幾點過路經驗:

第一,車一定要練熟,何為練熟?一定要牢記教練教的規則,練和背相結合,滾瓜爛熟,操作靠慣性記憶而不是臨場思考。不斷訓練,不斷總結。練一陣還要停車想問題所在,還休息幾分鐘,讓自己手感變生疏再認真試看是否真掌握。每天晚上在大腦想象兩次開車的過程再睡覺,形成記憶,最好早上也想象一次,連續一個星期。沒有穩穩的把握算我輸。

第二,關於緊張問題。我相信考試緊張的佔大多數,即使自己很熟練也怯場。怎樣克服緊張,以上我也提到,練習時要多想象考官在身旁,很多人看著你,有意在緊張中練習。另外,上車時一定要穩住自己才起動。穩住自己可以穩穩坐在座椅上將丹田心肺向下沉,再放鬆提起來,手握拳頭一陣子,再放鬆,再緊緊握住再放鬆,多練幾次。沒錯,這就是鬆弛肌肉,緊張都是心理及肌肉過度抽搐引起的打顫。還有一個是,保持身體溫暖,保持大腦和心靈冰冷。考試天氣冷一定要穿多衣服保暖,同時保持心腦冰冷可以鎮靜,進場前幾分鐘,喝口冷礦泉水或者冷水,有的人是倒轉的可以喝暖水,比如冬天就可以喝暖水。尿頻尿急的,考前一定要去廁所蹲個乾淨,考前再喝一點水潤心肺。包淡定。

第三,掛了怎麼辦。掛了也不擔心。每次掛都要認真想清楚。最關鍵是練習的時候有這種意識,練習時每一個地方出錯都應該深刻思考。說實話我第一次練車都沒這麼想過,直到考掛了回來才想那麼多。掛還要掛得值,再回想一下考場的車是怎麼樣,主要幾個特點,離合鬆緊,油門鬆緊,方向盤鬆緊,其次,倒後鏡,座椅問題。一般考場的車都是離合油門都是比較鬆動好開的,反而讓考生不自在,本人就是這樣,教練的車開一天下來,腳痛。考試那裡我都沒感覺到踩離合和油門,所以掌握車的性能也是很關鍵。

這是我考2輪摩托車和考4個輪一點感受,總的來說是:方法,熟練度,緊張,總結。希望對大家有一點啟發。


感情研究生


我這個學了5年的老司機來回答,科目二掛科是什麼感受。

2014年10月份我迫不及待的在駕照報名,一共學費3200。用了一個禮拜把科目一考了,92分及格。就開始學習科目二,初生毛犢不怕虎。上車師傅很愉快的給我介紹離合器,油門,剎車,怎麼轉彎怎麼看點。第一次摸方向盤很激動,腳不受控制的抖動,感覺腳不是自己的。最開始教練讓新學員壓直線。讓學員們熟練掌握油門剎車。一個禮拜只去3次,人太多每次就練1-2把,一把也就10分鐘而已,所以我壓直線就兩個禮拜。開始左右轉彎倒車入庫,這完全是神操作啊,明明每次看的都是一樣的就是倒不進,不止十次,車都搞成側方位停車。就這個倒車入庫難倒很多人。我足足練了一個月,去了下一個關側方位,這個比較快就學會了,還是用了3天。然後就是s線和坡道起步,對我來說這個坡道起步就是一個梗,熄火是我無法掌握的,也許我太笨了吧,好不容易不熄火線有對不齊,花了兩個月我搞懂了,然後我就預約。

三月的天,外面雨棚滴答滴答下著毛毛細雨,第二天考試,心裡哪個緊張得難以入睡。一晚上都在想怎麼開車,究竟能不能過,還有哪裡注意事項,翻來覆去。6點吃了早飯,打的去考場,人排著長龍。一眼望去起碼500-600人的樣子。排著隊聽著附近經驗,上次哪裡沒做到位怎麼怎麼的掛科,這次一定要過。有這樣說的有那樣說的,越聽越緊張。8:30分,開始照相,每個學員隨機喊,感到你就上車考試。這個世界沒有什麼最可怕,可怕的就是等待,看著過了的開懷大笑,說著如何慶祝。很多的是垂頭上氣,有的小女生帶著哭腔,眼淚汪汪的,感覺考場冰火兩重天。我越來越緊張,說真的腳有點不停的顫抖,只是不明顯而已。看到顯示屏幕上顯示我的名字了,心一下就平靜了終於輪到我了。上車第一件事就是回憶師傅對我的教導,做好一切準備,通過系統認證。起步進入倒車入庫,我的腳這個時侯開始不聽使喚!勉強過了倒車入庫。下一關就是坡道起步,因為腳不聽使喚,死在這個位置。只有重新來過,回到起點,一切準備就緒,就在倒車入庫死了。這是第一次考試,兩次機會沒過,心情低落,對學車的激情突然淡然無存,回家後連吃飯都沒胃口。最後我又考了2次基本全部死在坡道起步。

去年和朋友商量好5月1號出去耍,車是五座的,後來是6人我就自動退出了,然後下定決心要去學車。我就去的新世紀駕校報名,遇到我們現在這個教練,我們教練人瘦瘦的,不擺架子,不吃不拿不要。但是他是個急性子,我們學員最喜歡逗他玩。我們師傅雖然性子急但是講課很認真,每個點位都會一對一的講,慢慢的重複訓練,保證每個學員做到位。我們教練的細心也帶出了很多優秀的學員,最快的用時43天。那個學員在學習中還去泰國旅遊了半個月。只要你用心學,科目二最多7天,科目三7天。更多的是預約時間限制。

我去年11月份拿到駕照,在這個師傅的教導下,都是一把過,當然學車拿到駕照就得買車苦想了一個月,糾結了很久,我選擇了長城汽車哈弗H6運動版,當時標價83000,呵呵現在好像又降價了。可能很多個不會選擇這款車,反正我覺得實用就行,什麼費油,有的人和別的車比的。我覺得還可以。雖然我這個新手在城裡開出9個油也還可以咯,主要空間大,新手哪裡會分好不好開,現在開了2000公里,油加了1300塊還有大半廂油。

道路千萬條,安全第一條。



巴蜀川哥


我對這個問題深有體會,我考科二,平時教練說我練的很認真,考試沒問題的,信心滿滿的去考場摸擬,感覺良好,教練一句話也不說,每個項目都接近完美,教練說明天你正常發揮就行,只要不緊張。一起摸擬的一個小夥子,讓教練訓的都抬不起頭,最基本的順線都順不直。心裡就有點漂了。第二天考試開始上車,沒調坐椅,自信爆朋的開始了,倒庫遮線,不合格,懵了,咋回事,心裡開始慌了,告訴自己認真點,但還沒想起來沒調坐椅,結果可想而知,出來正好遇到昨天的小夥子給教練報喜過了,你們知道我的心情嗎,丟死了,真想煽自己一嘴巴,給教練說他都不信,以為我開玩笑,我……


水玲瓏164936187


我去年冬天剛考完的二科,早就憋不住了想說這個問題,來的正好。我也是信心滿滿去考二科,結果掛了。因為我報的是一個沒有上坡,沒有曲線的小駕校,駕校老闆就是教練,報名費2000,不好好讓練車,每天一人兩圈,六七天就讓考試,他巴不得你過不了,補考費帶模擬費600他還能掙,所以我們考了8個人只過了1個。我死在倒庫上,還沒入庫我停了一下,通知我不合格,開出考場。(後來我看了駕考新規,中途停車應該扣分,又問了教練,他說大趨勢,沒辦法,我也認了)。回家我就流出來眼淚,感覺自己不是學車的料,想放棄,2000就等於丟了。女兒連粉刺帶鼓勵我又增加了信心,半個月後花600塊模擬補考費一把過了。希望你也認認真真補考,沒問題!





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考科目二的前一天,信心滿滿的去試練考車,覺得肯定會過的,因為平時練車都練得很好,我們有兩個人去練得,另一個練兩把都是100過了,結果到我了,我也以為我會過,結果兩把都掛了,第一把倒車入庫壓線了,然後上坡起步熄火了,第二把S彎和直角轉彎掛了,我那個心情啊,都不知道怎麼說,結果教練問我感覺怎麼樣,我特別不好意思,就好擔心明天考試怎麼辦,後面我回家的時候就好好想了一下,該怎麼開。

第二天去的時候排隊,很緊張,手腳發抖心跳加速,因為去的有點晚了,等了一個多小時才到我,那時候已經沒有那麼緊張了,叫到我的時候已經很冷靜了,然後我就按照平時練的開,什麼都不想,結果就一把過了,聽到它把成績合格的時候,簡直有種想哭的感覺,但是很高興。

其實我覺得心態很重要,不要緊張心態放平和,不要總想著一定要考過,最好把心態放空,平時怎麼開考試就怎麼開,就一定會過的,最後祝大家逢考必過。


夢瑤000


我是18號考了科二,90分一把過的,扣分都是扣在小細節上,直角轉彎打燈打遲了,還有出來沒關燈共扣了10分。我平時練車倒庫也不怎麼樣,不是方向要嘛打遲或者打早,問題很多,半坡起步也老是後溜,考試前練都不怎麼樣,教練都很擔心我考不過,因為我年齡也偏大,40多了。但我這人怪,平時車上人多我就是練不好,我一個人在車上練很輕鬆,心裡一點都不緊張,還練的好。17號試場那天,車上加訓練員5個人,試A區,我上車右腿也是抖的不行,倒庫倒進了,卻在平時練的很好的側方停車壓線了,直接扣100不合格,出來更緊張,曲線和直角都壓線。出來後試B區,我心裡稍微平復了下,管他的就當練起玩,腿也不抖了,一路暢通,在半坡時停車停早了點扣了10分,呵呵,合格了。18號考試不到8點就到了考場,10點半才輪到我,我一個人在車上完全很放鬆,可能用了不到4分鐘就出來了,一把過,我出來就給教練打了電話,教練都覺得很意外,沒想到我也能一把過,我可能也是運氣好唄!嘿嘿!


紫姢


我今年3月21號去考科目二,平時練的沒話說,模擬也是過了。心想考過沒有問題的。誰知道一上考試車,那個腳抖個不停。考試不合格,直接相當於起跑線就掛了。淚奔,崩潰,回家喝了7 8兩白酒,心情就別提了。到4月12號考試,又去練了4天(下班後去的)。考試心態真的很重要,抱著還有下次再考。腳不抖了,專心考試結果滿分通過科目二。


林116


我就是那信心滿滿去考的科二,沒過出來的典型!出來後教練以為我是逗她玩的,瞪大眼睛👀問我怎麼會沒過?(教練眼睛很大)我也很無語╯﹏╰

早上在考場試了兩兩遍沒有任何問題!考試時第一遍開到最後一項坡道上,定點起步準備滿分通過,結果語音提醒我距離邊距大於50釐米,考試不合格!暈!練車時從沒有因為邊距問題要扣分!第二遍機會直接懵了,左腳踩離合器一直抖,在倒庫時扣了五分停頓分,直角彎時轉向燈沒完全打下來,彈回去扣十分,想著真的死了,坡道還沒上去就熄火溜車了,到定點後,媽呀,松離合,抬剎車,溜了,再抬,再松,不走😱我都想把車放坡道上了!終於開走了報成績75!都這樣了,坡道才扣十分!不敢想象!


蘇韻15


元月22號第一次考科二,教練說要我去模擬,我覺得自己很有信心,根本不用模擬!平時練車也表現的不錯,開始的側方和倒庫都是完美,半坡停車時一腳踩到油門上溜車了,慌亂中趕緊拉手剎,結果熄火了!第二次在慌亂中很難發揮正常水平,第一次就這樣失敗了!2月12號重新考科二,教練說無論如何這次得去模擬,我還是沒去,抱著一顆平常心去考試,一把100分過了,當聽到考試合格,請回中心打印成績單時,我覺得為我自己爭了口氣!


上柏樹


四科只有科二歷經磨難。科一99分,科三90分,科四96分,萬惡的科二在第三次的第二小次80分險過(如果這次不過就得重新練,趕上了考制改革)。花了400包車練,前提是保證練會,而且是熟練工。教練脾氣差的一塌糊塗,就不是罵人上升到了侮辱人的地步,我忍。第一次讓我預約,我就再三強調我還差點火候,在練幾天就沒問題了。他不聽,就說我沒問題了。還說不聽他的就不管我了,只能預約,果然,直接死在倒庫。前後沒用5分鐘。帶上眼鏡一路哭回家,一進門放開嗓門嚎啕大哭,把我閨女嚇得以為出什麼大事兒了。憋了一口氣,使勁練倒庫,別的都不放在眼裡了。熟練到閉著眼睛也能準確無誤的倒入庫位,結果悲劇了,第二次考死在了都沒好好兒練過,每次準確進入的側方。死的心都有了,到現在都想不起來怎麼從車管所回了數十公里的我的家。好在第三次過了,現在想起來都會不由自主的哆嗦一下。


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