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最近这两年，很多的自主品牌都推出了中高端的车型，其中最有代表性的就是长城旗下的高端品牌——WEY了，我们今天要聊的就是VV5，因为笔者的朋友前两天提了一台全新的VV5，想把自己最近这几天的用车体验以及真正的驾驶感受和大家聊一聊，下面我们就来听一听车主对于这款车型的看法如何。
说实话，当时在选择车型的时候，其实也考虑过日产逍客，但是很多人应该都知道，同级别的车型对比，自主品牌在车身尺寸外观和配置方面以及空间都要比同级别的合资品牌好很多，所以当时家里人也给出了很多意见，最后选择了VV5车型，看重的是这台车的外观和空间。
目前这款车型也已经开了很多天了，行驶了有几百公里，下面就和大家来聊一聊，对于这款车型，满意的地方和不太满意的地方。
最满意的地方：
最满意的地方应该就是这款车子的外观了，无论开到哪里，街上的回头率都很高，而且很多人会把VV5和VV7搞混淆；第2个比较满意的地方是，这款车型的配置真的很高，虽然它的起售价12.98万到17.30万元，但是依然标配，全车安全带未系提醒，胎压显示，车身稳定系统，三种驾驶模式切换，除此之外这款车型2.0t的动力表现也很好，最大功率197马力，但是油耗平常维持在8到10L之间。
最不满意的地方：
车子毕竟是代步工具是机器，所以不可能是十全十美的，对于这款车型第1个不太满意的地方就是后备箱空间感觉有有些小，真的不够用，第2点不太满意的地方就是感觉这款车型悬架有些偏硬，但是在高速行车的时候，你会感觉到这款车型，特别的稳，即使速度达到120公里每小时，依然会让你感到从容不迫。
大家再聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的是2019款升级版，2.0T两驱豪华版的车型，这款车型的厂商指导价15万元，说实话这款车型最近的销量表现并不是很好，所以说优惠幅度还是比较大的，4s店给我的裸车价13万元，这样的价格我还是能够接受的，而且值得表扬的是，这款车型的车内配置表现还是非常不错的，除此之外第2排座椅，包裹性和支撑性也很好。
总结：总的来说，VV5的整体表现确实不错，2.0t发动机爆发出197马力，与之匹配的是7挡双离合变速箱，所以在实际使用的时候动力完全够用，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。
孟子说车
这个问题怎么说呢，任何车系任何品牌乃至于任何车型，都有其长处和短板，这是毋庸置疑的，优势和不足同时存在并不矛盾，在汽车行业存在即合理一定是真理，它是件工业品，是为了满足出行需求而来，肯定会有喜欢也会有讨厌的人，最后怎么选择取决于不同的消费者的不同诉求和关注点。
WEY VV5是WEY品牌推出的一款紧凑型SUV，在动力上搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率197马力，峰值扭矩355牛米，传动部分匹配的是7速湿式双离合变速箱，近期计划推出升级版改款车型，主要变化是新增一系列智能驾驶辅助配置以及高配车型的适时四驱系统，题主如果喜欢不妨再等待一段时间。
VV5这款车在价格和配置方面没的说，性价比很高，长城的做工和品控有口皆碑，所以说这款车的整体产品力是没什么问题的。对于长城以及旗下的哈弗和WEY品牌，很容易联想到人们常提起的油耗问题，但这个事情要客观看待，VV5确实不省油，但绝对不是油老虎，目前汽车之家VV5的平均油耗为9.7L/100km（348人平均值），对于一台2.0T发动机来说是正常的，长城在改善，但大家也应该看到长城在安全性方面的诚意。
个人是比较推荐VV5的，不过长城接下来确实应该持续改善细节，尤其是智能互联系统和综合驾驶调校两大部分。建议题主到当地4S店看看实车，一定要试驾一下，别人再怎么说也不如自己感受来的直接，很多疑虑会在驾驶后烟消云散。
车坛速递
中国航天，中国WEY。必须推荐！
