到2018年，中国与柬埔寨已建交整整60年。柬埔寨是传统农业国，贫困人口占总人口28%。其中总人口约1500万，华人就占据了约100万。
很长一段时间，柬埔寨在国际市场的存在感很弱，毕竟不争不抢不闹，还是是世界上最不发达国家之一。
和隔壁越南一样，柬埔寨现在越来越受到国际关注。
最近10年，中国已经连续多年位居柬埔塞的第一大投资国、第一大进出口国。中国对柬埔寨的投资及援助也是空前的。
中国将在2019年至2021年期间向柬埔寨提供40亿人民币无偿援助。同时中国从柬埔寨进口大米的配额增至40万吨。计划到2023年两国双边贸易额增至100亿美元。
2018年柬埔寨的进出口总额约250亿美元，中柬贸易已经占到柬埔塞进出口经济的1/4。而柬埔寨对于中国内心也是感谢的。
所以我们看到，对于港口、高铁、5G等敏感项目，柬埔寨是对我国投资完全不设边界的。
例如，在美国想拉拢西方拒绝华为5G的时候，柬埔寨邮电部就在4月28日很爽快的署了5G合作协议，允许华为参与柬埔寨的5G网络开发。
随着中国“一带一路”倡议的加速，中国对柬埔寨投资已达74亿美元（约合人民币500亿元）。中柬已签订基建合同212亿美元（约合人民币500亿元），电力合作8000多公里线路，水利工程合作超4000公顷。
搭上了中国经济发展的快车，柬埔寨的经济实现了腾飞。最新，世界银行在对柬埔寨经济前景的最新展望中，将2019年和2020年经济增速由此前的6.8%分别调整为7.0%和6.9%。
但世界银行也认为，柬埔寨的营商环境需要加强。柬埔寨的贸商环境成本在出口企业成本中占比较重。其中，交通和物流成本在总出口增加值中占比14%，在全球190个经济体中排名185位。
目前欧盟可以说已经暂停了对柬埔寨的贸易优惠措施，也就是EBA。除了中国，欧盟是柬埔寨最重要的合作伙伴，超过三分之一柬埔寨出口销往欧盟。
不过，交通和物流是中国强项，在中国的持续的帮助之下，柬埔寨遇到的这些问题将不再是问题。
柬埔寨首相洪森在4月底刚来到中国的时候，其新闻大臣乔卡纳里就表示：在中国的帮助下，我们如今能够建设一些大型基础设施工程，这些工程对推动经济增长至关重要。虽然中国是一个大国，柬埔寨是一个小国，但中国一直对我们平等相待。
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