2019年4月15日，世界上最大的飛機大鵬飛機從加利福尼亞起飛，打破了之前大力神號飛機保持的70多年的記錄，大鵬飛機翼展117米，而大力神號飛機翼展97.54米，圖中的飛機即為大力神號水上飛機，也被稱為雲杉鵝，注意看他邊上的那艘小船，相比之下就可以看出這個飛機有多大
1942年，美國需要將戰爭物資和人員運送到英國，盟軍在大西洋上的航運遭受了德國U型船攻擊損失巨大，因此需要一架能夠攜帶大量有效載荷橫渡大西洋的飛機，戰時的優先策略意味著飛機不能由戰略物資(如鋁)製成，照片中的機身造好正在運往港口
這架飛機是亨利·J·凱瑟(HenryJ.Kaiser)的創意，他和飛機設計師霍華德休斯合作，創造出有史以來最大的飛機。這架飛機被設計用來運載15萬磅(6.8萬公斤)，750名裝備齊全的部隊或兩輛30噸的M4謝爾曼坦克。原來的名稱“HK-1”反映了休斯和凱撒的合作，僅僅看這個機身，就知道這個飛機有多大
大力神號飛機合同於1942年作為開發合同簽發，並要求在兩年內為戰爭努力建造三架飛機，有七種配置被考慮，包括雙殼和單殼設計與組合的四，六，八翼安裝發動機。圖為其中的一個機翼正在運輸中
最終選擇的設計是一個龐然大物，使當時建造的任何大型交通工具黯然失色。它主要是用木材建造的，以替代部分金屬，因此綽號是雲杉鵝，圖為機身正在通過一個路口，私家車都在為其讓行或者圍觀
看這個機翼在路上運輸，就可以知道這個飛機的翼展有多大，絕對是一個龐然大物
從空中來看機身的運輸更加令人震撼，無論房子還是汽車，在這個機身面前不值得一提
機身也是在車間中製作完成的，這個機身是木頭很金屬的組合，因此做好機身以後再運往港口組合
飛機在港口組裝的場景，由於飛機非常的大，所以組裝也比較慢，周邊的腳手架也比價多
由於飛機是水上運輸機，而且其體積巨大，造好的大力神號就像輪船下水一樣，被推動水中，大力神號已經做好了準備，準備進入水中
其後大力神號進行了試飛，升空後在離水面70英尺(21米)處飛行26秒鐘，時速135英里(217公里/小時)，飛行約1英里(1.6公里)。在這個高度上，飛機仍然受到地面的影響。
但是由於試飛的效果並不好，僅僅飛行了26秒，也沒有離地面太高，因此雲杉鵝再也沒有飛起來，它的載重能力和天花板從未經過測試，其後大力神號飛機就一直用來展覽，而且一直保持最大飛機這個記錄，直到2019年才被打破
分享到:
