意见独行侠
今年初五夜里9点半走从淮安到南京，到夜里二点才到家，一共二百公里不到，这辈子再也不想这样开了，十年的老司机，朋友那借的老马六。还亏性能不错。天上下大雪地上滑冰场，高速走到马坝前一车荣威360直接自己撞护拦，然后高速封了，不敢多打方向。不敢急刹。一路2O5国道回的，更搞笑的路上看见一个超跑就是一头牛那个，我习惯叫大蝙蝠，平时牛死了，这天三十码开，我还开五十左右。他开遇到雪印孑深的就下来看，这天超跑真搞笑。这车开的一辈子记得。哎，一身汗。
六月雨66363795
我深有体会。
2018年年底，腊月21，我一个人从云南怒江，开车回湖北随州。一部辆别克君越，满满一车货物，一个人，一部手机，两盒烟。
第一天从怒江到昆明，用时8个小时。当天白天天气很好，到下午5点后，过了楚雄，开始淅淅沥沥下雨。这段高速路上车流量极大，最快开90码，想开慢都不行，只能跟着车流往前冲，晚上8点到昆明市区歇息。此时的昆明已经变天，温度0度，开始下雪，路面开始结冰。第二天凌晨5点，通过我的朋友圈得知:楚雄至昆明这段路上，因为路面结冰，两辆车发生碰撞，从而导致50多辆车辆发生碰撞，有人在高速路上的绿化带躲避，失足掉下10多米的桥下，死了3个人。
腊月22上午，我开车在昆明市区转了一圈，因路面结冰，很多路口封闭，堵车，从交通广播得知，各大高速路口也因路面结冰而全部封闭，且不知道何时解封。
无可奈何，在昆明等到下午3点，昆明到六盘水的高速路口解除封闭，我马上开上了这条路。晚上8点，到达崇明县，路上又开始下起了大雪，气温降到了-2度，只能在这里暂住一晚。当晚，这里全区停水，没有热水，没有冷水，那种冷，感觉是昆明几十年未遇到的冷。一夜无眠。
腊月23一大早，我便起床，大致查了一下昆明到六盘水的路况，并没有封路，我便吃了一碗当地的牛肉面，立马驱车赶路。此时是早上8:30分。
一路上冰天雪地，那种开车畅游在雪海中的感觉，现在依然记忆犹新。车辆很多，路面并没有结冰，速度保持在80码左右。一路驱车，直到进入贵州界，依然是冰天雪地的。车辆到达六盘水，已经是中午12点多了。这里的天气已经晴朗，没有雨雪。我也不饿，简单在服务区休息了一下，接着赶路。
一路上没有人说话，听着歌，欣赏沿途的风景，心情也渐渐好起来了。说实话，进去贵州界后，给人第一感觉就是贵州的高速路非常好走，宽，直，限速少，很多路可以开到160码。而且风景特别漂亮，贵州的山，都有灵秀的感觉，段子手们都称之为“奶头山”，确实很形象，很像！在贵州境内一路上风景都很赞，相信往后有时间一定会去贵州玩一段时间。
下午5点多，到达湖南境内，印象深刻的是，路过了凤凰古城。网红古城，特意下了高速，多走了60公里，来到凤凰古城。古城太繁华了，太拥挤了，找了半个小时，没有找到停车位，只能开着车，沿着狭窄的马路，围着古城转了一圈，想下来吃东西的机会都没有。可能是我开了一天的车，大脑高度集中，思路还在高速飞转，很不适应目前的这种堵车情况。随便在车上拍了几张照片，马上导航离开了凤凰古城。
一路上没有休息。一路上天气良好，一路上精神状态良好。打开车灯，路边一片漆黑，只有前方大灯照亮的道路，漫长无边。
一路奔驰，在湖南境内，都是在晚上行进。凌晨2点多，进入了湖北境内。让人印象深刻的，也是此行最窝火的，是在二广高速上，堵车堵了3个小时。让人大骂TMD。
凌晨6点，到达家乡随州，人依然精神状态良好。
此时，看了一下里程表，全程2300多公里，加油1600元，高速路费1100多元。
此行，等于我一个人连续开了23个小时的车，境跨云南、贵州、湖南、到达湖北。一路上没有收到任何违章记录。
启程的时候，心里也是有些担心，反复强调安全第一，缓速慢行。可真正到了高速公路，根本慢不下来，车流量逼着我跟随大流，关键要保持车距，不要轻易超车，随时准备踩刹车，保持高度集中，不能疲劳驾驶。
以前我也经常跑高速，都是在昆明境内到处自驾游，高速路上的驾驶经验还是有的。但是这次一个人开了23个小时，不休息，不吃饭，精神还好，现在想想也是后怕的。相信以后再也不敢这样开了。
尤物国度
今年5月1号我试了下，本着有便宜不占是傻子的原则，趁着高速免费我想回家看看父母。
因为大家都有高速免费都上高速容易堵车，我就刷了个小聪明，我是4月30号从南昌出发，上的九州高架过朝阳大桥（我是外地牌不能走南昌大桥，八一大桥）走前湖大道转枫生高速在乐化上高速，但是我错了，距离高速口3公里堵车了，没办法就慢慢跟着，我想这高速口就这么堵车，那高速也好不到哪去，忽然看到旁边有个牌子写的105国道出口，于是我就慢慢跟着车到这个口子下了，然后走105国道去九江。
走国道第一次不知道怎么走的就打开导航（鬼知道这导航我媳妇怎么设置的总是提醒我调头上高速没办法玩不转，我媳妇值班回不去）突然看到一个河南的半挂车在旁边加水，我就拿出我省吃俭用攒了一星期零花钱买的芙蓉王去和那个司机套近乎，问问是不是回河南的。走到司机旁我拿出烟让给司机一根然后用河南普通话问那个司机，老乡你是不是去河南的，他说是的，咋啦，我说我也回河南，高速堵车，国道不会走，能不能跟着你走，他说中啊，你的车跑的快，我追不上，你别跑那么快就好，我说行，他加好水，我们就出发了，跟着慢慢跑。谁知道过了永修，这个老哥就像吃了炫迈一样，跑的贼快，我跑的九十才能追上，哼哼哼哼，骗子，还不让我跑的快，如果没有限速我感觉他能飞起来（还是20多岁的小伙厉害）
就这样到了九江，我就想这不行，他们两个司机。我一个司机，这如果走国道回河南那要累死，不行我要上高速，到红绿灯哪里我和他并排我说老乡我上高速了，你路上注意安全，记住我的手机号，到河南了打电话，去饭店怼一场。
九江刷ETC上高速，到九江大桥刚好0点，过ETC没收钱，让后一路定速巡航压着限速跑，凌晨4到信阳，高速起雾进服务区休息到7点继续跑到家13点，（在这一段时间里吃槟榔，和红牛，都没用，大脑有点迟钝）车停好睡觉睡到2号早上9点起来看到手机有20.个未接电话，一看是我媳妇的号码，这是我老爸来到我的小区屋里说，你媳妇坐飞机回来了，你去接一下，我说他回来干啥？俺爸说，打你电话没人接，恁妈俺俩也不知道你回来，杉杉打电话问我你回来没有，我也不知道你会来，就告诉她没见你。
这坑孩子的爹，这是要坑死我，我赶快起来去新郑机场接驾，回来路上嘟噜了我一路，我也不敢还嘴，我媳妇美其名曰担心我的安全，哼哼哼哼，怼我就直说。
总结：如果你是20岁的小伙子，拿驾照一两年还没有过新鲜感的人，800多公里对他们来说不算什么，向我这40多岁的还是不要强求，身体吃不消。五一过完我是不想把车开回来，想放家里让俺爸开，俺爸却说你那车我相不中，还加油，加油还加97，再说我一个老头开个Q5不好看，我还是开我的老年代步车吧。这怎么办车放家没人开回出问题，只能找俺三叔，让他开，去俺三叔家，俺叔不在家，俺兄弟铁蛋在家，他说哥有(⊙o⊙)啥事儿，我说没有，他说你的车在家不在，让我开开，我去找小妮儿去市里酒吧摇头，他请客问我去不去，我说不去，钥匙你大拿着呢，你去问他要，俺兄弟谁俺爸嘴也快，给俺兄弟说恁哥这车不开走，我也不想开，你有空你给他跑跑。俺兄弟高兴的像屁辞住了一样高兴坏了
下午俺媳妇俺俩要做飞机走，让俺兄弟送送到机场，给他打电话让他过来，谁知道这货说忙没空，微信发了200块钱让做滴滴，这让我气的。
俺媳妇儿在旁边说风凉话，该。再说铁蛋耍小妮儿开开车又会咋卓，开就开呗，看让你气的，车放家不开，电瓶坏了咋弄，中中你说的都有理。
杉杉来迟李杉杉
明天从扬州回太原，全程1100多，这是我第八次跑这条线了，分享一下感受！
早上我起的早，一般四点起床，简单洗漱吃点东西就开车上路，五点左右上高速，天没亮路上车不多，但有些大车已经开始上路了，现在高速查的严，大车一般靠右行驶，所以路上不拥挤，经过一夜的休息精神也特别好，这时是不感觉累的！
早上八点左右到达山东临沂服务区，一般我会选择在此短暂休息，上厕所，喝点水，吃点东西等，二十分钟左右继续出发，这时候路上没有早起那么轻松，但也不累，而且天亮了，视线变好了，心情也很好！
一般中午十二点左右出山东省，进入河北省界，这时已经有点浑身不自在了，屁股，腰，腿，都有点不舒服，一点左我会选择在清河服务区休息，吃点饭，但这时已经不想再开了，会放倒座椅在车里睡上一会，一般一个小时左右，这一个小时很有必要，后面会有细讲！
休息完继续，过石家庄市后到太原这段是最难熬的，整个人感觉都不好了，这里就要讲为什么会午饭后要睡会，有一次赶时间，从河北吃完饭就直接上了，那滋味真不好受，刚好下午时间，方向西偏南，太阳晒在车里，视线不佳，人浑浑噩噩，有次真的感觉自己睡着了，睁开眼距离前车不到十米，吓的赶紧刹车，幸好后面没有车辆，从那次后，我每次都会在午饭后选择睡一会！
路上不堵车全程大概用时十四小时（含睡觉一小时），江苏，河北高速限速少好跑，山西山路隧道多限速也多，至于山东嘛，我唯一一次超速罚款就在山东！
全程精神高度紧张，下了高速什么也不想干，特别累，有时晚饭都不想吃，早早洗完澡就睡，第二天精神才能有所恢复，但要想全部恢复至少要两个晚上休息，也许是岁数大了，体力不如年轻人了！现在是有车坐从不自己开车！
哈撒克斯管
今年的3月底，我自驾从广西的柳州到上海，清明后再从上海返回广西柳州，全程均为我一人。
因考虑到单程近1700公里，分二天行驶，一天必须要走约850公里，而一人驾车是非常累的，所以提早前一天的中午出发，想尽量先走一段距离，让后面二天稍轻松一点。
第一天在临近中午十一点前正式出发，一路顺𣈱，一般都是行驶二个多小时才进入服务区休息一下，上个厕所，抽根烟，擦把脸，走走路，活动一下筋骨。天黑后，精神也不错，想再开一段路，但天黑后高速上的大货车大部分都开着远光灯，有点可怕，还是安全第一，连忙下高速，夜宿湖南醴陵市内。这一天行驶了大约近700公里。
第二天早上约八点出发，上高速继续出发。但这天一开始就明显感到有点累，甚至有想睡的感觉。为求安全，自己在行驶途中放着快节奏音乐，身子时不时扭一扭、伸伸腰，开一个小时左右就进服务区休息一下。这样，过了中午后，身子累的感觉基本消失，一路顺畅过湖南、江西后进入浙江。因害怕晚上大货车的远光灯求安全，加上到达目的地的剩余距离也不多了，完全可以次日中午回到家吃午饭，所以在天色即将黑的时候就下高速，住宿于浙江诸暨市内，踏踏实实地睡了个好觉。这一天行驶了大约近750公里。
第三天早上约八点前再次出发，精神很好，可能是休息的好，加上离家更近了，一路上高速上的指示牌上写的地名也是越来越熟悉和亲近，更加上高速都是单向四车道、路面平整，一路狂奔，只在浙江嘉兴服务区休息了一下，抽烟上厕所洗把脸，再一鼓足劲直驶，中午十一点半回到家！👍👍👍
回程考虑到二个整天应该没问题，所以4月6日早上八点前出发，高速上也没有堵，一路顺畅，穿大半个上海，穿越浙江，于下午五点半到达江西新余服务压，行程约830公里。正好这服务区有住宿，虽然条件不怎么好，但也不想再下高速进市区找酒店，麻烦，便住宿在新余服务区，这样有充分的时间晚餐、休息。
第二天早上七点半，再次出发，也是一路顺畅，时不时地进入服务区休息一下。在进入桂林后，有一段比较堵，耽误了不少时间，终于在晚上八点过后安全地到达了柳州市区目的地。
提醒各位必须把安全放在首位。此次柳州～上海～柳州，全程总共行驶了3,729公里(含在上海期间去了一次上海隔壁的浙江平湖)，基本顺利，仅有一次有惊无险。那是在高速公路行驶途中，我在右侧车道高速行驶，左侧车道有一辆大型平板货车(此段只有左右两个车道)，我按正常状态正准备超越该车时候，该车没打方向灯，突然变道进入我所在的右侧车道，我立刻紧急刹车，差点撞上去。待我的车急降速到了感觉不会撞上去时，距离该车只有不到三米，吓得我背后一阵冷汗！后来，我每次要超越大货车时，都是先观察，再按喇叭，点闪大灯(远光灯)，经确认无误后再超越。
另外提醒各位，如果没有在晚上走高速的经验，尽量避免晚上走高速，上了高速也必须集中精力，不能松懈，必须安全放心上！
从沪昆高速的浙江金华开始一直到进入上海前的路面相当平整，再加上全程都是四车道，驾驶车辆全程120公里时速，真的太爽了！
以上是我这次长途走高速的经历，希望能帮上平时很少走高速的朋友。谢谢！
盛氏牛屋24321069
长途驾车旅行每个人的情况不是一样的，不能一概而论。一天独自行驶800公里的话，不算远也不算近。举一例：本人今年50岁，正月初二（2019年2月6日）早上7：00出发，独自 驾车从呼和浩特市前往海南省东方市，第一天总行程1236公里，住湖北省随州市，用时14小时。第二天行驶1198公里（两天累计2434公里），住广西省岑溪，用时13小时。第三天（2月8日）晚8：50到了东方市，三天总行程3026.9公里（不含轮渡里程）。所以，开 多远？多久？一定要看自己的体力，量力而为。安全第一位！
注意如下：1、3∽4小时必须休息一次，15分钟左右。2、中午吃饭休息30∽40分钟，3、当晚停车后，适量饮酒，但是不能超2两，4、当晚上睡眠保证不少于7小时，否则不走。
刀客路客
一看小编就是南方人，别说一次开800公里，就是开1000公里那还不和玩一样。
本人真实经历，本人家在新疆阿克苏市，04年春节前接人，一大早9点看着日出从阿克苏出发下午18点半抵达乌鲁木齐市机场，在机场附近吃了个面后大概是19点出头，飞机是20点08分抵达，然后车停在机场停车场想睡会可是怎么也睡不着，于是进候机厅坐等，20点15分接到人后返程阿克苏市，在出乌鲁木齐市郊路边吃了个饭继续前行，于次日凌晨6:30顺利到家，路上因为太瞌睡在路边眯了半个小时在库尔勒服务器加了次油总共停留两次。
阿克苏市到乌鲁木齐市1100公里高速加上俩市区内车程单趟1200公里以上，19个小时内一个人驾车行驶2400公里，有突破记录的给个话，没有突破记录的转发点赞吧！
王者恋海
我是4月24号下午4点多从浙江回老家，全程1100公里。第一次跑那么远的路程，头几个小时还好，中间上上厕所，去服务区玩儿会什么的。后来开到夜里12点的时候媳妇儿坚持要进服务区休息，但是我那会还挺精神怎么都睡不着。在服务区熬到2点还是没有睡意，一想这会高速上车少了反正也睡不着接着跑吧，离老家已经很近了。结果一出服务区就开始下雨了，还挺大。而且跑了有半个多小时我就突然犯困了，赶紧找了个就近的服务区休息。从4点一下睡到了8点，然后又跑了3个小时才算是到家了。
之前也跑过几次高速，但是都不太远。都是百十多公里的路程，几十分钟就跑完了。这次一下跑这么远，反正胳膊是挺酸的，两只胳膊替换着开。我媳妇儿是在副驾驶睡了一路，我听歌、抽烟、喝东鹏。反正我觉得东鹏比红牛管用，我喝红牛就犯困。反正就一个字，累啊！
白衫犹如初
4月30号刚从浙江开车回到老家，单程导航823公里，因为车流量大，总共开了12个小时，只有轻微堵车，我一个人开，最开始3个小时精力充沛，基本连续开3个小时就感觉有点乏，必须要去服务区歇一会，吹吹风。车流量大，精神高度紧张，要自己给自己找点事做，唱歌，抽烟。不然一个人太无聊，容易犯困，最后两个小时基本路过服务区都要进去歇几分钟，给我的感觉就是太累。
DoTtie
自己开车，辽宁-深圳全程2600公里。
2600公里的距离开车最主要的就是心态，全程大广高速车就少，全程巡航定速，不超车（到了河北基本没车可超），每两小时进一次服务区休息休息半个小时，这半个小时主要就是活动肩部、头部、腰部和吃喝拉撒。
2600公里总计用了52小时（停车服务区睡了8个小时），说说身体状态吧，颈椎病和腰托在6个小时左右就开始犯了，边开车边给自己按摩同时我也带了按摩坐垫，但是基本不起作用。由于长时间驾驶单左手驾驶到达深圳之后发现自己的左侧胳膊无力，心脏也会跟着难受，休整了一周才好转，提醒大家长途驾驶要经常换手扶方向盘。
那么长途怎么打发无聊的时间提高注意力呢？第一自己下载喜欢的音乐，相声，我是连续的听。饮品可以喝茶，但不能喝红牛，我就是红牛喝多了身体亢奋，特别累但是睡不着，也睡不实。多进服务区，边开车边浏览祖国的大好河山。
