隨著我國綜合實力的不斷提升，城市基礎建設也越來越受到重視，尤其是交通方面，得到了空前的投入
無論是高速網絡建設，還是高鐵的打造，讓大眾的生活也得到了很大的改變，生活環境也大幅的提高。
特別是對於一些經濟欠發達地區來說，交通的發展起到了關鍵性的作用。
今天，小編就帶大家走進甘肅，通過正在建設的一條高鐵線路，去認識其中一個幸運縣。
今天所介紹的這個縣就是臨洮縣。
說到這個縣，相信很多對甘肅不熟悉的人，對此縣非常的陌生。臨洮縣位於甘肅省的中部，古稱狄道，隸屬於甘肅省定西市，因境內有洮河而得名。
該縣地處黃土高原與青藏高原的交匯地帶，黃河上游最大的支流洮河穿城而過，也孕育了這個小城。臨洮縣總面積2857平方千米，總人口為55萬人，我們從人口和麵積來看，臨洮縣是一個規模不小的縣市。
說到該縣的經濟，相對來說發展的非常不錯，在定西市可以說排在首位，加上地理上的優勢，距離省會蘭州僅80公里，也享受到了交通的便捷。目前境內的主要交通網以高速、國道為主。
隨著蘭州獲得一條全新的高鐵項目，臨洮縣也享受到了高鐵的紅利。這條高鐵就是投資500億的蘭漢高速鐵路
該線路全長510公里，設計時速為350公里每小時。蘭漢高速鐵路起自蘭州西站，至於漢中高鐵站。其中，途經臨洮縣、渭源縣、隴西、武山縣、甘谷縣、天水市、勉縣等多個縣市。
據瞭解，蘭漢高鐵路今年將正是開工建設，有望在2023年建成通車。
屆時，蘭漢高速鐵路的建成通車，對於甘肅省來說意義重大，它是西北溝通華中、西南的最快捷高速鐵路通道
也是連接定西市直通省會蘭州的最便捷方式。未來該線路的通車，對於臨洮縣來說將起到極大的帶動作用，不僅將推動該縣的經濟與發展，也將推動該縣的旅遊業增長，對於當地村民來說，也是好日子來了。
6月25日，定西市委副書記、市長戴超赴西安市中鐵第一勘察設計院，彙報銜接蘭州至漢中高速鐵路項目規劃設計等事宜，與副院長彭文盛等進行座談交流。漢中市副市長邱仕偉應邀參加座談。
戴超說，蘭漢高速鐵路是甘肅蘭州經定西至隴東南，再經陝西漢中融入全國高鐵網的一條高速客運通道。
該項目是構建西北地區聯通華中和西南最快捷高速通道的重要環節，也是推動定西加快融入“一帶一路”和陸海貿易新通道建設、新時代推進西部大開發形成新格局的重要支撐。
這次與漢中市共同彙報銜接，就是想在行政、技術等層面，積極推動該項目列入國家“十四五”鐵路規劃，爭取早日批覆實施。
戴超表示，定西市將與漢中市積極彙報兩省政府在省級層面大力推動，並加強與沿線城市的協作，儘快形成工作合力，推動項目取得積極進展。
希望中鐵一勘院在國家“十四五”鐵路規劃、新時代中長期鐵路網規劃等方面加大對定西鐵路建設項目的支持力度，積極助推定西經濟高質量發展。
彭文盛表示，中鐵一勘院將加強與地方政府的合作，為地方鐵路建設提供技術支撐和專業服務。
2017年，天水市人民政府官網發佈消息，蘭州至天水至漢中高速鐵路2019年開工2023年建成，漢中到蘭州只需2小時。
蘭州至天水至漢中高速鐵路，計劃2019開工建設，全線總長約510公里，其中甘肅省境內約433公里。全程設計速度為350公里/小時，採用客運專線級別的雙線電氣化鐵路設計，計劃2023年建成。屆時，漢中到蘭州只需2小時。
蘭漢高鐵全稱蘭州至天水至漢中城際鐵路，是《甘肅省人民政府絲綢之路經濟帶甘肅段“6873”交通突破行動實施方案》中的高速鐵路通道之一，是一條西北起甘肅省蘭州市，東南至陝西省漢中市的西北-東南向高速鐵路幹線。
本線是甘肅省客運網的重要組成部分，線路起自蘭州市，經定西市的臨洮、渭源、隴西縣，天水市的武山、甘谷縣，東至天水市，後線路折向東南，經徽縣進入陝西省，再經勉縣接入漢中市，連接兩省五市兩區九縣，全線總長約510公里，其中甘肅省境內約433公里。
是西北溝通華中、西南的最快捷高速鐵路通道，設計速度為350公里/小時，全程採用客運專線級別的雙線電氣化鐵路設計。
恭喜！甘肅臨洮幸運了，被500億高鐵“選中”，村民：好日子來了。
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