聽一個開速派的朋友告訴我不要買斯柯達，說高速上一會讓人懷疑人生，不知道有沒有開過的人，柯迪亞克的噪音怎麼樣？

緱銳陣

小馬侃車車，汽車知識趣又多。幫助頭條朋友們選車，算車，聊車。有汽車問題的朋友們，可以加我好友並邀請我回答。小馬肯定知無不言，言無不盡。

很多人都認為斯柯達要比大眾更值得購買，甚至有一段時間傳言懂車的人都買斯柯達，而不是選擇品牌更硬的大眾。這裡面有一部分人是真的比較追求性價比，但其實大部分人還是因為買不起同價位大眾車型，或者預算不夠。斯柯達同級別車型確實和大眾共用一套動力總成，而且價格比大眾更加低廉，汽車的三大件固然很重要，但其他的各個方面，例如配置、做工、用料等方面也是不可忽視的。

舉個很簡單的例子，大家都知道華為和榮耀屬於一家公司。而且榮耀出的手機一般都能找到和華為同樣配置的一款，感覺華為和榮耀相同的處理器、同樣的屏幕尺寸、同樣的內存，榮耀都要比華為便宜幾百甚至1000塊錢，性價比感覺榮耀更高，但實際華為的銷量還是要比榮耀好一點。主要是因為華為在其他方面比如做工以及配件要比榮耀更好，品牌也有一定的優勢。例如華為都採用萊卡攝像頭，但榮耀卻只用普通攝像頭，有時候榮耀的GPU雖然型號和華為一樣，那實際是閹割版。

其實大眾和斯柯達的關係跟華為和榮耀的關係很像。後者都是前者的簡裝版，主要部件基本相同，但其他部件卻有著一定的差距。而且品牌形象方面也有一定的不同。斯柯達在中國更像是大眾的廉價版，不管在國外是怎麼樣，但是在中國斯柯達的定位就是略低於大眾的。

斯柯達的車型簡配其實是比較嚴重的，從斯柯達明銳開始基本上每一次小換代都會進行一定的簡配，這些配置對功能性可能是無關緊要的，但是絕對會影響體驗感受。例如大眾邁騰和帕薩特門把手處都是軟性和糖塑材料，而且會有一定的鍍絡裝飾條，但斯柯達速派基本上都是直接硬塑料，絲毫沒有什麼豪華質感，在最新款換代之後質感才略有提升。之前斯柯達頂配車型中控還有木紋裝飾條，之後也被閹割了，但大眾邁騰一直有。而且做工工藝裝配水平和大眾也有一定的差距，很多斯柯達車主都反應行車過程中異響共鳴比較嚴重。斯柯達的隔音材料選用和大眾肯定也有一定的差距，高速行駛質感總體表現德系風格明顯，但實際噪音控制的不如同級別的邁騰和帕薩特。

總之還是一分錢一分貨，邁騰和帕薩特不僅僅是大眾的標誌比斯柯達更上檔次，實際各方面質感也是略微比速派優秀的，售價速派雖然比前兩者便宜很多，但實際銷量跟邁騰帕薩特根本沒法比。速派可以看成是帕薩特和邁騰的簡配版本，三大件保持一致，但總體質感略微下降。科迪亞克和大眾途觀l之間也有同樣的問題和差距。

以上內容就是小馬的個人觀點，希望可以對你有所幫助。也歡迎朋友們在下方評論區點贊留言關注，說說你你認為斯柯達的車型是否比大眾同級別車型更值得購買。

小馬侃車車

誰說速派是好車我打死他，進口版不知道不評論，我兩年半，除了當初有心理準備的天窗沒問題，壓縮機，共振，波箱漏油，跑高速渦輪管跑掉，換n個倒車鏡，尾箱鎖，噪音大，TMD20多萬買來折騰我瘋了.還有燒機油那都是標配，上汽客服理都不理你，店大欺客，懶得罵了.

評論區說我是車黑的，你來體驗下新車買回來加速就共振，搞了大半年才搞好，期間找了多少次上汽跟3.15，屁反應都沒有、空調忽然冷忽然熱，廣東幾十度高溫高速或者等信號燈沒冷氣是什麼體驗，開去檢修就是沒問題，多次提出讓他們問你換壓縮機就是不給你換，今年實在沒辦法了自己買個溫度傳感器檢測，拍視頻給四兒子才給我換了個壓縮機，速派的製冷也是其差無比，我家裡那臺現代1.4可以把人凍死.速派能把你吹涼就不錯了，提起這臺車，就鬼火冒三丈.

走街串巷好吃

我是新手司機，車是斯科達昕銳第一輛車，沒有開過別的車，平時比較在意油耗什麼的，（想關注別的方面，無奈不懂車）油耗方面我感覺確實比較低。我基本上下班開車，綜合300塊錢油開800km左右，最多一次300塊錢油開850km。油耗平時就在5—5.5/100km。噪音沒有比較過不知道大小，之前同事開高速180km/h，沒有飄，比較穩。噪音感覺還行。

報紙陽光啤酒

我第一輛車就是斯柯達，2010年3月份的昊銳1.8T貴雅版，一直開到2017年2月份換其他車輛。使用下來感覺很好，高速挺穩的。滿載205碼左右跑過瀋海高速。除了幾個小問題不讓人稱心。1。漏機油。質保期內免費更換了油封，然後就太平了。2。車門內把手那裡磨損較厲害。3。變速箱自動跳檔兩次，靜置2天后自動修復。

小眼睛的大叔

我就是2014年5月的速派2.0T車主，五年行程11萬公里了。主要用於上下班，郊遊。每年有5千公里左右自駕遊。目前換過雨刷和一個尾燈。非常喜歡並滿意這車。最高時速跑過180邁車穩且噪音正常。計劃再開十年退休時換車，再買第三輛家用。

可可北里2

還行吧，斯柯達的車我們這銷量很好，四兒子店都七星級了，足以說明銷量。新明銳開著也還行，兩年不到三萬多公里，沒發現問題。油耗也可以，1.4t一般六個多，市區每次起步地板油也就八個多，動力也夠了在市區就沒有超不過的車變不過去的道。開過一百八，還是一隻手扶方向盤，很穩，變道都一隻手，沒有飄的心慌的感覺，穩就一個字。沒辦法手動擋開了幾年，換了自動擋還是習慣右手放檔杆和扶手箱上。方向盤還輕，我都是手心擼方向的，調頭在雙向兩車道的路上三十碼直接一把方向調頭，方向輕的話單手擼速度就是快，不知道為啥一輛思域盯著我看。

往事如煙mj

斯科達昊銳12款車主，簡單說一下使用感受。省油，一箱油全程高速800公里，市區600多，座標蘭州。內飾，塑料件無異響。動力，地板油提速還是很不錯的，但大油門傷離合有時候能聞到焦味，正常行駛起步肉，渦輪介入以後還可以。變速箱，我買的庫存車只剩手動擋，操作沒問題。底盤，曾經連霍高速跑過210，信心較足不飄。空間，是真大，後尾箱掀背式很好裝東西，曾經裝過三個直徑60釐米的鼓還坐著五個人，當然坐姿不考慮舒適性了。這個車家用我覺得真不錯的，公司用檔次低了。我也給身邊想買車的朋友推薦過這款車做家用。

小八月他爸

17款明銳車主，個人經常跑高速明銳正常跑120基本上沒什麼發動機噪音，但是過了130就不行了，胎噪有點大這是真的，但是我感覺明銳相對來說還可以。只不過我還是覺得質量上好像真不如大眾，我的車開了兩年懸掛和底盤感覺有異響。

迷米密

我是一名斯柯達速派的車主，現在購車已經有八天了，今天給大家分享一下本人對此車的一些看法，想知道這車怎麼樣？下面請聽我一一道來！