製造商：波音 服務對象：美軍 裝備：2架M134 7.62毫米小型火炮、2挺M240D 7.62毫米機槍 機組人員：飛行員，副駕駛員+ 3名機械師/炮手 發動機：2輛德事隆Lycoming T55-4-714渦輪軸發動機 最高速度：259公里/小時 最大航程：1382公里
MH-47“奇努克”及其“ E”，“ D”和“ G”變體是美國陸軍第160特種作戰航空團的主要重型運輸直升機。
MH-47與CH-47姊妹型號的不同之處在於，其合併的戰鬥系統旨在使直升機在敵方領土深處的任務以及夜間低空飛行中更具生存力。
MH-47還具有用於空中加油的空中加油能力。
該直升機可用於特殊行動部隊的降落傘突擊，快速繩索突擊和水中突擊。
1995年，波音公司向位於肯塔基州坎貝爾堡的第160特種作戰航空團交付了一架MH-47E原型機和25架生產飛機，該機隊在全球範圍內開展業務，並在各種氣候和條件下執行戰鬥任務。
該飛機在伊拉克和阿富汗的戰鬥任務中在高空作戰方面表現出色。
MH-47G以MH-47E的能力為基礎，並增加了CAAS駕駛艙和增強的飛機生存能力設備。
MH-47G完全集成的數字通用航空電子體系結構系統允許全球通信和導航。
CAAS是美國陸軍最先進的直升機系統之一。CAAS包括集成的前視紅外和多模雷達，可用於在極差能見度和不利天氣的情況下午睡和低空飛行的操作。當今的MH-47G包含完全集成的數字座艙管理系統，遠程油箱和先進的貨物處理能力。
MH-47G結合了許多成熟的Chinook系統和功能。
其中值得一提的是提供了CH-47F兩倍容量的燃油箱和一個空中加油系統。
MH-47G在常見的MH-47G / CH-47F生產線上進行了重新制造。支努干自1962年以來一直在美國陸軍服役。
目前的CH-47F / MH-47G現代化計劃將確保這種串聯旋翼直升機至少在2030年代仍留在美國陸軍機隊中。
可以想象，MH-47將更為長久的服務於美軍及其聯軍部隊
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