荷蘭最近好忙，忙著“趕”遊客。
當其他網紅旅遊地看到一群觀光客就像看到$$$一樣接待，荷蘭的阿姆斯特丹早就在去年決定移除網紅打卡景點I Amsterdam。
最近還宣佈從明年起，全名禁止旅遊團參觀紅燈區，將一批遊客分流到海牙。
荷蘭網紅打卡點I Amsterdam。圖/unsplash
這已經不是荷蘭為當地生活質量第一次槓遊客了。之前被戲稱“中國威尼斯”的羊角村，早就因為人太多變成“菜市場”而處處掛著警示牌，還有中文字。
如此“不近人情”，但似乎並不妨礙荷蘭備受世人寵愛的魔力。關於荷蘭有太多的美名：歐洲花園、鬱金香國度、風車王國……
它既不像法國浪漫但古老傳統，也不像德國那樣嚴謹得來又一板一眼。荷蘭就是荷蘭，感受耳邊吹著的一股自由的氣息在流動就對了。
如果你去了荷蘭，會好奇這個國家怎麼那麼年輕活力，街角的建築風景線讓你驚喜連連。顏控們更有福了，踩著單車的長腿帥哥簡直讓人目不暇接。
阿姆斯特丹街景。圖/unsplash
高富帥？歐洲樂天派！
別以為荷蘭是含著金鑰匙長大的。它其實在地理位置上絕不樂觀。
位於歐洲西部，西北兩面都瀕臨北海的荷蘭，地勢非常低平，因而它其實有個更正式的名字——“The Netherlands”（尼德蘭在荷蘭語是“低窪之地”之意）。
荷蘭毗鄰比利時和德國，面向北海。圖/maps-netherlands
.com相比其他歐洲國家，荷蘭自然資源天生匱乏，人口密度大，黃金寸土，佔總面積五分之一的國土都低於海平面。
曾經一葡萄牙作家Ramalno Ortigao這樣描述過去的荷蘭：“16世紀以前的荷蘭，一半是水，一半是陸地，中間是一堆爛泥。北海衝過來的洪水規律性地肆虐大地，不幸的人們無休無止地與水奮鬥。”
荷蘭畫家Cornelis Anthonisz筆下的16世紀阿姆斯特丹鳥瞰/lisolanyc
人們長期認為進行大規模農業生產的必備資源，荷蘭幾乎都不具備。這種特殊的地理環境，也在另一層面上造就了荷蘭人自力更生的性格。
荷蘭水壩廣場和阿姆斯特丹王宮，阿姆斯特河曾經流經廣場，河上的第一個水壩就建在這裡，因此得名。圖/wikipedia
從13世紀Zuiderzee須德海伸入尼德蘭的北海海灣開始，歷經中世紀的堤防，直到20世紀大規模的填海造地工程，
荷蘭一直在跟水患作鬥爭，以至於目前水治理是到了舉世聞名的地步。荷蘭有句俗語：上帝創造了世界，而荷蘭人創造了荷蘭。
他們似乎天生樂天派，與大海搏鬥的同時還能利用海水，一點點開拓國土。他們堅信未來不是自然產生的，而是由社會和公民雙手創造的。
因而你去到荷蘭，會看到並沒有太多高聳如雲的高樓大廈，或者像紐約大都市那樣直逼天際的高速公路。荷蘭就是一片鬱金香花海風車運河，歲月靜好的田園模樣。
荷蘭風車的詩意。圖/unsplash
荷蘭獨立的開始，離不來擺脫西班牙統治的鬥爭，被稱為荷蘭“國父”的威廉一世，奧蘭治親王在1648年建立了荷蘭共和國。
荷蘭國父──奧蘭治威廉的雕像，位於海牙，腳下是他的愛犬龐培。圖/wikipedia
荷蘭人民紀念的威廉，其實並沒有多麼偉大，在歷史上他不過是屢敗屢戰的平庸將軍，不過自由獨立的人格魅力，讓他足以成為荷蘭國父 。
因為他名字中有Oranje，荷蘭人民為了紀念，都將橙色看作是荷蘭國色，荷蘭國歌《威廉頌》紀念的也正是威廉一世。
這就是為什麼你在國際賽事或者活動中，總能看到荷蘭是以一片橙色海洋的形象出現。
荷蘭獨有的“橙海”。圖/vadakkus
17世紀的荷蘭，曾經作為世界貿易強國，迎來了荷蘭的黃金時代。生於海港的國民屬性，又賦予了荷蘭天生好探索的精神。
早早享有的貿易文明，讓荷蘭人更世俗化，但同時又崇尚寬鬆自由的城市文明。
因為荷蘭人也知道，他們就是一個被規劃出來的國家，城市裡的每一寸都要放到實際生活當中，才能物盡其用。
荷蘭對於歐洲來說，最有利的地理優勢更多是在貿易和物流上的——坐擁世界頂級大港鹿特丹港口，以及歐洲最重要的航空港之一阿姆斯特丹機場。
伊拉斯謨橋（Erasmusbrug）是荷蘭鹿特丹一座斜張橋，跨越新馬斯河，連接鹿特丹北部和南部地區。圖/unsplash
尤其是二戰之後的鹿特丹，曾經世界上最大的港口，荷蘭工業重鎮被戰爭的硝煙摧毀後，不少人還希望他們能恢復14世紀那種古老的風貌。
但鹿特丹市政府偏偏獨闢蹊徑，清理了所有的廢墟，重新建立一座新的城市。
事實證明，荷蘭人還是非常有魄力的。他們不止比設計師還龜毛，並沒有全部推翻，反而尊重歷史。
在這樣的基礎上，你所見到的每棵樹、每條運河、每個細小的店面招牌、自然景觀的設計，都是精心打造的。
阿姆斯特丹的跳舞房子。圖/unsplash
很多人喜歡去阿姆斯特丹，但老藝術家覺得，鹿特丹才是荷蘭城市建築的新型靈魂，自由流動，到處都是驚喜的角落，簡直就是世界建築迷的迪士尼樂園。
可能在你走到一家辦公樓，不規則四邊形窗戶，以及呈沙漏狀的大樓，就會讓你驚呆：不過一座辦公樓，一扇窗戶而已，有必要搞得那麼酷嗎？
你可以在鹿特丹看到千奇百怪的建築。圖/Getty+unsplash
荷蘭人，就是在單車上長大的
身為一個顏控，去荷蘭感受美是一件再幸福不過的事情了。
最美的風景線不單是一望無垠的花海，以及自由流動的建築藝術，只要你去到本地街區，你會發現，怎麼到處都是騎著單車的大長腿帥哥。
荷蘭處處可見大長腿單車型男。圖/flickriver
正如荷蘭人自己說的：“魚兒離不開水，就像荷蘭人離不開單車。”單車是荷蘭人的“國騎”，這真沒有半點誇大其詞的意思。
荷蘭人口1600萬，卻擁有1900多萬輛自行車，也就是說，平攤下來每個荷蘭人都有一到兩輛自行車。
自行車可能對我們只是簡單的一種交通工具，而對荷蘭人來說，這就是一種貫穿國民生活的生活文化。要知道在荷蘭，連小朋友都是兩三歲開始就學騎自行車。
騎車上班，後面還載著個孩子的荷蘭上班族。圖/ Credit: Reuters
如果在荷蘭碰到冬季的雨天，你會在街上看到小學生穿著雨衣雨鞋，也照樣騎著自行車上坡。
當略顯吃力時，同樣並行騎著自行車的家長，也只是將手搭在孩子肩上，輕輕推著向前騎而已。
這就是荷蘭人從小就培養的自行車文化——獨立自主。
據統計，像阿姆斯特丹、海牙這些城市，當地人出行10%靠汽車或者走路，20%靠公交車，剩下70%全靠自行車。
無單車，不荷蘭。圖/Pinterest
30%的荷蘭人，旅行靠騎單車就能完成，年輕人一輛自行車、一個睡袋、一個旅行揹包，就能獨立遊遍西歐。
不論是在鄉村還是城鎮，滿街都是騎著自行車的人，有的是西裝革履，車筐裡裝著公文包的上班族，有的穿著隨性，換上運動服，不穿鞋裸腳踩著自行車。
無論裝扮裝備再隨意再突兀，反正荷蘭人還是在單車上見，怎麼舒服怎麼來。
荷蘭上班族就是這樣騎著車其上班的。圖/flickriver
荷蘭人痴迷單車，並不是因為買不起汽車。相反他們買得起卻不屑於買，騎自行車才是他們的全民共識。
二戰後，當時荷蘭汽車需求量與日俱增，曾經一度的荷蘭，也是用汽車來解決當時的代步交通工具。
然而後來因為越來越多的車流量以及停車空間，讓政府不得不拓寬道路，增建車位，導致人車爭道，交通事故也在突增。
曾有人統計過1972年的荷蘭，就有3300人因為交通事故致死，尤其是兒童死亡率大大提升。
於是當時有大量群眾主張自行車，發聲抵制汽車，從而才進一步推進了現在這種自行車的全民共識。
荷蘭龐大的單車停車場。圖/unsplash
當然荷蘭自行車文化的發達，關鍵也離不開國家的交通政策規劃。推出了一系列鼓勵自行車代步的決議，比如禁止市中心車輛行駛，還將過去的停車場還給群眾，鋪設各種自行車專用道。
荷蘭目前具有全世界最龐大的自行車道路網，全長約35000公里，還有25000個自行車停車場。
在荷蘭騎自行車，那些清楚明瞭的標示，以及平整的路面，獨立的交通標誌，都讓你感到分外受尊重。
荷蘭常常舉辦國際單車賽事，開發太陽能路段，架設粉紅單車裝置藝術圖/Pinterest
十字路口上“自行車總是正確的”，尤其是在空間有限，機動車和單車必須共享道路時，你會清清楚楚看到這樣的提醒——自行車先行，汽車是客人，請勿喧賓奪主。
我們常說一方水土養一方人，在自行車上長大的荷蘭人，從小就在這樣一個自由平等，獨立自主的社會風氣下成長。
荷蘭人的單車氛圍實在太舒服了。圖/unsplash
當其他國家都以汽車通行量為豪的時候，荷蘭人壓根不care。他們更追求的是公共綠色環境下的共同願景，騎著自行車吹著口哨，享受來自大自然的微微清風，比誰都悠然自得。
比美國人直率，比德國人還摳門
荷蘭人其實也不是不開汽車的，而且通常是高個子低配置。
當國內的人在奔馳寶馬法拉利爭相競賽時，要是去到阿姆斯特丹的街道，會驚掉下巴。基本上都是小巧的豐田、雪鐵龍等等汽車，你會好奇這樣的高個子怎麼開小車？
也許本地人都會自嘲：還不知道我們荷蘭人摳門嗎？這些車多省油，還便宜。不然就騎單車，能省就省啊。
阿姆斯特丹河流兩岸風景。圖/unsplash
荷蘭人是各國公認的“吝嗇鬼”，都說“AA制”這種說法， 起初是來自於英美人對荷蘭人偏見的說法。當時16-17世紀荷蘭貿易發達時期，荷蘭商人早就有了彼此分攤，精明計算的意識。
英國人普遍認為荷蘭人太愛算賬，太沒有紳士風度了，於是便有了“Let's go Dutch”的俗語說辭，幽默的美國人後來將這句話引申成了現在說的“AA制”。
有很多段子，諸如“四個荷蘭人走進布魯塞爾的一家咖啡屋，點了一杯水和4根吸管。”都是來嘲笑荷蘭人的摳門技術。
要荷蘭人請客，比登天還難。圖/微博截圖
之前老藝術家調侃過德國人的摳（點擊看回德國人有多摳），如果相比起來，荷蘭不只是不隨便請客那麼簡單，荷蘭式的AA制，可不是大家一齊吃個飯買單時大家除個平均數結賬那麼簡單的。
如果和荷蘭人湊一桌吃飯，就算一桌子十幾個人，老闆都會清楚的記錄下每個人點的菜，最後一個個付錢，幾塊幾分都算得一清二楚。
荷蘭著名的空中晚餐。圖/dinnerintheskynederland
不僅如此，荷蘭人最明顯的性格還有一點，比美國人還直率。8年前從英國移居荷蘭的作家本·科茨在《荷蘭人為何與眾不同》這本書裡，曾經提到一次令他難忘的經歷——
當他理髮的時候，一個荷蘭的朋友立刻指出來，那個髮型根本就不適合他。尤其是對在溝通會盡量避免冒犯別人的英國人來說，有點太火辣了。
但他後來慢慢理解並且接受了荷蘭人的直率：“荷蘭是一個沒有人會假裝的地方。”
比如你如果去到荷蘭的餐廳，服務員會用非常直接的一句“你們要什麼？”來取代“請問你們想點些什麼？”這種常規禮貌性的問候語。
荷蘭人表達方式特別直率。圖/unsplash
荷蘭的這種不大講人情味的精打細算，還有這種簡單直率的性格，其實很多人會歸結為荷蘭16世紀的宗教改革風潮，當時加爾文教派傳播到荷蘭，曾經引領過一股獨立之爭。
雖然荷蘭是歐洲為數不多享有宗教自由的國度，他們不需要上帝。但加爾文主義能深入荷蘭人內心，他們主張拒絕物質享樂，崇尚個體反思，完全誠實精神。
在荷蘭語中甚至有個詞專指這種方式：bespreekbaarheid ，即一切皆可談論，一切皆應談論，沒有禁忌話題。
和荷蘭人說話可以肆無忌憚。圖/eatwith
荷蘭人看似不講人情味，實際上只是因為誠實信用的堅守，他們更尊重“規則”這兩個字，習慣將“醜話說在前頭”。
曾經一家國外網站調查，評選最有誠信的國家，荷蘭上榜三甲的理由是——他或許是世界上最喜歡立字據的人。
這種“摳門”也是相對的，你看什麼騎單車住小房子，穿衣時尚指數可能在歐洲荷蘭簡直就是倒數第一第二。
他們不將就這些物質層面的消費，當中國遊客忙著跑去“攻佔”香榭麗舍大街的LV、Gucci時，荷蘭人就愛穿一身休閒夾克、T恤衫配牛仔褲，大褲衩和人字拖帥哥也特別常見。
網友感嘆荷蘭帥哥真多/微博截圖
他們的錢，似乎反倒更多是花在了各種書店、博物館、藝術畫廊上了，買一本書花費的錢都頂得過大吃一頓，或者就去揹著包騎著單車來一趟旅行，這樣看來，錢花得似乎有點太不正經了。
同樣他們毫無禁忌、透明誠實的性格，還可以體現在荷蘭許多老房子的寬大窗戶裡。
荷蘭人不僅造大窗戶，
還坦白直率到不愛拉窗簾。透過這些大窗戶，輕而易舉就能窺探到陌生人家的房子內部。
阿姆斯特丹每家每戶都是通透明亮的大窗戶。圖/unsplash
在公眾場合，紅燈區、安樂死等等各種話題都完全合法化被討論著，唯獨他們不喜歡討論教育公平、薪水、養老金或者關於金錢權力的話。
很多人把荷蘭近年“還地於海”的政策理念，詮釋為一種迴歸自然的環保態度 。從“向海徵地”到現在的“還地於海”，荷蘭人越來越懂得如何通過科學循環，為自己的家園創造可再生的綠色財富。
畢竟荷蘭人向來積極樂天，自力更生，自行車文化培育的是一種自由獨立，平等協助的公民意識。他們懂得——與其過度索取，還不如靠自己雙手創造。
所謂的摳門直率，不過是因為荷蘭人比誰都更講究公私規則，而且更願意擁抱一個寬容開放的社會氛圍而已。
“少了我們一個，就是全部。”荷蘭人的集體公民意識很強。圖/unsplash
如果說德國人是西裝革履的工科男，那荷蘭人一定是穿著T恤衫、大褲衩、人字拖的理工男。雖然比德國人還摳門，但他身上，流露出一種不拘一格的技術哲學氣質，特別迷人。
他還可能情商不高，說話可能比美國人更加直率，讓你有所措手不及。
但又有什麼關係呢，荷蘭就像一個非常有主見又不失遠見的天生樂天行動派帥哥，邀你來一場自由颯爽的單車旅遊，這樣有趣的靈魂誰不愛啊。
荷蘭式的浪漫，是放蕩不羈。圖/unsplash
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