100km，行駛100公里油耗真的只有5L嗎？

我們在選購汽車的時候，都會看到一個叫做百公里平均油耗的數據，一般會有一個黃白顏色的紙貼在汽車的擋風玻璃上面，上面還會寫著平均油耗和一些其他工況下的油耗，這個數值通常來說會比我們實際用車的情況的油耗要低一些，就像題主說的這個問題，如果汽車的平均油耗寫的是5L/100KM，那麼行駛100公里的油耗真的是5升嗎？我想說的是，除非是在絕對理想的環境下，否則很難開出這個數值。

首先說說，在購買車輛時都會有一個工信部綜合油耗，它是怎麼測試出來的。測量車輛的油耗有多種方法，其中就有直接測量和間接測量兩種，而工信部給出的綜合油耗就是用間接測量法測出的，即將車輛放在一個專門的而實驗臺上,模擬車輛在道路上實際行駛的車速和負荷運轉，按照一定的工況，如怠速、加速、等速和減速等工況下，測量二氧化碳，一氧化碳和碳氧化合物的排放量，再按照碳平衡法測量出油耗。這種得出的油耗比實際測出來的油耗往往要低，實際測出的油耗要高，只能作為參考而已。

市區用車: 如果是車輛在市區擁堵的情況下，車輛在長期使用過程中的平均油耗是5L/100Km，那麼恭喜你購買了一輛值得擁有，並可以長期在擁堵的市區使用的車輛，但是，車輛在使用中的平均油耗是個過程，是累積里程的油耗平均，並不是只跑100公里時，就是5L/100km的油耗，也許這一個100公里的油耗低於5L或是相等，而下一個100公里的油耗就有可能高於5L。如果車輛在高速公路上行駛跑長途，那麼100公里油耗就會低於5L。

市區、高速: 如果是市區用車又兼經常跑長途上高速公路行駛，在這種情況下的每百公里油耗波動最大，對百公里油耗平均值影響也就大，車輛在市區使用每一個百公里油耗要遠遠大於平均油耗值，就不是百公里平均油耗5L。只有在高速上用車後使油耗降低，才能達到平均百公里油耗5L的值，不然就會使平均百公里油耗高於5L。

國道、高速公路: 如果是長期在國道或是高速公路上行駛的車輛，平均百公里油耗會接近行駛一百公里就是5L的值，但仍然不就等於5L，因為在不同的路況環境下，車輛處理事情所用制動的頻次不同，熄火在起動的次數不同，還有車輛載貨重量不同，車輛載得多油耗就大，載貨少油耗就小。車輛行駛在不同的路況有關，上坡或是彎道多需經常減速加減擋，對油耗都有一定的影響。所以車輛平均油耗5L/km，行駛100公里油耗真的不是5L，它只是車輛行駛累積里程算出的平均油耗值。