今天與大家分享中國空軍殲-10B戰鬥機又一組高清美圖，圖片攝於2019空軍航空開放活動，如今這個活動也是中國長春航空展，今年是第一屆。關於這次開放活動的具體信息，我們不做過多的介紹，今天跟隨航空新視野的鏡頭，與大家共同品味中國空軍殲-10B戰機的風采。圖片均為原創攝影，未經授權，謝絕用於商業用途。
說到殲-10B戰機，大家應該不陌生。早在10年前，網絡上就開始有殲-10B戰機的納米圖。當時我國空軍已經裝備了大量的殲-10A和殲-10S戰鬥機，這兩款戰機突出空優性能，綜合作戰指標與美國空軍的F-16C/D戰機的早期型號相當，主要配裝國產新一代多普勒雷達系統以及國產的PL-8B近距空空導彈和PL-12先進中距空空導彈。由於我國防空壓力大，這兩款戰機主要全力制空。
然而隨著我國防空能力的提升，空軍開始轉型，攻防兼備已經成為發展方向。以當時殲-10A和殲-10S的作戰能力，幾乎沒有對地精確打擊的能力。航空工業沈飛的殲-11B和殲-11BS戰機也是同樣的問題。為了適應新的發展，航空工業成飛率先開始研製殲-10戰機的新一代改進型號。其中第一個型號就是圖中的殲-10B戰機，這款戰機最大的特點是使用了國產無源相控陣雷達，以及採用了DSI進氣道獨具一格。
眾所周知，早期的殲-10A和殲-10S戰機全機上下一共有11個武器掛點，其中機翼下一共有6個，機身中線1個，進氣道側面一共有4個。這兩款戰機主要對地攻擊武器是國產250公斤航空炸彈，以及一些航空火箭彈。這樣的裝備，對地精確打擊能力相當一般，而新一代的殲-10B和殲-10C戰機就不一樣了，大家注意觀察這架殲-10B戰機的掛載。
圖片中可以看到這一架殲-10一共使用了其中8個掛點，其中最外側是用於自衛的PL-8B近距空空導彈，機翼中間掛架是兩枚國產YJ-91反輻射導彈。機翼內側掛架是兩枚國產激光制導炸彈，進氣道掛架上一邊是國產某型電子戰吊艙，一邊是國產某型目標指示吊艙。這樣的設計已經達到F-16中後期改進型號的水平。這是一個了不起的成就。
據介紹，這樣的掛載還可以再增加，例如在機腹中線加裝一個副油箱，在進氣道後側兩個掛架上，理論上還可以掛載兩枚國產的聯合直接攻擊彈藥，也就是相當於美國空軍250公斤級別的JDAM。一旦軍方有需要，在技術上問題不大。
通過以上的掛載，可以看到，殲-10B戰機除了航電系統和進氣道經過大幅升級後，其機載武器的掛載水平也得到了根本的提高。特別是機翼下的中間掛點，傳統這個位置在使用複合掛架的情況下，最多能掛載兩枚PL-12中距空空導彈，而現在可以輕鬆掛載YJ-91重型反輻射導彈，其機體結構明顯得到了大幅加強。有興趣的軍迷可以查詢這兩種款導彈彈的重量。
可以說這次空軍公開展示的掛載方案，讓我們看到了殲-10B戰機野獸模式的雛形。所謂戰機的野獸模式，指的是戰機在機腹和機翼下，掛載大量的機載武器，可以持續對敵進行空中打擊。不管是敵方的空中目標還是地面目標，都可以針對性的一個架次完成任務。殲-10B戰機80%的掛點，均可以用於對地攻擊，這是國產輕型戰鬥機的一次突破。
關於殲-10B戰機的機體工藝，筆者之前已經發過很多高清原圖，可以說除了殲-20戰機外，殲-10B和殲-10C戰機代表了國產三代機的最高工藝水平。當然，根據長春航空展上拍攝到的高清圖片，我們看到殲-16戰機的加工工藝水平也很高。
從殲-10A和殲-10S到殲-10B和殲-10C，航空工業成飛的進步很大，這離不開航空工業和很多配套軍工廠的共同努力。殲-10B戰機的野獸模式已經初露崢嶸，80%掛點突出對地攻擊，加上帥氣的外形，應了那句老話：有顏值卻偏要靠才華。有了殲-10B和殲-10C戰機，以及沈飛的殲-16戰機，在殲-20戰機踹門之後，空軍真正意義上的攻防兼備不再是夢想。
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