飞天鹏哥
一、丰田凯美瑞2019款2.0G 豪华版 国六
丰田凯美瑞是丰田基于新TNGA平台打造,更年轻、更运动、更激进的外观设计,操控性、舒适性也得到了整体的提升。那么TNGA下的丰田凯美瑞究竟为我们带来了什么呢?
1、外观设计更加个性化:在TNGA理念下,丰田将摒弃过去一贯的“保守中庸”理念在汽车的外观设计上多着笔墨,新款凯美瑞和全新雷凌即可看出丰田在设计上的变化,不再走之前的中庸之道,而是更加年轻、富有张力、充满运动气息的全新外观。
2、车身钢性提高:利用激光螺旋焊接的车身,整体刚性提高了30%~65%,提高了车辆的安全与操控性。
3、车身高度降低:基于TNGA架构打造的汽车车身高度进一步降低,成为同级别车身最低级,乘坐更加舒适的同时加强了驾驶操控性。
4、成本降低:在底盘、悬挂等部分进行灵活的零部件共用,将汽车生产成本缩减20%(对于消费者来说就是说在维修的过程中可以买到更便宜的零部件)
5、高热效率发动机+新CVT变速箱,新款2.0G发动机换装了丰田TNGAS平台下的全新2.0G高热效率发动机外加新CVT新型齿轮变速箱,一档二档起步时由齿轮传动,确保了启动时的动力转换,让起步更轻快更速度。
6、TSSI第二代驾驶辅助系统,L2级别的驾驶辅助让你在路上开车的时候安全方面更有保障。
二、2019款斯柯达速派330TSI豪华版/大众帕萨特330TSI精英版/大众迈腾330TSI领先型
2019款斯柯达速派版/大众帕萨特/大众迈腾沿用了第三代EA888 2.0T高低功率版发动机外加7速DSG湿式双离合变速箱,这三款车基本上就是一个模子刻出来的,三大件是一样的(调校上略有差异,发动机型号上迈腾和速派为EA888-DKV,帕萨特为EA888-DBF),只是在车身尺寸和配置上略有差异,零百公里加速成绩和油耗(参考工信部油耗)上,速派为7.9秒和6.1升,迈腾为8.2秒和6.2升,帕萨特为8.4秒和6.3升,配置上速派完胜其他两款车,毕竟是贵一点的豪华版(因为斯柯达的优惠力度更大一些,毕竟就高不就低)这三款车,综合来看想买大气的车就买帕萨特,毕竟4933mm的车身尺寸,想买加速感受好一些的就买速派,迈腾的内饰有些老气,性价比不是特别高。
速派
帕萨特
迈腾
四、斯柯达科迪亚克TSI330两驱5座舒适版
斯柯达科迪亚克是和大众途观L的同平台的同胞兄弟,一样的大众EA211发动机,一样的DGS7速双离合变速箱,一样的MQB制造平台,同等配置下的车型要比大众途观L便宜很多,而且在一些细节配置上要高出途观L一个级别。外观方面我觉得其实要比途观L更年轻更时尚一些,这个价位下科迪亚克也是不错的选择。
三、领克01 2.0T两驱耀PRO版
领克01采用的是CMA平台,而CMA平台则是沃尔沃继SPA(S90诞生于SPA平台)之后的又一个整车平台架构,说白了领克打骨子里就是吉利和沃尔沃的合资车型,毕竟现在吉利是沃尔沃的爸爸,完全欧式沃尔沃的底盘调校,要运动风格有运动风格,要舒适风格又舒适风格。与沃尔沃共同研发的Drive-E系列的VEP4 2.0T涡轮增压发动机,率先在领克01上使用,这款发动机与之匹配的是爱信6速手自一体变速箱和7速双离合变速箱(推荐选择爱信6速手自一体变速箱版本),零百加速成绩只要7.7秒和7.9秒,动力十分充足,加之年轻化运动化的外观以及沃尔沃一向自傲的辅助驾驶功能(车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、主动刹车等一些列安全辅助驾驶系统)同样一方面给你一个安全的驾驶环境。
20万以内不推荐雅阁,因为1.5T的雅阁表现并不优秀,现在又陷入失速门事件,如果是混动版倒是可以考虑,马自达虽然外形很动感时尚但是车内空间一般,毕竟这个价位了,车内乘坐空间也太不像20万的车了。
领克和大众的话,看你是家用还是自己用,如果你是小年轻,还没有成家我觉得可以选择领克这种年轻一些,激进一些的车,如果你已经成家立业了,上有老下有小的话,那还是务实稳重一些选择丰田或者大众(斯柯达)都是可以的,不过在驾驶辅助和安全配置上凯美瑞优于大众,希望能帮到你。
开三蹦子的三蹦子
本人实际案例
去年买的博瑞GE
裸车17万2
落地18万多
首付75000(不带保险)
每月还2800左右
本人工资6千左右每个月刚好够花还好车子的油耗不高一个月200块钱的油(有地方冲电平时跑的也不远)
烟花消失后
这个真心说,有点不切实际了。稳定收入七八千,首付5.6万,买二十万左右的车。不建议,而且不实际。不是说买不下来而是有点搞不懂。国产的,吉利博瑞倒是很不错的选择。不过我还是表示专业的报价,给您参考吧。
沉迷卖车20载
1 雷克萨斯CT
厂商指导价:21.50-28.20万元,雷克萨斯这个品牌就是以前的凌志,丰田旗下的豪华品牌,在中国是非常畅销的,并且终端没有优惠,甚至于加价,当然这一切还是建立在这辆车的质量广受好评的基础上。算是豪华品牌中能买到的一款车型,外观方面,雷克萨斯CT延续家族设计风格,比较亮眼的是蜂窝状进气格栅,彰显着与众不同。内饰布局简洁,层次分明。咖啡色与黑色混搭,酝酿低调质感,营造奢华氛围。座椅颇有赛车的风格,包裹性强,如沙发般舒适;还可前后、高低调节,找到你的最佳坐姿。还有一大亮点是安装了雷克萨斯高级音响系统,在车内享受身临其境的音乐效果,放松全身,舒缓疲惫。动力方面,采用1.8L自然吸气发动机,最大马力99Ps,驾驶模式分为标准、节能和运动三个模式。在节能模式下,燃油经济性最高,但是踩下油门后,反应速度较慢,整体响应慵懒。
2 迈腾
厂商指导价:18.61-30.91万元,迈腾也就是国外的捷达车型,外观沉稳大气,庄重,前脸用加宽的双四条进气格栅装饰,并大面积采用镀铬来修饰,豪华尊贵尽显。而前脸大灯呈矩形设计,日间行车灯组勾勒出“J”型线条,非常亮眼内饰方面,迈腾内部经过重新设计,采用典型的欧式风格,豪华而不失雅致。中控台布局整齐又不失活力,大面积纯铝拉丝饰板覆盖,加上桃木装饰板和高级植绒装饰,打造豪华风格。动力方面,采用大众的技术平台,实行TSI+DSG的组合,提供1.4T/2.0T两款排量发动机供用户选择。而经过技术调教、整合,最大功率可达到150—220Ps,加速快,动力足,推背感让人头皮发麻,喜欢强操控感的人可以一试。
3 雅阁
厂商指导价:16.98-25.98万元,雅阁与凯美瑞天籁并称为日系三剑客,在中国卖的特别好,外观上,最新款的雅阁摒弃了旧版雅阁的简易风格,在前车脸上造型独特的进气格栅,个性张扬;质感大灯紧依在侧,活力满满。而车身侧面有型的线条起伏连绵,动感气质跃然眼前。当然有人说他是大号思域,内饰方面,第10代雅阁相比旧款,内饰变化还是很大的。整车内部包括车门处、中控台用料大都采用软革材质,透气舒适,打造奢侈的气质;悬浮式中控屏,紧跟时代潮流;液晶仪表智能化,打开会可以看到很多车内信息,简单省事,动力方面,雅阁推出1.5T涡轮增压和2.0L自然吸气两款排量发动机,最大马力达146—194Ps,这种动力配合,起步较慢,加速较肉,高速跑起来时,动力足够,高速超车也相当轻松。
当然还有帕萨特,凯美瑞,天籁等等都是非常保值的B级车,哪怕以后卖二手车也不会亏很多,当然我说的这些都是轿车,如果喜欢SUV那我下次再说。
大老二爷
推荐你几款
第一款就是探险者。
它搭载了一个9t的变速箱,动力传动是非常的迅速的,而且省油也是比较好的,顶配版的探险者搭配的有平和四驱系统,也可以当成越野车来用,这里面的配置也有很多,那些偏离预警,倒车影像全都有,关键是开车的时候,噪音几乎很小。
第二款就是大众途观。
这款车的安全系数是挺高的,它不仅仅考虑到驾驶员的安全,也考虑到里面如果有小孩的情况下怎么保护小孩的安全,里面有儿童固定锁,这样一来,就提高了儿童安全的指数,它也是具有四轮驱动力转换,同样能驾驭各种,泥土路,滑路的路上。
第三款就是雪佛兰迈锐宝。
这款车采用了全新的家族式前脸设计,这个车整体给人的感觉就是比较沉稳和大气,前座后座都装有空调出口,中控采用的是七英寸的液晶屏。这款车搭载了1.6t的发动机,最大功率为一百三十五千瓦,最大扭矩是二百三十五牛米。一百米的距离加速需要9.8秒。
路遥山
这个确实有点飘,我是不敢这样玩,除了月供还得加油,还得停车,洗车高速什么的,每年还有保险,一个月养车少说都5,6百,这个都不能再少了,加上月供2500,那一半工资就搭上去了。而且是你将来起码3年都是这个状态,期间你还不能出什么问题,连辞职都没有底气了,都别说谈个朋友了。而且首付6,7万,月供2500是买不到20万左右的车的,因为你首付低,月供就必定高,6,7万首付还要加上购置税保险上牌什么的下来首付只有3成左右,月供就少不了了,因为最长也只能供5年,而且还要你是条件很好,不然一般也就给你供3年。
如果你的充电条件方便停车也不要钱,那买个纯电的,那还可以有可能,因为电费很便宜,基本上一个月100能下来(前提是你能充自己家的电或不要钱的电,不是公共充电桩),保养也很便宜,停车有些地方还能半价。买个aions,ge3,秦proev,ev460之类的,下还免购置税,谁便宜买谁。
头顶两座大山
我说话可能最不好听了,能力不够就不要装了,一般来说月薪六千六万左右的车就合适你了,但你非要打肿脸充胖子,我最看不起的就是贷款买车了,你别看中国那么多车但好多人生活多苦只有自己知道,我建议你还是老老实实工作等收入提高了再想这个事吧。
嚴之有理
20万左右。家用车我推荐本田雅阁。小年轻的话可以考虑16万等等本田思域。
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龙124298266
你这个首付和月供买不到20万的车,车一般最多贷款3年,每月2500,三年就是还9万(含利息),加上你首付的7万,一共才16万。还没算保险税等其他费用。所以这个首付和月供买不到20万的车……