城市潮新物種 2019款小螞蟻車身穩定篇

如今各種汽車安全“黑科技”輪番登場,就是為了盡最大的可能,保障我們的出行安全。2019款小螞蟻同樣在汽車安全系統上下足了功夫,今天,我們就來細說一下2019款小螞蟻的C-ESC車身電子穩定系統——高端車型的寵兒。

城市潮新物種 2019款小螞蟻車身穩定篇

什麼是ESC系統?

專業來講, ESC車身電子穩定系統是車輛新型的主動安全系統,它包含防抱死剎車系統(ABS)和驅動輪防滑系統(ASR),可以說是在這兩種系統基礎上的功能性延伸。不僅有助於提升車輛的操控表現,還可以有效地防止汽車達到其動態極限時的失控。

城市潮新物種 2019款小螞蟻車身穩定篇

ESC系統如何發揮作用

防抱死剎車系統(ABS)

ESC系統的基礎功能是ABS剎車防抱死,實現一秒內連續制動上百次,類似於機械式“點剎”。如此一來,在車輛全力制動時,輪胎依然可以保證滾動,滾動摩擦的效果比抱死後的滑動摩擦效果好,且可以控制車輛的行駛方向。

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所以我們可以理解為只要車輪有抱死趨勢,那麼ABS就會介入到工作去。如果沒有ABS系統的輔助,一旦剎車時車輪產生抱死,那麼車輪與地面的滾動摩擦就變成滑動摩擦,這時候方向盤就無法操作到車輪的轉動方向,有時事故就是這麼發生的。

一般來說,普通的剎車系統能夠使汽車儘可能在短距離制動,但如果制動進行得太遲,使之在與障礙物碰撞前不能完全停下來,仍不能阻止事故的發生。而ABS制動系統最大的作用就是在保持制動的同時保留控制轉向的能力,因此我們有可能在制動過程中選擇繞開前方障礙物,從而避免事故。

在遇到突發丨情況需要剎車時,新手上路一緊張,往往就是一腳踩到底。但這樣可能剎不住車反而會有翻車甩尾的危險,正確的姿勢是“踩--松--再踩--再松”,而ABS就可以直接幫你實現這樣老司機的技術。匆忙中一踩到底也不用擔心啦。

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驅動輪防滑系統(ASR)

隨著對汽車性能要求的不斷提高,不僅要求在制動的過程中防止車輪抱死,而且要求在驅動的過程中,尤其是在起步、加速和轉彎過程中,防止驅動車輪滑轉,以保持汽車驅動過程中的方向穩定性、轉向控制能力和加速性能,因此採用了汽車驅動防滑轉動系統,簡稱ASR。

我們在電影中經常看到飆車時汽車輪胎跟路面一陣摩擦,帶起煙塵疾馳而去。但在現實生活中,哪個司機這麼幹要不了幾天輪胎就磨沒了,而且打滑的輪胎也很容易讓車輛失控,發生事故。

在車輪出現滑轉時,尤其是後驅動輪打滑,車輛容易甩尾,手忙腳亂中司機或許會猛往右邊打輪,這時車尾會向左邊大幅擺動,而ASR會根據車身動作進行預判,在輪胎打滑時智能分配四個輪胎的動力,從而提高安全性。

除了特殊的路況,ASR更多用於汽車轉彎。生活中大家都有過倆人合作抬東西上樓的體驗,如果東西很長,那過樓梯拐角時就得有一個人跑幾步,另一個人等等他。而汽車轉彎的道理也差不多,ASR系統會降低轉彎內側輪胎的轉速,提高外側,從而使轉彎更順滑。

ESC系統安全日常守護

另一方面ESC系統會與發動機ECU(電子控制單元)協同工作。系統內設有轉向傳感器、輪速傳感器、縱向橫向加速度傳感器和偏轉率(角速度)傳感器, ECU會處理計算採集到的各種數據,以實時監控汽車運行狀態,並對車輛的發動機、制動系統及時進行干預控制,糾正轉向不足或轉向過度,確保車輛行駛的側向穩定性。

雨天路滑,當你為了閃避前方車輛,打了個急轉向,心中驚覺“不好!要飛!”

放心,ESC系統已經比你還提早的預判到了危險,並迅速制動車輪使其恢復附著力,抑制了側滑,讓你繼續穩穩地向前開。

ESC系統算是防止側滑、翻車的一劑靈丹妙藥,據美國公路交通安全管理局研究估算,ESC的裝備減少了32%的轎車單車事故,和57%的SUV單車事故。早在2012年,美國就規定,所有在售車輛都必須配備ESC系統。2019款小螞蟻配備C-ESC車身電子穩定系統,就是要做你的守護者,給你滿滿的安全感。


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