历史长流水

“俾斯麦”号（KMS Bismarck）是中国军迷最熟悉的一艘战列舰啦，许多人认为它是最强战力舰。

我们先来看看“俾斯麦”号的基本数据吧：其全长241.5米，宽36米，标准排水量41637吨，满载排水量超过50000吨，安装有8门380毫米主炮，12门150毫米副炮，还有超过30门的高射炮。

“俾斯麦”号的确是德国曾经建造的吨位最大，设备最先进的战列舰，另一艘是它的姐妹舰“提尔比茨”号。可以说，“俾斯麦”号是最强德国战列舰，代表了德国造船技术的巅峰，但是“俾斯麦”号在第一次出战就被击沉，让无数军迷唏嘘不已。

尽管在许多技术指标上都要高于同时代的英国皇家海军战列舰，在与皇家海军战列舰的单挑中，其占有相当的优势，比如在丹麦海峡之战中就干净利落的击沉了皇家海军的骄傲“胡德”号战列巡洋舰，但是战争永远不是一对一的决斗，而是从装备水平到指挥艺术，再到战机选择的总和较量，同时还需要相当的运气。

图注：被“俾斯麦”号击沉的皇家海军战列巡洋舰“胡德”号

在击沉“胡德”号之后，受伤的“俾斯麦”号面对的是从四面八方赶来的英国战舰：战列舰“拉米伊”号从格陵兰岛赶来防止“俾斯麦”号威胁北美航线，包括战列舰“英王乔治五世”号和航空母舰“胜利”号的舰队正从东面赶来，战列舰“罗德尼”号带着3艘驱逐舰脱离护航队计划与主力舰队汇合一同截击德国舰队，从直布罗陀赶来的包括战列巡洋舰“声望”号、航空母舰“皇家方舟”号在内的H舰队则防止“俾斯麦”号前往法国。

最先找到“俾斯麦”号的不是英国战舰，而是皇家海军的飞机。1941年5月26日，来自航空母舰“皇家方舟”号的“剑鱼”式鱼雷机对“俾斯麦”号发起攻击，最终击中“俾斯麦”号并且导致船舵卡在了15度，这为“俾斯麦”号最终被击沉埋下了伏笔。这次攻击暴露了“俾斯麦”号的一个重大缺陷，那就是防空能力不足，竟然让老旧的“剑鱼”式鱼雷机从容投弹，自己没有击落一架。还有就是“俾斯麦”号的坏运气，船舵被卡住，无法修复，只能在海上转圈圈。

最后就不用具体介绍了，大批皇家海军战舰围上来将“俾斯麦”号击沉。

从某种意义上说，“俾斯麦”号的沉没是它最终的宿命，一方面是在水面舰艇上，德国根本不具备挑战英国的实力，另一方面则是战争最终以德国的战败而告终。

至于“俾斯麦”号是不是欧洲最强战列舰，比皇家海军的战列舰都要强，还真不是这样。“俾斯麦”号具有火力强、防御好、速度快等特点，各方面的性能比较均衡，但是并不代表其有能力压倒对手的势力，“纳尔逊”级的406毫米主炮和厚重的装甲，“英王乔治五世”级的高航速，“伊丽莎白女王”级的优秀防御都不输于“俾斯麦”号。

图注：正在使用406毫米主炮射击的“纳尔逊”号战列舰

图注：具有速度优势，装甲防御也不错的“英王乔治五世”级

最后要说一点的是，一艘战舰，一个舰队，只是战争的有机组成部分，很难改变战争的走向，扭转自身的命运，就好像最强战列舰“大和”号最终也被漫天的美军飞机送入了海底。

图注：终极战列舰“大和”号

古生物探索

纳粹德国海军的头号王牌“俾斯麦”号重型战列舰，是用德意志历史上赫赫有名的铁血宰相俾斯麦名字命名的。俾斯麦可以说是德意志帝国的国父，用他的名字命名的军舰足见其威力和德国人对其寄予的厚望。俾斯麦”号战列舰是德国海军俾斯麦级战列舰的一号舰，二号舰是著名的“提尔皮茨”号，这艘军舰是德国建造的军舰中火力最强大的。

“俾斯麦”号战列舰于1936年7月1日开始建造，1940年8月24日正式服役，标准排水量41700吨，满载排水量超过5万吨。主炮为四座双联装380毫米炮，主炮射速达到了每分钟3发，这是当时战列舰的最高水平。1941年5月18日，“俾斯麦”号战列舰第一次出动。到5月27日，“俾斯麦”号战列舰被击沉，在这短短的几天处女航里，这艘德国海上号称永不沉没战舰的“俾斯麦”号留给人们的更多的是惋惜。说的更贴切一点，只能是“俾斯麦”号生不逢时。

在“俾斯麦”号战列舰昙花一谢的生涯中，也有过短暂的辉煌。在其出海后的第六天，就遇到了英国的拦截舰队。英国的拦截舰队包括“胡德”号战列巡洋舰和新下水的“威尔士亲王”号战列舰。“胡德”号是英国皇家海军的骄傲，是当时世界上最大的战列巡洋舰，它的缺点是甲板装甲很薄弱。在“胡德”号和“俾斯麦”号的对垒中，“俾斯麦”号用五次齐射，仅6分钟就把“胡德”号炸成了两半，“胡德”号摇摇晃晃的沉没了。舰上1418名官兵阵亡，仅3人获救。接下来，“俾斯麦”号开始对付“威尔士亲王”号，结果“威尔士亲王”号被炮弹击中，除了舰长和一名信号兵外，舰上人员全部阵亡，舰体受到了重创，主炮无法发射，丧志了战斗力，只好退出战斗。这是一次巨舰大炮时代最精彩的对决，“俾斯麦”号战列舰完胜。

当然，德国人也不是一点儿亏都没吃，“俾斯麦”号中弹3发，舰首的二号燃料槽受损破裂，同时舰首接近吃水线的位置被击破，不仅泄漏出了大量的重油，而且使其航速降低到了28节以下。重油的泄露，暴露了俾斯麦号的行踪。当天，英国动用了“胜利”号航空母舰和“皇家方舟”号航空母舰上的鱼雷机投放鱼雷轰炸“俾斯麦”号，“俾斯麦”号惨遭4枚鱼雷命中。其中1枚击中了“俾斯麦”号的舰尾，舰尾结构损坏之后，压迫到了舵机，导致“俾斯麦”号的舵角卡死在了15度。这样一来，使得“俾斯麦”号无法回避英国舰队的攻击，在海流和季风的影响下，“俾斯麦”号只能向北面的方向前进。

5月27日，英国的主力舰队早早在等候着“俾斯麦”号。包括“英王乔治五世”号与“罗德尼”号战列舰，还有几艘巡洋舰、驱逐舰，一群英舰用炮弹、鱼雷群殴了“俾斯麦”号。到了8时左右，“俾斯麦”号前后火控站被打坏。交战20分钟之后，舰首的两门主炮就先后报废。8时“俾斯麦”号开始挨揍，挨了2个小时的揍，到了10时25分，“俾斯麦”号仍然没有沉没。这艘号称“永不沉没的战舰”果然皮厚。最后，英国的重巡洋舰在极近距离发射了3枚鱼雷。11分钟之后，“俾斯麦”号沉没在大西洋的海水中，全舰1000多名官兵只有100余人获救。

为了击沉“俾斯麦”号，英国皇家海军出动了8艘战列舰、战列巡洋舰和2艘航母，相当于皇家海军的半数精华，才最终使得“俾斯麦”号在处女航中寿终正寝。从“俾斯麦”号被击沉这件事看来，虽然你很勇敢，虽然你很强大，但是英国皇家海军豁出老命，拼出老本儿，我这么多军舰群殴你，猛虎还架不住一群饿狼呢，所以“俾斯麦”号作为被德意志第三帝国寄予无限希望的一艘象征性的军舰，在处女航中就被击沉了。这预示着年轻的德意志第三帝国海军必定不是称霸300年的海上霸主英国皇家海军的对手，也预示着这场战争德国海军的悲惨结局。

战略论

之所以这么强大的舰艇被击沉，主要是一艘舰艇对多艘舰艇，它是被对方以船海战术似的围歼了，再加上先前已经遭受到了对方飞机的打击，否则也不容易那样就沉了。

此次海战（丹麦海峡海战）背景

1940年几个月的狂轰滥炸，英国本士经济还有战略储备，已经被德国空军的轰炸严重削弱，英国开始进一步依赖海外的援助以及英联邦自治领的支持，所以对于加强海上航线的保护就越来越重要。

其实英国对德国宣战之后，它的自制领加拿大也同时对德国宣战了，并且还为英国提供了商船队伍，以及飞行员训练基地，包括建立飞机的生产工厂，海军的造船厂等等，还为英国的军队生产各种军用设备。

新西兰澳大利亚等两个英国联邦的成员国也提供了一些援助，新西兰派出了一个新西兰师，澳大利亚也派出了4个澳大利亚师到埃及，保卫英国的海上运输线重要节点苏伊士运河。虽然南非受到种族主乂的影响，不准军队到非洲以外的地方参战，但是南非也跟随英国对德国宣战了。

而英国殖民地印度，一直在谋求独立的道路，但是被英国拒绝，并且印度的民族运动领袖还被囚禁了，但是在1941年，印度还是派出了8个师到埃及去参加战斗。而且英国还从其他战场上，比如比利时，希腊，法国，荷兰，挪威等等国家撤退下来的舰船当中，获得了1000多艘船只的运力，但是英国对海上航线的护航任务还是任务艰巨。

而德国则获得了很多的潜艇，还有大部分的欧洲大陆海岸基地，随时随地活跃在大西洋上的潜艇到1940年6月达到12艘，到第2年5月达到40艘。另外德国为了阻止英国海军的护航，布下了很多的水雷。英国不得不出动七八百艘扫雷艇，到处去搜索和扫雷，也因为有很多水雷所以英国的运输船只非常缓慢，通常一个运输队伍三四十艘，但是护航的舰艇只有一艘小型舰艇。

所以英国每个月损失的各种运输船舶非常多，几乎每个月都达到了几十万吨，1940年的冬天，德国派出了重型的船只，还有辅助的巡洋舰袭击英国海上运输队伍，而到了1941年5月，德国又派出了他的重型战列舰俾斯麦号，投入到袭击英国舰船的行动当中。

俾斯麦号简介

“俾斯麦号”战列舰，是以前首相俾斯麦命名的“俾斯麦级”战列舰的第一艘舰艇，它是为了对抗法国 3万5千吨“敦刻尔克级”舰艇建造的，它宽有36米，长度有241.55米，排水量接近41，700吨，最大排水量能达到五万吨，配备了12门0150毫米副炮和36门机关炮，另外还有四座双联装380毫米主炮，“俾斯麦号 ”是德国当时吨位最大最先进的战列舰，在二战时期也是鼎鼎有名。

“俾斯麦号”首舰1936年开工，1939年下水。1940年8月服役，它的装甲防护采用穹顶状主装甲达到了320亳米，不过由于穹甲的高度限制，所以有些防护装备无法放在较高的位置。从而导致上部的装甲防护能力变弱，而且在水底的防护能力也比较差。

战争起因

1941年春天，德国海军司令雷德尔策划了一次大规模的大西洋海战，目的就是为了袭击英国的舰艇，他计划把“俾斯麦号”战列舰和“欧根亲王号”重型巡洋舰，调往大西洋，和那里的“格莱森诺号”，还有”沙恩霍斯特号”组成实力强大的海上舰队，然后袭击和摧毀英国的海上运输线。

战斗过程

为了这次作战，德国先派出了补给船和油船到早先制定的会合区域，还派出了一些侦查的船只伪装成中立国的船只，收集海上情报，但是“沙恩霍斯特号”，因为受损没有及时的修复。而且“格莱森诺号”也被英国的鱼雷击中失去了战斗力，雷德尔为了不耽搁时间，他命令“欧根亲王号”和“俾斯麦号”先开往挪威卑尔根，等到大雾天气出现的时候，再绕过冰岛，进入大西洋，到时候“沙恩霍斯特号”修复，就可以和这些舰会合。

然而两艘舰艇在经过卡特加特海峡时，被瑞典的巡洋舰发现并且告诉了英国，而且英国的侦察机也发现了，英国海军判断出了德国的意图，决定先发制人。然而由于“俾斯麦号”当时太过强大和先进，所以必须出动更加有效的，更加强大的兵力，还能有所建树。

当英国的侦察机侦察到德军舰艇离开卑尔根时，调动了“威尔士亲王号”战列舰，“福德号”战列巡洋舰，“胜利号”航空母舰，“反击号”战列巡洋舰，“英王乔治五世号”旗舰，和一些巡洋舰驱逐舰，还有“皇家方舟号”航空母舰，“罗德尼号”和“拉米1号”战列舰，“复仇号”战列舰，这些舰船都调动起来参加对俾斯麦号的围歼。

为了对德军舰艇可能出现的航道进行监视，英国海军指挥官不得不分兵几路，但是恶劣的天气阻止了他的行动，所以在奥克尼群岛还有法罗群岛，这中间的航线，它使用了飞机进行搜索，法罗群岛和冰岛之间，部署了巡洋舰部队，他自己乘坐“英王乔治5世号”，并且率领“胜利号”和“反击号”前往。

而重型巡洋舰“萨福克号”和“诺福克号”，则留在冰岛与格陵兰岛之间的丹麦海峡巡逻，L.E霍兰海军中将乘坐“胡德号”，带领“威尔士亲王号”从斯卡帕湾出发，前去驰援。

“诺福克号”和“诺福克号”最先在丹麦海峡发现敌军舰艇，然后他们隐藏在大雱当中，用雷达追踪，并且在一晚上的时间内不断的向英国的其他舰艇提供情报，5月24日，“胡德号”和“威尔士亲王号”发现了敌舰，准备正面迎战。

由于没办法使用尾炮，德国集中火力向“胡德号”开火，英军指挥官霍兰为了扰乱对方的进攻，并且发挥尾炮的作用，命令“胡德号”左转20度，可是还没有转弯，“俾斯麦号”发射的炮弹就击中了“胡德号”弹药库，随后全舰被炸毀。

由于“胡德号”被毁，英国海军只好继续采用尾随跟踪的方法。这艘战舰的被毀，也更加坚定了英国人要消灭“俾斯麦号”的决心，他们征调了更多的舰船参与到围歼中，在”俾斯麦号”和“欧根亲王号”被跟踪一天之后，俾斯麦号为了掩护“欧根亲王号”撤离战场，俾斯麦号突然转向了萨福克号，“萨福克号”只好迅速拉开距离，随后“欧根亲王号”向南逃走了，并且在10天之后进入了布勒斯特港。

后来英国的舰艇驶入德国潜艇活动区，只能采用曲折航行的方式，“俾斯麦号”和跟踪的“萨福克”号，失去了雷达的跟踪信号。“俾斯麦号”又一次逃脱了跟踪，但是自从它和英军海战之后，它的航行轨迹就会留下一条油路，以此判断，它应该是遭到了损伤，需要进行维修。所以他可能需要前往德国或者法国的哪个港口，或者和其他舰艇进行会合进行补给。

托维根据德军舰艇发射的无线电信号推测，他们正驶往北海和德国方向，他准备进行拦截，但是后来经过数小时航行之后，他又怀疑这个判断的准确性，这时，英王乔治五世号测定的方向表明，“俾斯麦号”正驶向法国的港口。但是由于他的巡洋舰还有“森林号”航母都缺乏燃油。所以只得命令受伤的威尔士亲王号前往。

由于英国的某些舰船燃油不足，只能返航，所以它的大型舰艇会马上暴露在敌军的潜艇攻击之下，所以不得不抽调各两只护航编队的5艘驱逐舰以及一艘七九舰，交给维安上校率领，前往增援。

5月26日夜晚，风力开始持续加强，船只的航行速度不得不从25节减到17节，但是这个并没有影响到航空母舰上的巡逻机起飞，晚上10点半，英国皇家空军的岸防航空兵的一架巡逻机，在布鲁斯特以西750海里发现了“俾斯麦号”。

当维安上校获得这个消息的时候，他決定不去和拓维将军会合，他率领5艘驱逐舰去拦截，并且由皇家方舟号上的“剑鱼飞机”接受跟踪任务，但是由于德国的舰艇离英国的舰队太远了，没有办法，马上进行拦截，所以只能让英国的飞机进行攻击，来减低德国舰船的航行速度，与此同时英国的巡洋舰高速驶入跟踪的地方。

值得一提的是，英国的空军飞行员，他们把自己的谢菲尔德号巡洋舰错误的认为是德国的舰艇，并且对展开了进攻，如果不是接到了无线电警报，搞不好这艘舰船会被击沉。后来执行攻击任务的英军飞机在“谢菲尔德号”的引导下，对”俾斯麦号”展开了空中打击，最初“俾斯麦”损失不是很严重，后来他的舵机舱被鱼雷击中。

由于舵机舱被击中。只能靠操纵轮机进行机动。所以“俾斯麦号”只能继续向大海当中航行，但是不可避免的可能会面临着英国舰队的围歼。维安上校把五艘驱逐舰，分别部署在德国舰艇的左前和右，前左后和右后以及正后方，分别对俾斯麦发射鱼雷，但是每次还没有进入攻击范围，就被德国的炮火击退。

战斗结局

此时德雷尔还是想挽救他的“俾斯麦号”，但是附近的潜艇由于鱼雷已经被发射光了，只能是心有余而力不足。而到第2天早晨英国的大型舰艇都赶到了作战区域，对“俾斯麦号”发动进攻，但是这艘舰艇尽管遭受了严重的损伤，但是它强大的火力和耐力，一时半会儿也没有办法，并且“罗德尼号战列舰”还被击中了。

英国舰艇迅速展开了反击，命中了“俾斯麦号”的主炮射击指挥仪，所以他的瞄准性能大大的降低了，过不了多久就变成了一艘没有什么攻击能力的废船。由于英国的舰艇燃油已经只能够返回基地，不得不终止这场战斗，但是在撤离之前，“多塞特郡号”巡洋舰向俾斯麦号发射了三枚鱼雷，最后“俾斯麦号”终于沉没。

总结

“俾斯麦号”的沉没，让德国海军司令雷德尔在希特勒心目中的地位大大降低，从此也结束了德国用大型作战舰艇袭击英国大西洋护航运输队的任务，此战之后德国停止了派军舰进入大西洋。只是用少量的一些潜艇继续袭击运输船队。

而英国为了怕德国得到法国舰队从而对因果不利，在外交努力结果失败之后，丘吉尔做出了夺取法国舰队的决定，实施了“弩炮”战役，这个就是另外一个话题了，不在这个问题的讨论之内。

回到大唐当农民

虽说俾斯麦号战列舰威名鼎鼎，但那也是胡德号战列巡洋舰给衬托出来的，其实从武器配置上讲俾斯麦其实相当英国于一战时期的伊丽莎白女王级战列舰，其配备的52倍径380毫米舰炮也就仅仅比英国一战时期的42倍径381毫米略强一点而已，而至一战之后，德国就没有大型舰船以及大口径军舰炮的研发经验，所以俾斯麦号战列舰是根据一战时期的巴伐利亚级战列舰来研发的。而在围攻俾斯麦号战列舰的时候有威尔士亲王战列舰和罗德尼号战列舰，这两艘除了威尔士亲王的356口径吃亏一点外，罗德尼号性能可不比俾斯麦差。

要知道作为纳尔逊级的2号舰，罗德尼号战列舰怎么说也是当时的"BIG-7"中的7大佬之一，虽说其装备的BL-MK-1型45倍径406口径炮弱于同时期的日本三年式45倍径410口径舰炮和美国MK-1型45倍径406口径舰炮，但是本着一毫米压死人的概念来看，俾斯麦并没有比谁优秀，虽然罗德尼号比俾斯麦早出生了将近20年，但火炮的差距依然是俾斯麦无法逾越的差距，所以在性能上没有比英国战舰优秀，数量上除绝对劣势的俾斯麦难逃一劫。

围攻俾斯麦的起因在于第一轮的交锋，比什么对战吴德浩战巡和威尔士亲王号战列舰，但结果是俾斯麦号战列舰以轻伤的代价击沉了胡德号并重创威尔士亲王号，这下可把英国人给气坏了，丘吉尔紧急调动半个皇家海军出去围歼，在第二轮交锋中，两个批次的鱼雷机打坏了俾斯麦的方向舵，让它丧失了机动能力，在第三轮交锋中，以罗德尼为代表的英国各型军舰上去围殴俾斯麦。所以俾斯麦也不是想象中的那样强，但值得肯定的是真的不弱。

在十字路口等等你

俾斯麦号的船身防护性能有可能是世界第一，这是源于德国海军一战时的重要战略：破交战，掐断英国的补给线，靠着潜艇和袭击舰，这个战略差点成功了。作为水面舰艇的袭击舰，一个很重要的原则是打了就跑，这样的袭击舰如果不靠伪装，就必须依靠高速摆脱敌人的追击，与此同时，考虑到德国在海外几乎没有任何可供军舰补给的据点，袭击舰必须有很强的续航力。在这种情况下，对防护和机动的重视影响了德国一战之后的军舰设计师，他们的许多作品都是这个思想的体现，比如一系列的“袖珍战列舰”，主炮280mm，介于典型的巡洋舰（203mm）和战列舰（300mm以上）之间，航速25节以上，能够追上她们的巡洋舰是打不过她们的，而能够战胜她们的战列舰又很难追上她们——新的袭击舰诞生了，而俾斯麦级战列舰可以被视作放大版的“袖珍战列舰”。 当然德国海军的这种战略在一战和二战时都无一例外地遭到了惨败。一个本来在地理位置上先天不足的国家对海权的妄想可以在短时间内造出腓特烈大帝，俾斯麦这样的主力舰，也能让对方蒙受惨重损失，但海外基地的匮乏，海洋战略的短视和出海口的封锁使得这个国家的海军除了悲剧不可能有第二个结局——考虑到希特勒对征服陆地的痴迷，俾斯麦号的悲剧就更明显一些，她如果首航能够不沉没，想必也会被英国人严密监视，动弹不得，（北方孤独的女王就是最好的例子）在百无聊赖中迎接最后的命运吧——许多悲剧是一开始就注定了的，无论如何结局都不可能有一丝一毫的改变。

始于虚无终于黑暗

我是东斯坦因，认真对待每一个问题。

德国强大的“俾斯麦”号战列舰被击沉，首先应归咎于德国海军自身。由于德国海军的疏忽没有在挪威卑尔根停泊时补充燃料，出丹麦海峡时又没有按计划进行海上加油。因此在战斗最后阶段“俾斯麦”号燃料所剩无几，航速就没超过28节，这造成了“俾斯麦”号既打不过，也跑不了，只能等死的局面。如果“俾斯麦”号燃料充足，绝对可以凭借其高速航行，在英军主力舰队到来之前，进入岸基飞机保护圈是很轻松的。

发现“俾斯麦”号的是飞机，给予“俾斯麦”号致命损伤的，最终导致其沉没的还是飞机。可以说，在整个海上围歼战中，每到关键时刻，总是飞机发挥了决定性的作用，充分说明制空权对与制海权的巨大影响。可是由于赫尔曼·戈林叫嚣德国“所有飞的东西都归他管”，所以德国海军始终没有建立独立的海军航空兵部队。作战中，德国空军部队不能直接支援德国海军，需要层层的传递和审批，这效率可想而知，因此德国海军在二战时期始终缺乏有效的空中支援。

由于一战后，德国海军被严重削弱，虽然纳粹上台后德国海军发展迅速，但是德国海军与英国海军之间，在实力上还是有着巨大的差距。为了围剿“俾斯麦”号，英国皇家海军调集42艘战舰，中包括2艘航空母舰、3艘战列巡洋舰和5艘战列舰。“俾斯麦”号战列舰虽然强大，不过老话说得好“双拳难敌四手”，最终被击沉也就不足为奇了。

就到这里，各位对此，是否还有其他高见？或者你们还有哪些补充，一起来探讨。

喜欢的朋友，别忘了点个赞，还有“关注”！！！

东斯坦因

纳粹海军的赌注——“俾斯麦号”战列舰

1940年，二战初期。德国凭借其强大的装甲部队以及空中力量，在极短的时间内就迅速横扫并夺得了整个欧洲大陆的控制权，唯一能和德军较量的估计也只剩下了英吉利海峡西岸的英国海军了。此时，在德国的船坞里，大部分德国海军计划建造的战舰正在马不停蹄地建造当中，而只有唯一的一艘以铁血宰相命名的“俾斯麦”号已经下水。

德国海军在准备匮乏的状态下勉强参加了对挪威的进攻，好在取得了胜利，但对于二战初期德国陆空军显赫的战功相比简直显得微不足道。为此，德国海军制定了一个“莱茵作战”计划，自德国本土经过挪威突破防线进入北大西洋，而这次作战计划的主角正是“俾斯麦”号和“欧根亲王”号。

再来看一下这艘纳粹海军“王牌战列舰”的参数配置，整个“俾斯麦”号全舰长250.5米、舰宽36米、吃水满载情况下10.7米，最高航速30.8节，满载排水量5.04万吨。侧舷装甲最厚处达到了145-320mm，主炮座和司令塔的装甲厚度更是达到了340mm-350mm。武器配备上装配了4座双联装 380毫米主炮、6座双联装150毫米副炮、 8座双联装105毫米高射炮、8座双联装37毫米多空机炮、2座四联装20毫米对空机炮、12座单装20毫米机炮以及4架Ar196水上侦察机。

1941年5月18日晚，“俾斯麦”号战列舰与“欧根亲王”号重巡洋舰从波罗的海的沿岸港口格丁尼亚驶向远海，这艘被誉为“不沉的海上堡垒”的战列舰也将为大日耳曼帝国建功立业的辉煌之路与这次航行紧密的连在了一起，但这艘强大的“俾斯麦”号战列舰的首次航行也将成为它的最后一次航行。

本来在大西洋海面上，英国海军就被德国海军那些神出鬼没的潜艇部队弄得焦头烂额，根本无暇顾及已经离港出海的“俾斯麦”号。况且目前英国政府的政府的造船速度远远赶不上在大西洋海面上被德军潜艇部队袭击造成的损失，倘若“俾斯麦”号再进入大西洋，那么英国的海上生命线无疑将会面临被切断的危险。

为此，英国海军很快就制定出了一个截击、围歼“俾斯麦”号的计划，因为英国海军部的官员们对这艘“俾斯麦”号战列舰的作战性能更是了解的一清二楚，他们也知道现在的英国海军根本拿不出一艘能与之相匹敌的战舰，而只能在其进入大西洋作战海域之前不惜一切代价击沉它。

围歼“俾斯麦”号王牌战列舰

1941年5月24日，英国舰队与德国舰队在丹麦海峡出海口相遇。以英国皇家海军骄傲的“胡德”号战列巡洋舰打头阵，“威尔士亲王”号战列舰垫后的英国舰队朝“俾斯麦”号和“欧根亲王”号杀了过来。自知“胡德”号装甲薄弱的英国霍兰中将命令己方舰首对准德舰，但不料却使得己舰只能用四门前主炮和六门前副炮，而德国军舰则可以使用全部火力朝英舰攻击。

在双方舰队对轰的混战中，英国舰队先是把“欧根亲王”号当成了“俾斯麦”号，再经过了一番紧张的变换队形之后，“胡德”号才将炮口转向了俾斯麦号。但此时的“俾斯麦”号正在进行第五次齐射，且在齐射过程中一发炮弹击中了“胡德”号的弹药舱，一艘巨响之后，有着25年舰龄排水量4.2万吨的巨舰“胡德”号断成两段，很快便沉入了深海包括霍兰中将在内的1418名官兵阵亡，仅有3人获救。

德国军舰在击沉“胡德”号之后，又迅速将炮口调向了“威尔士亲王”号，在一番齐射之后，“威尔士亲王”号遭受到重创，很快便撤离了战场。但德国舰队为了这次胜利也付出了惨重的代价，“俾斯麦”号在海战中也中了三发炮弹，虽然对整个舰体来说损伤不大，但燃油却流失了不少，左舷一座锅炉被击毁、2号发电机被海水淹没、航速急剧下降至26节、舰体出现倾斜、右侧螺旋桨尖露出出水面，此时的“俾斯麦”号显然已经不能执行原定的杀入大西洋的计划。并且，“俾斯麦”号还遭到了英军航母“胜利”号上的19架箭鱼式鱼雷轰炸机的轮番轰炸，被英军轰炸机命中1枚鱼雷，但“俾斯麦”号凭借其超厚侧舷装甲板仅仅是受了轻微的损伤。但由于续航能力的下降，“俾斯麦”号只能转航法国圣纳泽尔进行修理，而“欧根亲王”号则继续驶向原定的目标区。

5月26日，英国地中海H舰队又发现了转航的“俾斯麦”号，从H舰队“皇家方舟”号上起飞的鱼雷轰炸机对“俾斯麦”号发起了第一波攻击，但无济于事。紧接着，第二波攻击开始，在德舰密集猛烈的高射炮火下，英国轰炸机像发了疯似的向“俾斯麦”号扔下了鱼雷。随着“轰隆”一声巨响，“俾斯麦”舰舷被一枚鱼雷击中，紧接着舰尾又被一枚鱼雷击中，此时的“俾斯麦”号已经陷入了螺旋桨受创、方向舵卡死而难以修复的局面。附近的英军巡洋舰迅速赶过来咬住“俾斯麦”号不放，等待天亮之前主力舰队赶到彻底击沉它。

5月27日上午，英国主力舰队赶了上来，无数艘战舰围住“俾斯麦”号，疯狂的向其宣泄着炮火，失去的动力“俾斯麦”号也靠着仅剩下来的几门火炮还在负隅顽抗中。英国多塞特郡号重巡洋舰随后在近距离的位置向“俾斯麦”号连发三枚鱼雷并全部击中，最终这艘纳粹德国海军的希望，号称“不沉的海上堡垒”、纳粹海军的王牌战列舰在英国海军战列舰、重巡洋舰以及航母的轮番打击之下最终沉入了大西洋海底深处。

个人看法

“俾斯麦”号战列舰固然强大，甚至在战斗刚开始时就几轮齐射击沉了英国海军的“胡德”号。但是过去的“大舰巨炮”时代早已过去，随之而来的海上霸主地位也只是航母所能替代的，但二战时期的德国海军竟然没有一艘用于实战的航母。在英国皇家海军的轮番打击之下，不仅仅是海上舰艇之间的战斗，参与歼灭“俾斯麦”计划的两艘英军航空母舰也在战争中起到了至关重要的作用。

倘若德国海军也拥有几艘航空母舰，再配合诸如“俾斯麦”、“提尔皮茨”、“欧根亲王”的海空协同作战下，我想二战时期大西洋战场的历史也许会能重写，“俾斯麦”号能不能被英海军联合围歼恐怕还是个问题。

以上均为个人看法，多有疏漏，烦请纠正。

文|宇泽历史

宇泽历史

俾斯麦本身他的初衷就是在公海上面和英国舰队决战，但是对于俾斯麦号来讲，当时德国人的家底实在是寒碜，因此只能够大规模的发展潜艇部队，俾斯麦级战列舰制造出来两艘，一号舰是俾斯麦号，二号舰提尔皮茨号。

但是这个时候德国人可以说进入到了一个抉择期，就什么呢？不列颠空战进入到了白热化，此时德国人意识到只要稍微出去，我威压一下英国人，英国人或许会投降，也就是说俾斯麦号的抽机本身就是作为压死英国人抵抗的最后一根稻草。

但是对于德国人来说，俾斯麦号出击本身不是一件需要担心的事情，因为这个时候法国人投降了，法国人靠近英吉利海峡那一册的所有港口，全是德国人的港口，德国想用哪个就用哪个。

对于德国人来说，此时。俾斯麦号的出击可以说是万无一失，因此，在缺乏航空部队的掩护之下，俾斯麦号出击了，随行出发的是欧根亲王号巡洋舰。

在这个时候，英国人想要打一场翻身仗，要提高一下国内的事情，所以就把胡德号重型巡洋舰给掉了出来，胡德号一直是作为英国皇家舰队的旗舰，从第一次世界大战结束以后，一直到第二次世界大战，和德浩为整个日不落帝国，可以说是戎马一生，作为英国皇家舰队内部吨位最大，战斗力最强的战舰和德好这一次作战行动，当然不让双方分别，都是拿出了自己最强的看家部队，互相之间对决。

结果出了问题，由于英国舰队自身的失误，再加上英国重型巡洋舰缺乏防护力的表现，因此俾斯麦号一发炮弹将胡德号直接炸成两截。

本来事情到了这一步，俾斯麦号可以说是功成名就，可以直接回到老家去享受英雄般的回归了，但这个时候俾斯麦号由于之前跟胡德号和威尔士亲王号对战的时候，结果俾斯麦号遭盗了敌方战舰的众创，所以油料减半，（今日头条漩涡鸣人yy首发于悟空问答）航程可以说已经被锁死了，这个时候想要回去，这不是不可能的事情，只能够选择就近一点儿的地点，也就是靠近法国那一侧的港口去进行船舶的维修和补给。

这就给了英国人反击的机会，英国人在损失和德浩的前提之下，像发了疯一样，要求皇家舰队必须将俾斯麦号彻底围歼！

最终在重重战舰的围攻之下，有剑鱼号鱼雷攻击机发动的鱼雷将俾斯麦号船尾舵机处给损毁了，王素减半航向卡死的俾斯麦号就只能够迎来自己被灭亡的命运，连激动都没办法激动，最终被追赶上来的英国皇家舰队的战舰们直接给拔掉了。

首先，俾斯麦号的出击虽然是以失败告终，但是击毁了敌方的旗舰和德浩，迫使英国舰队发动半数以上的精锐力量围歼，他已经打出了事情，德国人觉得损失这一艘战舰也是值得的，但是对于德国人来讲，接下来的资源不可能再投入到战列舰的使用里面？因为你无论再怎么追赶英国人的战列舰不对，仍然比强大，所以大部分的资源被投入到潜艇部队的生产里面，不可否认的就是德国人在第二次世界大战期间的战列舰，部队虽然数量少，但是却依靠着这种游侠一般的作战风格，在世界范围内得到了不少人的认可。

有一位英国的舰长在看到德国一艘被击沉的战舰，曾经对自己的士兵慷慨陈词，如果有一天你们在这样的战舰上面这样的作战，那我觉得你们这一生都值得了，这样的敌人是值得尊重的！

漩涡鸣人yy

好虎架不住群狼。

再说英国军舰也不是泛泛之辈。

经受了海空联合打击，舵机损坏，以一敌二。英国祭出了纳尔逊级的罗德尼号和新战列舰乔治五世号。

關鍵字: 俾斯麦 英国印象 军事