崔若塵
在寶馬X3的最低配車型和沃爾沃XC60的智遠運動版這兩者當中該如何選擇呢？我們今天就來聊聊這個問題。
X3的優缺點都有什麼
作為一臺寶馬車型，這臺X3在同級別車型當中屬於操控上乘的選擇，精準靈活的轉向以及充滿韌性的懸掛都讓這臺X3開起來非常有駕駛樂趣。另一方面，X3上搭載的依舊是我們非常熟悉的2.0T+8AT的寶馬黃金動力組合，儘管這臺X3的低配車型上搭載的只是一臺低功率版發動機，但是在動力的匹配度方面依舊做得非常出色，無論是在高速還是在低速路況下，你都感受不到任何頓挫，而且在同級別車型當中，這臺X3上的8AT也是非常樂於降檔的，因此如果你想激烈駕駛一下的話，這臺X3的動力總成也是能夠滿足你的需求的。
當然，這臺X3也有自身的不足，由於搭載的始終只是一臺低功率版發動機，最大隻有184馬力290牛米，因此這臺X3的25i車型百公里加速已經需要9秒左右了，這樣的成績多少有些對不起X3“運動”的身份。
XC60的優缺點都有什麼
和寶馬X3相比，XC60最大的優勢就是性價比高了，優惠後和寶馬X3入門車型差不多的價格，但是這臺XC60的智遠運動版搭載的卻是一臺2.0T高功率版車型，最大254馬力350牛米的這臺XC60百公里加速只要6.8秒，更強勁的動力自然帶來更好的加速感受。
除了動力方面，這臺XC60的配置也很高，除了全套主動安全系統和自適應巡航系統之外，這臺XC60還有真皮座椅、全LED大燈、真皮座椅、車內空氣淨化燈配置，完全能夠滿足日常使用的各種需求。
當然，如果說到缺點的話，這臺XC60在品牌認可度上的確比不過X3，而且和X3相比，這臺XC60的操控也沒有那麼好，整體的駕駛感受盡管也能夠遵循駕駛者的意圖，但是卻讓你覺得過於機械化，缺少了X3的那種靈性。
從我個人的角度來說，在這兩臺車型當中，其實我更推薦性價比看起來更低的寶馬X3，畢竟X3是一臺開起來坐起來都很舒服的車型，而XC60的駕駛感受沒有那麼好，乘坐感受由於偏硬的座椅和底盤懸掛的存在就更為糟糕了，對我來說，再多的配置也沒有車輛本身帶給我的感覺來得更重要，所以我還是會選擇X3。
以上
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汽車三國
題主只所以這麼比是價格空間差不多，就這兩個車型具體比較還是優先推薦ⅩC60T5致遠運動版，寶馬雖然操控性公認，但最低配184馬力的操控性和動力還是遠比不了254馬力的XC60T5致遠運動版，XC60贏得2018世界年度車和美國汽車、日本汽車風雲大獎，這三個獎項都經過多輪PK，其中評委有多名賽車手，擊敗的對手也包括了在2018上市的新Q5和新X3，XC60在與Ⅹ3高配2.0發動機車型比較的多項測試中只有百公里加速不及，其他比如通過連續炮彈坑、交叉軸及只有一個車輪有附著力的通過能力(新X3單後輪不通過)、百公里劑車、麋鹿及繞樁測試等多項性能比較中都優於X3(高配發動機，低配發動機更不用說了)，這些測試由《汽車Auto》自媒體在《今日頭條》和《汽車之家》平臺發佈，透明可查，在歐洲兩車售價也在同一區間且XC60銷量長期領先，在中國寶馬品牌力佔優較大是真。
當然與你所在地區也有很大關係，三線以上大城市強烈推薦ⅩC60T5運動版，三線以下城市和鄉鎮還是X3最低配吧，保養維修方便且更認可寶馬品牌。
韓老師250949249
剛好這兩個車糾結了很久，後來買了60的智逸T5，配置上沃爾沃高一點，尤其是安全配置，動力強了很多，操控差不多，空間差不多，寶馬的變速箱好一點，但是25i動力有點拖後腿，品牌號召力強，價格上25i落地比T5智逸高7.5萬，看各人經濟情況吧，到現在老婆還在唸念不忘藍天白雲標，哈哈😃
最後說說所謂共振，xc60沒有用瀝青止震板，所以隔音上不如bba三款車，也不如英菲尼迪、凱迪拉克等競品是事實，但是絕對沒有到“難受“的程度，看怎麼取捨了，反正我新車買來就關著車窗開的，一點異味都沒有，我覺得這個很值。還有就是說沃爾沃質量不好的，那是福特時期的爛賬好吧，新款推出快兩年了吧？看看權威機構的評價，千萬別相信什麼充值車質網，那是私人網站，給錢就黑。為什麼5月份xc60銷量大漲後投訴量就增加了？請用心思考不要被帶節奏
神仙睡著了
果斷X3！沃爾沃低頻共振嚴重，無良廠家漠視不作為！！別往坑裡跳！！我是腸子都悔青了。。。。。。。
去車質網看看投訴排行吧！那個投訴要驗證車架號，真實車主才能發起！！沃爾沃xc60連續好好幾個月高居榜首！！
4MOC
我認為不是一個層級的車沒有比較的必要。
奧迪Q5L、沃爾沃XC60、凱迪拉克XT5，它們不失是同一層級的優秀選手，不可否認它們的吸引力，但僅限這個層級，寶馬X3並不在列。
大多數以寶馬X3作為目標並最終購入的人，會被列為競品比對的應該只有奔馳GLC。
這和馬力、配置、性價比無關，跟個人的價值觀匹配度有關。
陳鋇
我一直在XC60和X3之間糾結，我認為寶馬的最大優點是品牌，別跟我提操控，什麼操控甩別的品牌幾條街了，一般人開開差不多的，別弄得自己像個賽車手一樣牛逼，25i動力實在是太差了，不推薦，適合女性開，爺們最起碼28i吧，除非你是佛系，寶馬內飾做工我認為不咋地，質感沒有XC60的好，特別是座椅皮質，很差，沃爾沃最大優點就是性價比高，實惠，動力好一點，安全配置高一點，車內異味很小，環保，缺點也顯而易見，品牌力差一點，保值率差一點，懸掛硬一點，車內噪音大一點，還得擔心會不會有低頻共振（我認為這個不是空穴來風），所以，如果你在乎面子，在乎車內靜音及一點點操控的，選寶馬（28i或30i），講究實惠及環保的，就選沃爾沃。
堅不可摧42608051
沃爾沃的領航輔助（l2自動輔助），用過之後你會放棄x3,不是一般好用，是非常好用，超級好用。城市擁塞排隊，不要手腳，自動剎車，自動跟車，自動保持車道轉彎。至於高速，連腦子都不要用，只要不出現維修路段，基本是全自動開車（當然，安全起見，最好帶上腦子）。沃爾沃中配就全帶了，估計x3需要最高配才有。
qishing
這個不用糾結，寶馬確有過人之處，安全性兩個車不用質疑，後排空間寶馬更舒適空間更大，如果低配25i勸你直接沃爾沃。如果加點錢28i，勸你還是寶馬。
剛剛正郝
你最好試駕一下這兩輛車做決定，要面子工程買寶馬，但是X3低配的動力和XC60運動版的動力差的可不是一星半點哦，就科技感來說X3的低配也沒有什麼出色的表現，XC60就比較豐富一些了，個人推薦XC60，買X3也不要最低配的。
小波86677
相信沃爾沃xc60的滾滾向前品牌，將與奔馳，寶馬，奧迪成為中國四大名著，BBA將不是國人唯一看好的三大品牌豪華車，因為沃爾沃xc60讓國人在“家庭，事業”上滾滾向前，一定會是一個黑馬，把BBA殺個人仰馬翻。希望沃爾沃xc60在中控，顯示屏幕等內飾檔次設計上，看準奔馳，價格上略高對標國產車，給國人更好的評價，提升市場佔有率，進而銷量超越BBA。
