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做为一座新兴城市，石家庄的市政建设和发展经历了一个比较漫长的历史时期。在较长的时间内，石家庄的一些道路、街区也经历过名称变化，这其中就包括今天石家庄市区的主干道：中山路。
1907年，随着正太铁路线的修通，石家庄市区的一些配属于铁路线的工厂、设施也开始建设起来，这其中之一就是制作枕木的锯木厂。而由锯木厂一侧产生的街道就被人称为了“木厂路”。
后来随着市区规模的不断扩大，铁路工程技术人员和普通职工的聚集衍生出了专门的商业区。而由铁路线带来的还包括一些近代化的轻工企业，焦化厂和大兴纱厂这种较大规模的企业随之产生。由近代企业衍生出的还有大批量的产业工人。石家庄市区的规模逐渐扩大，人口也越来越多。
1937年10月，日寇占领石家庄市区，为了把这里做为他们在北方驻军的大本营，日伪政权开始了一系列的城市建设。在这期间，日伪政权修建了包括和平路（今天的平安大街）、新兴路（今天的新华路）在内的一系列道路。
这个时期，原来只是一条小街道的木厂路也得到了拓展。日伪在统治石家庄期间热衷于修改道路名称以推行他们所谓的“中日亲善”。这期间，石家庄市区内就有亲善街、至善街、协和路。被日伪拓展到32米宽度的木厂路也被改称为了“朝阳路”，蕴含朝向日伪太阳旗的意思。
除了道路拓宽，这条原来不长的小路还被西延到了今天维明大街一带。
1945年，日本侵略者无条件投降，抢夺胜利果实的国民党接管人员将原来的“朝阳路”改名为“中山路”以示对孙中山先生的尊崇。后来1947年，石家庄解放，这座城市回到了人民的怀抱，中山路被分段改建，也一度被改称为了“解放路”。
新中国建立后，这条“解放路”不断进行升级、拓宽和延伸，之后道路又恢复了“中山路”的叫法。到了后世，中山路不断向东、西两向延伸，道路沿线也成了石家庄市区的商业繁华区。
近年来，几乎贯通整个中山路的石家庄地铁一号线修通并投入运营，新时期的中山路焕发出了别样光彩。自然，这些就都是后话了。
好了，今天我们的故事就说完了，欢迎关注我们下次发布的文章。您也可以留言来说您想听的故事，想了解的历史，我们尽量满足您的要求，讲给您听。
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