用户5399576207728
汽车省油九大小技巧，你都做到了吗？
随着人民经济不断提升，几乎每个家庭都会有一辆家用汽车，也听到很多声音，买的起、养不起，确实汽车作为一项消耗品，后期的油费、保养、维修等等都是我们生活中一笔不少的开支，然后汽车的油耗又是我们不得不去承担的，前段时间95号汽油都突破8元大关了，有的车主反映，同样的车同样的道路为什么我的车的油耗要比别人的高呢，其实在我们驾驶汽车的时候有很多的节油小技巧，今天小编就来分享一下汽车9大节油小技巧。
1.汽车胎压
我们在驾驶车前就要注意我们汽车的胎压，比如我们要看看轮胎的胎压是否偏低了，当胎压偏低时，轮胎与地面的接触面积会增大，这样就会增大汽车的行驶阻力，当然也就相对更加费油。现在很多车都有胎压监测装置，如果不符合正常的胎压，一定要到邻近的汽修店去补充。
2.带挡滑行
可能很多车主认为，空挡滑行时不产生汽车燃油消耗的，但是对于现在的电喷车来说，带挡滑行是比空挡滑行更省油的，而且空挡滑行也是一种非常不安全的操作。对于自动挡车型来说，行驶过程中用N挡滑行对变速箱也是非常不好的。而手动挡车型带挡滑行时每当转速降到1200转左右就要降低一挡来抬高转速了，因为低于这个转速就会触发发动机的逆序喷油来维持怠速，这种情况下就不再省油了。
3.控制汽车时速60-90
匀速行驶是省油的王道，急刹急起步，都会使汽车所消耗的燃油增。一般轿车的最佳经济速度是每小时60至90公里。在高速公路上，一般的四汽缸小车最好不要超过时速100公里，如果时速120公里的话，它就会比时速100公里多耗油20%。
4.不要急加速
在紧急加速过程中，燃烧室中燃油多，空气少，燃烧室内呈现缺氧状态，燃油不能够充分燃烧，产生大量的碳氢化合物，即燃油没有全部用来做功，而是产生了大量的废弃物，不但污染了环境，还使发动机显得更费油了。相反，急减速，制动强度一般较大，车辆需要消耗较大动能才能实现迅速减速或停车，重新加速或起步既浪费时间，又浪费燃料。
5.上高速开窗比开空调耗油
车辆在高速行驶时，开车窗会使空气阻力增大，耗油量增加，增加的油耗会比使用空调消耗的还要多。通常，车速超过80公里/小时，开空调比开窗省油。夏天长时间在烈日下停放的车辆，开空调前，应先打开车窗排出热气进行降温。
6.不要急减速
在需要减速的时候，提前松油门踏板，避免因为急加速然后马上刹车造成的燃油浪费。
7.汽车减重
汽车上面用不着的东西赶紧拿下来，比如后备箱中放着没用的玻璃水，或者一些家用品。汽车越重耗油越多，所以能减少汽车重量的东西，拿下来就能够节省不少燃油费了。
8.上坡不硬撑
爬坡时一定不要硬撑，本来上不去的坡也要“勇往直前”，这样太费油了。根据经验，不要等到汽车惯性消失时才减挡，这样容易造成换挡困难。依靠大油门提高发动机转速使车稍许加速，这等于大功率低速度，同样是浪费汽油的。正确的方法是：油门只要掌握在动力足够克服上坡阻力即可。条件允许时，可以高挡高速冲坡。
9.提前计划行驶路线
每次开车出门前，最好对行驶路线进行一下计划，尽量避开堵车地点，多留意交通广播，注意每次所经路线的路况。行驶时要注意交通标志的更改，留意修路改道情况。做到心中有数，选一条最近的路线，选一条最不容易堵车的路，才能减少油耗，同时也节约时间。
这么多的省油小技巧，如果有做到的话，还是能够为我们的油耗剩下一笔呢。
荒野自驾
下面小编详细的回答一下省油有哪些技巧？
开车的司机最揪心的就是油价一个劲的上涨，于是车主对自己的驾驶技巧方面显得尤为关注，开车省油成为了一个热点话题，抛开车型排量等外在因素，我们是否应该考虑一下通过开车习惯来达到省油的目的。
1、不空档滑行更省油
空挡滑行能省油，这种说法一直都在口口相传。现在不同了，挂空挡行驶不仅违反交通禁令，而且对现在绝大多使用电喷发动机的车子来说反而更费油。现在电喷发动机控制系统具有减速减油或者断油功能，车子高速带挡滑行可以更具自身技术，达到省油效果；若空挡滑行，这种功能就会丧失，实际会更费油。空挡滑行其实是在电控系统还没普及前的观念，现在的发动机都普遍用上电喷技术，只要按照正常的挡位行驶就可以了。
2、启动后边开边热车更省油
大多数人热车总是喜欢原地长时间热车，其实这种方法不仅不省油，还会对发动机有一定损坏。因为怠速热车时间一长，发动机汽缸壁会产生水珠，水珠会使机油的润滑效果降低，肯定会增加发动机零部件之间的摩擦，从而降低发动机的寿命。资深教练建议要原定热车，因为以前的发动机是采用化油器，所以冷车需要通过拉风门来温车。现在化油器在新车上几乎绝迹了，所以现在的车子热车最好是边开车，边热车，只要速度不要太快，开个一两公里基本可以将发动机达到正常的工作温度。
3、避免急加急减速更省油
总所周知，急加速和急减速都会增加油耗，但遇到拥堵路况时，为了防止侧方车辆强插，不得不使用激进的行车方式。周教练建议，如果个人比较在意车辆油耗，还是乖乖保持适当低的转速行驶吧，即使被强插也只能“认怂”了，油门控制要轻盈避免突然加大油门，或者突然急刹车，提前预知前方路况吧。
4、高速时不开车窗更省油
空调的运作确实是消耗发动机的一部分功率。有些车主总是觉得在高速打开窗户关空调是一种环保行为。实际上，每当车速超过80km/h后，开窗后空气助力所消耗的燃油要比开空调消耗的更多，而且噪音也会成倍数增加。
5、刹车不多踩，省油中速跑
“刹车踩得多，等于油往地上泼”已经被很多车主奉为高油价时代的座右铭。有的车主喜欢猛加油，据研究发现，一次猛加油和缓加油同样的速度，油耗相差可达112毫升。
6、高速不开窗，空调适度凉
许多车主以为高速时关闭空调打开车窗通风可以省油，事实上，当车速高于80公里/小时，开窗的风阻消耗比空调系统消耗的燃油更多。
7、胎压刚刚好，宽胎增油耗
轮胎充气不足或者充气太多都会增加耗油量，应定时检查轮胎的气压。从省油角度考虑，建议卡友们不要随意更换宽胎，否则油耗会随车轮阻力的增大而上升。
最后：以上就是小编详细的回答，希望可以帮到大家，喜欢小编的记得点赞转发关注，有什么不懂得可以私信告诉我，我会第一时间给大家回复。
全民加油惠
修车10年，驾龄12年。
我来分享一下自己的经验。
1，冷车热车：冷车启动要有热车的习惯，凉车启动，会有一个高怠速。热车能让车在低负荷状态下快速达到工作温度。
2，如果手动挡车，起步不要越档，现在新款车手动挡换挡时候，仪表会根据车的工况，提示换挡，个人感觉最佳换挡时刻发动机转速在1800到2000转每分钟。在行驶过程中尽量让发动机转速维持在低于2000转，不影响动力输出的同时，燃油经济性也最好。
3，根据路况，提前预判，这个需要长期驾驶经验的积累。举个例子，明明看到前方红灯时间很长，就带挡滑行过去，不要到跟前一脚刹车，即废刹车，又废油。
4，如果行驶在国道或者高架，车速维持在70到90公里每小时的时速，也就是所谓的理论油耗，这个时候发动机转速是最省油的工况。
5，遵循68原则，如果时速低于60公里每小时，可以开窗，车速高于80公里每小时，此时开窗，风阻带来的油耗会高于开空调的油耗，建议把窗子关上。
6，轮胎胎压。每个车都有一个舒适胎压和满载胎压标准值，轮胎胎压不能过低，过低会增加轮胎与地面的接触面积，从而增加油耗。建议胎压在2.5Bar到2.7Bar。
7，把后备箱一些不常用的东西拿下来，满载和空载，油耗差距也很大。
8，尽量错过堵车高峰期，因为车从静止到起步，克服自重的瞬时油耗是最大的。
祝您用车愉快。
大阳说车
1.开车的时候，不要开得太快，也不要开得太慢，车子的速度保持中等
老司机都知道，将车速维持在最高车速的四分之三左右，可以省很多油。以中等速度行驶的时候，汽油用得比较充分，而且尾气中的有害物质也会更少。
无论是为了您的钱包，还是为改善空气质量尽一份力，开车的时候保持中等速度吧。如果一个车主在一年里面，有八个月的时间都以中等速度行驶，一年下来能省很多油钱呢。
2.多洗车，为车上蜡大家可能不太理解这有什么用。小编在这里就详细地解释一下，这样做能够降低空气阻力，阻力下降后，车子不用那么多油，也有足够的动力，这样一来耗油就少了。
就达到了少用油、少加油、省钱的目的。
3.行驶途中停车时，如果在三分钟以上，就熄火
在行驶状态下停车，汽车会用很多的油，甚至会比行驶的时候，用更多的油。所以，如果遇上需要等待三分钟以上的情况，就熄火吧。这么一来，能够节省下很多油呢，光是这一项措施，至少能够省下几百元油费。虽然几百元不多，但还是能去外面吃一餐饭的。
4.规划好路线，躲避堵车，避免车子经常走走停停，还经常处于低速行驶状态
堵车是一种常见的情况，在这种情况下，我们得保持低速行驶的状态。遇上前面的车不动了，我们还得停下。这么走走停停的，非常耗油，更别提还有更加耗油的低速行驶了。所以，我们在出门前，
最好规划好路线，避免堵车路段和时段，避免在这种情况下损失大量的油。
5.如果后备箱的东西不常用或者没有用处，就把这些东西拿出来
一些车主的车子，后备箱上有很多东西，问他们有什么用，多数是说没什么用处，就是顺手一放。汽车越重，耗油越多。后备箱这些不用的东西，会增加车子的重量，从而提高车子的耗油程度。
6.注意车子的保养，让车子时刻处于最佳状态
让车子处于最佳状态，有利于降低耗油量。就拿轮胎来说，只要四个轮胎中一个出现胎压不够的情况，这个轮胎的寿命就会下降，会使耗油量上升。而且，胎压不足还可能会提高车子在路上故障的概率，以致车祸发生
逍遥的肖678
七大开车省油技巧
1、控制最佳转速
行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200－2500左右最合适。不论在哪个档位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机；过高转速增加无效油耗，也伤发动机。
2、保持最佳车速
最省油的行车状态是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60—80公里，中排量车是80—100公里，当汽车运行在经济时速时是最省油的。
3、控制换挡转速和最佳行驶挡位
手动挡车控制换挡转速：换挡时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换挡，换挡后速度还要往下降，有脱挡的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油。
自动挡车最佳行驶挡位：低速或陡峭山坡用1挡，上下长坡或大坡用2挡，起伏不平路或二级路或在市区当速度低于60公里时用3挡，当车速大多超过60时应该使用D挡行驶，省油又静声。
4、柔和起步
挂低挡起步，缓缓地踩下油门踏板，缓慢加速。让汽车达到一定挡位速度时，学会听着发动机的声音来逐步把挡位从低换到高。这可以减少发动机的升温时间，增加燃油的利用率。如果启动时轰大油门来提速，这样不但伤车也会大大增加耗油量。
5、轻抬油门
轻抬油门能省油。如果猛抬油门，则会使发动机转速突然降低而起到牵阻作用，抵消一部分行驶惯性，并使汽车产生“颤动”，而使耗油量增加。
6、减少制动
制动实质上是一种能量转化的过程，制动意味着能量的消耗。所以在通过交叉路口、下坡，都应提前抬起油门。
7、保持跟车距离
如果道路拥塞，而前车又经常刹车，就应该和前车保持足够的跟车距离，这样既可以从容减速，有可以减少制动次数，以达到省油的目的。
四大用车省油技巧
1、满胎压
确保轮胎气压正常。轮胎气压过高或过低，都会增加耗油量。汽车轮胎的压力要严格按各车说明书的要求执行。夏季为防止路面高热，特别是跑长途时轮胎发热，轮胎内气体膨胀，压力增加许多，可减10%的气压。
2、半箱油
减轻车身重量，就是降低耗油量。不要装了满满一箱油在市内跑近道，这就是“油耗油”。考虑到汽油泵装在油箱里，靠汽油散热降温，所以如果不出远门，保持半箱油最好。同时，车内一定精简，少一分重量，省一分油。
3、高速不要关闭空调开窗
空调的运作确实是消耗发动机的一部分功率。有些车主总是觉得在高速打开窗户关空调是一种环保的行为。实际上，每当车速超过80km/h后，开窗后空气助力所消耗的燃油要比开空调消耗的更多，而且噪音也会成倍数增加。
4、尽量不要安装增加风阻的汽车装饰品
很多车友喜欢在爱车上安装各种汽车装饰品，例如玻璃晴雨挡、后视镜雨眉、车顶行李架、顶灯、大包围等。虽然看上去很个性，但这些裸露于车身外的小物件会大大增加汽车的风阻系数，车速越高越明显。而汽车的风阻越大也必然越费油。
XDmakingadifference
七大开车省油技巧
1、控制最佳转速
行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200－2500左右最合适。不论在哪个档位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机；过高转速增加无效油耗，也伤发动机。
2、保持最佳车速
最省油的行车状态是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60—80公里，中排量车是80—100公里，当汽车运行在经济时速时是最省油的。
3、控制换挡转速和最佳行驶挡位
手动挡车控制换挡转速：换挡时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换挡，换挡后速度还要往下降，有脱挡的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油。
自动挡车最佳行驶挡位：低速或陡峭山坡用1挡，上下长坡或大坡用2挡，起伏不平路或二级路或在市区当速度低于60公里时用3挡，当车速大多超过60时应该使用D挡行驶，省油又静声。
4、柔和起步
挂低挡起步，缓缓地踩下油门踏板，缓慢加速。让汽车达到一定挡位速度时，学会听着发动机的声音来逐步把挡位从低换到高。这可以减少发动机的升温时间，增加燃油的利用率。如果启动时轰大油门来提速，这样不但伤车也会大大增加耗油量。
5、轻抬油门
轻抬油门能省油。如果猛抬油门，则会使发动机转速突然降低而起到牵阻作用，抵消一部分行驶惯性，并使汽车产生“颤动”，而使耗油量增加。
6、减少制动
制动实质上是一种能量转化的过程，制动意味着能量的消耗。所以在通过交叉路口、下坡，都应提前抬起油门。
7、保持跟车距离
如果道路拥塞，而前车又经常刹车，就应该和前车保持足够的跟车距离，这样既可以从容减速，有可以减少制动次数，以达到省油的目的。
四大用车省油技巧
1、满胎压
确保轮胎气压正常。轮胎气压过高或过低，都会增加耗油量。汽车轮胎的压力要严格按各车说明书的要求执行。夏季为防止路面高热，特别是跑长途时轮胎发热，轮胎内气体膨胀，压力增加许多，可减10%的气压。
2、半箱油
减轻车身重量，就是降低耗油量。不要装了满满一箱油在市内跑近道，这就是“油耗油”。考虑到汽油泵装在油箱里，靠汽油散热降温，所以如果不出远门，保持半箱油最好。同时，车内一定精简，少一分重量，省一分油。
3、高速不要关闭空调开窗
空调的运作确实是消耗发动机的一部分功率。有些车主总是觉得在高速打开窗户关空调是一种环保的行为。实际上，每当车速超过80km/h后，开窗后空气助力所消耗的燃油要比开空调消耗的更多，而且噪音也会成倍数增加。
4、尽量不要安装增加风阻的汽车装饰品
很多车友喜欢在爱车上安装各种汽车装饰品，例如玻璃晴雨挡、后视镜雨眉、车顶行李架、顶灯、大包围等。虽然看上去很个性，但这些裸露于车身外的小物件会大大增加汽车的风阻系数，车速越高越明显。而汽车的风阻越大也必然越费油。
人生三哥
说一下手动挡的。
1快红灯时候还有一段距离就挂空挡。
2尽量不猛给油，转速在一千多到两千之内。
3有上下坡时候，下坡加油，上坡不给油。
个人见解，谢谢。
物联百事通
我热爱自驾游，开车有十几万公里。自动挡手动挡都有开，
1，尽快达到巡航车速 巡航车速是最省油的，国道高速比较省油，时速70-100比较省油 100以上往上越快越费油
2，不要空挡滑行 现在是电喷车 滑行是不喷油的
3，自动挡切换到手动模式，切换高挡能省一些，但是有点麻烦
4，不要猛刹车，开车的时候不要只看前面这量车，看远一些 前面几辆车减速速了，你松开油门就可以了，走到路口看到绿灯能过去就加速过去，是红灯就滑行过去
这是我驾驶的朗逸油耗
葱哥在路上
1、控制稳定的车速。
2、车载不要过重。
3、减少频繁换道。
4、提前轻柔刹车。
曾小北
1.不急踩油门
2.不急踩刹车
3.不开赌气车
4.不开空档车
5.不开高速低档
