70、80年代哪個牌子的自行車你印象最深?質量最好?

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瀋陽生產的白山牌自行車,東方紅自行車,瀋陽產白山牌自行車電鍍質量第一,全國都來學習技術





瀋陽商界


記得八九歲時我們家就有一輛鳳凰牌自行車🚲那是公社給做大隊書記的父親統一配備的交通工具,每當他從外面回來,四五歲的弟弟就搶上去推,開始由於個頭矮小他就彆著大梁,一直到八九歲才能勉強跨到座椅上去騎,技術已然相當熟練了;後來我到鎮上的中學讀書,前兩年徒步來回,第三年家裡經濟情況稍微好轉就給我買了輛大架子的永久自行車,上學我騎,回家弟弟妹妹騎,那時對我們而言真是一項不亦樂乎的運動;再後來上班後,我又買了一輛22寸飛鴿牌女士自行車,非常喜歡那個輕便小巧的車型,一直騎了十幾年捨不得放下,不得不說從前的自行車質量真的是好啊,任憑在鄉間的土路上怎麼顛簸奔跑,那麼些年下來也很少出毛病,最多不過輪胎磨損太重換一個或者鏈條鬆了緊一緊,當然平日裡我對它也是愛護有加,經常隨身攜帶一盒膏體拋光劑,粘上泥土就先用水洗淨,然後擦乾塗上拋光劑,輪胎也是,總讓它們像新的一樣透著光澤;再再後來又買過幾輛捷安特自行車,可以說自行車就是我前半生使用過最多也最喜歡的交通工具,現在出門坐公交坐地鐵省時省力,好久沒有自己的專用自行車了,但是我偶爾忍不住還是會去騎一下街邊的公共自行車,雖然公共自行車的實體輪子又澀又沉一點也不好騎,但是心想權當活動活動四肢吧,也釋放一下舊時的情節❤


藍天上飄過一朵雲


說起七八十年代的自行車,我認為非上海鳳凰莫屬!那時的年輕人,特別是一些正熱戀中的年輕人,能騎上一臺鳳凰26架(鳳凰65型,鳳凰69型)車,那簡直就像單田芳先生評書中說的,“人前顯聖,傲禮多尊!”鳳凰65型的26車,俗稱“立鳳”,鳳凰69型前後漲閘的,俗稱“臥鳳”,特別是前後漲閘的鳳凰69,那簡直就像現在人開上寶馬車一樣,別提多牛了!好多人為了買輛鳳凰26前後漲,費盡了心思,託人求友,實在買不到,只好花高價在黑市裡買(往往比市價高出幾百元)。你可知道,那時的100元錢,那可是錢那!普通人一個月的工資往往才100多元呢!那時想買輛自行車,除了自己準備好錢外,還得有“券”!或“票”!券叫“工業品購物券”,發的很少,一戶人家一年也發不了幾個。還要買別的工業品,如打火機的“火石”,家裡的照明燈泡等,都得用“券”。“票”是單位廠子發的,得評,評上才有。即使有了券或票,也得商店裡有貨,你也只能買到瀋陽,鞍山,天津等地產的,少有上海“永久”,鳳凰26的,商店裡根本見不到!現在好了,高,中,低檔次的車子,任你挑選,隨你心願!買自行車的人反而少了,都奔汽車去了!


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七八十年代有點久遠了,講點九十年代的事吧。我記得當時我軍校剛畢業,買了個二手車是永久牌的,花了十九塊錢。我學的是汽車運輸專業,修自行車也有一套。把這個舊車弄得和新的一樣。後來部隊調動換防,我都帶著它,那是我人生第一份家產。再後來見對象時這個車還在用,但是連長不讓我騎舊車去見女方,把我舊車和三排長的新鳳凰換了一下,借人家的新車相的親。對象居然談成了,因為沒有撒謊的習慣,一見面就主動交待自行車是借的,自己的車是二手的,落了個人實在。

對象談成了,連長說是三排長換車有功,還讓我請幾個連幹部每人吃了碗燴麵。五塊錢一碗的紅高梁。當時普通燴麵就一塊多。吃五塊錢的燴麵是很奢侈的。換自行車相親成功後被連長敲了竹槓。那也願意。當時人在部隊,買自行車,找對象都是大事。後來給對象買自行車我忘了啥牌子了,女士坤車,樣子很好看。

一想起那個時代的自行車故事就有無限感慨,再後來我用自行車寫了首詩,還發表了,大意是自行車有兩個輪,寓意兩個家,一個是大家,一個是小家,一個是連隊,一個是國家。總之,我曾經用自行車寫過詩歌,還把自己弄成了新聞通信員。

感謝這個話題,回憶讓人快樂。

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方方夢語


70、80年代最好的自行車是上海的鳳凰、永久,其次是天津的飛鴿,再下來就是紅旗自行車。

那時候,買一輛自行車200多塊人民幣,但是你攢夠了錢,也不一定買到,要自行車票,沒有票,你得託人。尤其鳳凰、永久,太難買。

我家第一輛自行車其實是我姐的,我姐出嫁,姐夫給買了一輛自行車,新嶄嶄的。借給我哥上學騎,不要有多惹眼了!他騎著車,雙手脫把,騎得飛快。他騎了好幾年,才還了我姐。

我上高中,父親賣了羊毛,花100塊從鄰居大隊書記家買了一輛舊自行車給我,騎了兩年。每次到學校,有100里路,你自行車經常出毛病,那時,我們騎車的都會修車補胎。

工作後的第二年,才買了一輛新自行車,紅旗牌子的,也是父母賣了羊毛,託供銷社的親戚給買的,每月50塊的工資,攢不下。騎著新車,虎虎生風。

80年代中期,和女朋友訂婚,買了一輛28的鏈盒的永久車送她,那簡直如今天買了好汽車一般寶貝。這車子一直騎了十多年,在九十年代中期,調動工作離開老家才送人了,蠻有感情的。

那時候,鎮上娶親多用自行車。一般女方提出要求,必須是永久牌的,不能用鳳凰和飛鴿,這兩種是鳥啊,怕飛走了!意思是永久自行車更寓意好。這樣,搞得男方到處找人借新的永久車。

最氣人的就是自行車被偷,剛買的自行車丟了。我家就丟過兩輛,後來就專騎嘎嘎響的舊車。

幾十年過去,還經常騎自行車,山地車,健身玩的。


青霞人文小兔


關於七八十年代給我印象最深的自行車,那就是永久牌自行車。

永久牌自行車在那個年代,如果誰家要是有一臺永久牌自行車,大家都會投來羨慕的眼光。別看我歲數小,但我也知道它的珍貴。


永久牌自行車給我印象最深刻的事是,我鄰居有個退伍兵哥哥當他退伍的時候拿到的那部分退伍津貼,他就高興的而且還是託人買了一臺永久自行車,當他高興地把自行車推進大院兒的時候,逢人便說,你看我的自行車漂亮嗎?

自從買了永久牌自行車,那位哥哥每天早上起床都在院裡拿著抹布仔仔細細的把自行車上的灰擦得乾乾淨淨,天天都是這樣做,而且他還不怕麻煩把後座上還用了一層塑料條給纏起來,因為他怕磨損油漆,看他那樣真是喜歡到了極點。


那時的永久牌自行車,為什麼它那麼招人喜愛,那是因為它的質量好,框架的綱也好,不怕磨損又耐用,所以當時想在市面上買到一臺永久自行車,那時候還要用票呢,如果你沒有在商場的熟悉的領導,還真買不到呢。

雖說在當今社會物質豐富,人民的生活水平也提高了,像永久牌自行車這種檔次的交通工具,現在是多種多樣了,人們甚至用摩托車,電動三輪車甚至小轎車,不足為奇,可在那個年代,如果你有一臺永久牌自行車,那你真是不但身價高了,而且用著也特別的方便,真是太好了。


所以說呀,在上世紀七,八十年代,如果你有一臺永久牌自行車,那你就是能人了,因為一般人買不到,而你的地位也高了。


孫女士的日常生活


上世紀七十年代,我們家有一輛東拼西湊而成的自行車,談不上什麼牌子,除了車鈴不響外其他各件騎行時都會伴唱煩人。1980年8月大學畢業後分配到一所中學教書,騎著那輛破車上班很寒磣,連學生都投來異樣目光。我們的校長書記見狀,為了照顧我這個年輕的新教師,鼓勵我代好高中畢業班課程,經研究決定,把分配到學校的一張購車票給我,指定購買難得的天津產“紅旗”牌輕便自行車,票據上開價150多元(忘記具體)。騎回學校後,老師們紛紛祝賀,交口稱讚說是名牌錳鋼車,直使我高興得一夜未閤眼,還額外讓妻子午飯時加了一個自產雞蛋炒菜。

騎著這輛“紅旗”自行車,猶如開著“紅旗”轎車一樣無比自豪,它既帶給我個人榮譽和交通便到,又給我工作長勁鼓勵,伴隨著我走過幾十年的教學生涯,取得了很大的成就直至退休。我個人覺得,這“紅旗"牌車子確實很好,退休後還騎行了五、六年,除了更換幾次內外車胎,其餘部件將近35年均經久耐用完好無損。

前幾年,由於電動車的興起,我忍痛割愛把這輛車子當作廢鐵賣掉,得了30元的車錢,添在瞭如今騎行的電動自行車上。滿滿的回憶令人難以忘懷,我把這電動自行車就當作那輛“紅旗”車子一樣騎行。睹車思車,真是不一樣的感受……


識途de老馬


我家現在還留有一輛五十年前的“永久牌”自行車,仍可騎,質量非常棒!

我現在出行有摩托車和私家車,很少騎這輛自行車。由於年代久遠,有點破舊,可我一直沒捨得處理掉,因為這輛自行車給我留下了一個深深的懷念和難以抹掉的記憶。

1969年,正值文革,全國大規模武鬥剛剛結束。由於搞運動,國內生產基本上處於停頓。後期,中央出手解決這些問題。文革中兩派對立的組織,儘管各懷心思,但迫於中央的壓力和大形勢所逼,進行了兩派之間“大聯合”,而後成立了“三結合”的“革命委員會”,(兩派頭頭加已解放的老幹部組成的領導班子,簡稱三結合),革命委員會則簡稱“革委會”。

由於當時各種物資緊缺,買自行車沒點背景的人,是很難搞到。當時誰家若有輛自行車,除了自家小孩有資格可對小夥伴炫耀外,如借給他人,那可是能夠落個大大的人情。

我的父親,舊社會十三歲進工廠做童工,從小受盡了苦難。解放後,翻身做了主人。他同眾多普通老百姓一樣,精神上翻了身,可在現實生活中,卻要被家中柴米油鹽所累。那時各種生活物資都需憑票供應,糧食更不用說,定人定量。許多人家基本上都是多孩家庭,如果有幾個正長身體的半大小子,糧食肯定是不夠吃,我家亦是如此情況。

我的父親母親,與鄰居阿姨及叔叔伯伯們,利用工餘和星期天的時間,常常去野外摘個什麼槐花榆錢,或去挖點野菜什麼的,以此來彌補家中糧食的緊缺。我和稍大點的大妹,也時不時跟著大人一起去採摘野菜什麼的。有時去的地方遠了,回來時走累了,看見有大人騎著自行車帶著小孩經過,除了露出羨慕的眼光之外,心在想:我家要有輛自行車該多好啊!

機會來了!

計劃經濟!當時上面按計劃,給我們縣調撥了一批自行車,傳言我們鎮上分到了五十輛指標。由於是“三結合”班子,剛剛聯手成立不久,派性思想還未清除。所以,革委會成員是各懷心思,卻又相互制約。於是,誰也別想走後門落人情。為了顯示公正,五金公司公開張貼布告:近期有批自行車將投放市場,不憑票,可排隊購買。這下在鎮上可炸鍋了,許多人都在關注這件事。這對無門路的普通百姓,真的是大大的喜訊!

興奮之餘,緊接著又讓人犯愁了,佈告上只說有批自行車要近期公開銷售,卻沒說什麼時間開售,也沒說共有多少輛可售出。

父親得知這個消息後,雖然也很高興,也想借此機會給家裡添輛自行車,解決剛需。可一想困難重重,他自己要上班,母親是三班倒的工作,還要照料家。孩子小的不說,我最大,也剛剛上初中,不可能去。那麼誰去排隊,怎麼排?要知道,我們這個鎮,可是名符其實的“陝西第一工業重鎮”(寶雞岐山縣蔡家坡鎮),周邊廠企眾多,人口密集,就算有傳言中的五十輛自行車公開銷售,又怎麼會輪到我家買呢?父親很犯愁,真的是很犯愁!

父親性格豪爽,為人熱情,在廠里人緣也不錯。當父親把這件事對在廠裡與他關係要好的幾個伯伯和叔叔們說了以後,他們形成共識,最後決定:現在就輪流去排隊,幫我家買車!

父親因工作性質,只能白天上班,夜裡才有時間。所以,白天只能由幾個關係要好的伯伯叔叔交上工休假條,輪流來排隊。

記得非常非常清楚:六九年的“六•一兒童節”是個星期天,一大早,父親就去五金公司門口排隊,這時前面已排了七人,父親第八名,按現在講,是很吉利的一個數字!父親那天排了一天一夜隊,是母親做好的午飯和晚飯,我和妹妹送到幾里外排隊現場給父親的。6月2號星期一早上,父親等替換的叔叔來換了他,他才急急忙忙趕去上班的。

六月初,正是關中地區收割麥子的季節,天氣炎熱,酷暑難當!可那幾個輪流排隊的伯伯和叔叔們,頭頂烈日,只有一頂破草帽遮陽,很是難熬。晚上輪到父親,困了,只能靠著牆根眯一會,早上等換班的伯伯叔叔們來了,又急急忙忙的趕去上班。他們為我們這個家的傾力付出,真的讓我至今難忘和感動!

父親白天上班,晚上又要排隊,在第三天,父親終於病倒了。可能由於勞累,加上晚間受涼,父親發生了嚴重腹瀉,送至廠醫院時,醫生說已經脫水了。馬上住院,趕快掛針!由於母親上中夜班,不能調班和請假,父親和弟妹們的照料,自然落在我和大妹身上,她要照看弟妹們睡覺,直到母親下中夜班回來才能安睡。我則在醫院照料父親,後半夜,父親睡了,我才能回家,因為第二天我們還要上學。

1969年6月6號,對我家來說,這是個特殊的日子。在父親住院的第三天,終於得到確信,今天自行車開售!

父親知道消息後,不顧醫生勸阻,強行離開醫院,終於買回了家人企盼已久,又是多人付出艱辛得自不易的自行車!我們幾個孩子,都高興的像得了天大的寶貝。說真的,這輛自行車,後來給我家可真是帶來了許多便利。

父親離世己經多年,當年幫過我們家的伯伯叔叔們大多已經作古。我也過了花甲之年,每次回到老廠家裡時,一看到這輛鏽跡斑斑,又有些破舊的自行車,心裡總有一種異樣情感湧動。父親和那些伯伯叔叔們的音容笑貌,就會歷歷浮現。通過這件事,他們教我與人為善,教我感恩,教給了我許多做人的道理。

這輛老舊的自行車,它承載著我兒時太多的回憶,承載著父輩間的誠摯友誼,更是承載了我對父親深深的懷念!

一段難忘的經歷,讓我明白了一個道理:與人為善,要懂感恩!


渭河飛雁


1977年,我表哥從香港來廣州,出席中國商品出口春季交易會,表哥捎來了書信,邀請我到廣州一聚。我喜出望外,馬上從鶴山沙坪北街口客運碼頭乘紅星114客輪趕到了廣州,(那時到廣州需要派出所出示證明的,我記得我的證明上註明在廣州只能呆五天),當晚入住愛群大廈大酒店。見面後,表哥問我需要什麼東西,我不加思索就說:“表哥,我想要部28寸鳳凰牌自行車!”,表哥問:“你要自行車幹啥?”,我說:“要自行車當牛使啊,因為農村幹活辛苦,有自行車幫忙,省力一點,風凰牌最好,省力耐用。”果然,表哥第二天就約定我到“中國出品商品交易會”第四號門等他。上午十時,表哥帶著交易會服務員推著一部嶄新的上海產的、出口裝28寸雙梁鳳凰牌自行車,送到四號門我的手中,表哥笑著對我說:“這部車只需人民幣150元,就算是我送給你的禮物,表弟,好好幹啊!”。事隔45年啊,這部車還是嶄新如初,它的質量真是頂瓜瓜的,無得彈!它陪伴我將近半個世紀,是我生活上的好幫手,拉化肥,運公糧,趕墟鎮,販瓜菜,跑公路,載乘客,樣樣得心應手,事事順心順意,這部老古董,在我心中的價值,真是頂得上一部勞斯萊斯啊!今天乘開放改革的東風,我們的幸福生活節節高,我雖然擁有了摩托車、小轎車,但是這部上海產的28寸雙梁鳳凰牌自行車將永遠保存在家裡,這是我少年時的夢想之物,在洪荒之年,它助我一臂之力!是我一生中永恆的記憶,它曾經為我的奮鬥,出盡了牛馬之力,我要好好善待它、保存它,它是一個時代的見證者!


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80後85前的天津條友。那時候天津輕工業很發達,老國貨質量槓槓地,基本衣食住行用到的都能生產,所以印象裡日常用的基本都是我們天津自己的品牌,那時候對外地產品沒什麼印象。對於自行車來說,肯定是多次作為國禮送給外國元首的飛鴿牌。小時候家裡父親一輛老飛鴿26自行車,母親一輛老飛鴿24自行車,心靈手巧的姥爺給爸爸媽媽後座上各裝了一個小把手,週末或放假爸爸媽媽騎著車帶著我去食品街,濱江道吃好吃的,那時候狗不理也沒那麼貴,但味道確實好,父母經常帶我去吃,還有麥當勞,那時候真沒覺得好吃,感覺比肯德基味道差遠了。晚上媽媽給我洗完臉,抹點鬱美淨,包裝盒上那大胖閨女現在我都記得長什麼樣,現在我給我自己的孩子也用鬱美淨,那熟悉的香氣一點沒變。那時候夏天媽媽接我下幼兒園,走到菜市場冬天買一串糖墩兒,夏天一瓶山海關,放大木桶用冰埋起來那種,瓶子涼的都扎手,一瓶下去嗓子裡辣辣的然後打兩個嗝兒感覺把身體裡的暑氣都排出來了,現在的山海關感覺沒以前那種“衝勁兒”,擱冷櫃裡凍半天也沒覺得涼。上學大家用的都是鴕鳥墨水,穿的要麼是校服,要麼是款式差不多的深藍或淺藍的梅花運動服。同學之間打乒乓球基本都是家裡的舊729,金盃拍子,誰要是能拿個全新的729的球出來請大家玩,水平再次,大家也都圍著他轉。現在,我打球水平上來後,也追求國際大牌,底板用的多是TSP NITTAKU之類的,但膠皮仍然是729。工作不忙時,騎飛鴿山地車上班作為鍛鍊,帶的也是一塊海鷗手錶。











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