淮河流域第一大港、蚌埠港碼頭，中國28個主要內部河流港碼頭口之一，千里淮河流域二類水上運輸碼頭，一年四季通往江蘇地區、浙江地區、 上海地區等全國其他地區。淮河首條外貿運輸航線已經正式開通，外貿貨物可以在蚌埠碼頭就可以直接通關。
依靠蚌埠地區大型企業和淮河中游地區經濟發展，蚌埠港近些年以來港口吞吐量、出口運輸量均保持10%左右的持續增漲。2017年蚌埠市水路運輸總量達到13594萬噸，2018年蚌埠港集裝箱吞吐量以達到3萬標箱，已經發展成為四通八達、通海達江、河江海聯運的綜合性大港。
蚌埠港二期又開始建設物流園區，完善了港口的碼頭功能，已經形成與保稅物流聯動的倉儲中心、物流中心、加工中心、商貿中心、信息與功能齊全的蚌埠港口。蚌埠港口配套區建成以後可滿足糧食類貨物運輸儲存需要的同時又可以開展鋼材類、砂石材料堆放、港口倉儲、加工、配送等服務，適應蚌埠地區及皖北地區、河南東南地區貨物運輸不斷增加的需求和保障，對促進蚌埠地區及皖北地區、綜合運輸和經濟快速發展具有很重要作用。
蚌埠港口擁有幾個1000噸級、500噸級件雜貨專用的泊位，配備3臺10噸級、3臺5噸高架式固定起重機，港口區堆場7800平方米，可為焦炭、糧食等散貨、石粉等不同雜貨提供一天24小時全天候裝卸、貨物堆放服務，散裝貨物、雜件貨物，港口實際年吞吐量在200萬噸以上。
蚌埠港口二類水運碼頭已經建成並開始投入使用，全面開通外貿集裝箱業務，海關、為我蚌埠地區開展外向型經濟提供了非常好的平臺，打造內陸運輸開放新高地做出了非常大的貢獻。通過揚州地區、太倉地區及上海港口中轉，蚌埠港口可連接沿江地區、沿海地區及世界各地主要港口碼頭，實現了四通八達 。這樣標誌著淮河流域首條外貿航線正式開通了。經過四天的航行後，並通過這裡把貨物運往世界各地 。
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