大丫丫丫
国产紧凑型SUV这两年可谓大行其道，多款热门车型让人眼花缭乱，众多车型中最热门的恐怕还是魏派VV5、比亚迪宋Pro和长安的CS75plus，都是明星车型，都是人气车型，这几款车应该怎么选呢？
先来看看魏派的VV5，这款车从上市至今都是非常火爆的，而且2020款VV5也刚上市不久，让VV5再次火了一把。外观方面VV5非常动感、时尚，运动风十足，而且整体的线条非常凌厉，很符合当下年轻人的审美。
VV5的车身尺寸为4462x1857x1638mm，轴距则为2680mm，相对来说空间略小了一点，不过家用是绰绰有余了。
动力部分，VV5搭在了一款1.5T涡轮增压发动机，最大马力为171匹，峰值扭矩为287牛米，匹配7速双离合变速箱，整体驾驶感受还是很棒的。而且2020款VV5在油耗方面有不错的表现，百公里油耗为6.6L，还是有一定性价比的。
配置部分，VV5配置非常丰富，不仅标配了主动安全配置，而且全系标配ACC自适应巡航、流媒体后视镜等，而且还配备了自动驻车、陡坡缓降和上坡辅助等实用功能，整体配置还是很高的。
接下来看一下比亚迪宋Pro，这款车也是今年的全新车型，外形依然是比亚迪家族化的龙脸设计，非常时尚、耐看，而且颜色也非常丰富，也是一辆针对年轻人市场的紧凑型SUV，上市以来人气就非常的高。
宋Pro拥有4650x1860x1700mm的车身尺寸，轴距达到了2712mm，空间比较大，乘坐也相对来说比较舒适，置物空间也很丰富，是一辆不错的家用紧凑级SUV。
宋Pro也是使用了1.5T发动机和双离合变速箱的组合，不过它是6挡双离合，驾驶感受还是不错的。这款发动机的最大马力为160匹，峰值扭矩为265牛米，百公里油耗为8.9L，表现还是不错的。
配置方面也很丰富，全景天窗、ACC自适应巡航以及自动碰撞预警、车道保持和盲区监控都是配备的，显示出这款车极高的性价比。
最后看一下长安CS75plus，这款车也是人气车型，外形比较沉稳、时尚，尤其是它的大灯部分，很有设计感，也是当下年轻人比较喜欢的设计风格。
空间方面，长安CS75plus的车身尺寸4690x1865x1710mm，轴距则为2710mm，和宋Pro旗鼓相当，比VV5略好一点，总体感觉还是不错的。
动力部分也是使用了1.5T发动机，不过变速箱是6速手自一体，对于双离合不感兴趣的消费者可以考虑这款车。这款发动机的最大马力为178匹，峰值扭矩为265牛米，总体驾驶感觉是非常动感的，综合百公里油耗为6.7L，比较给力。
配置部分，长安CS75plus的安全配备也是很全的，不过仅仅搭配了定速巡航，相比较之下，同价位层面和另外两款车相比配置略低，对配置有要求的要谨慎考虑一下了。
总体来说，三款车都不错，个人认为如果预算充足的话可以考虑VV5，而且整体的实力除空间以外都比较强。而相对来说宋Pro性价比更高，长安CS75plus的驾驶感觉略好，整体实力均衡，这就看试驾时候的感受了。
车界慢慢弹
消费级性价比最高的SUV是哪两台？
预算最高12万左右建议选择宋Pro
- 预算14万以上无疑是哈弗F7
三台意向车中VV5最不值得选择，该车因设计过于浮夸、价格略高但性能表现平平；尤其是新款只保留了两驱版更缺少吸引力，高配2.0T版重合了哈弗F7四驱版足以说明性价比之低，缺点明显大于优点所以销量非常低迷；九月黄金季也只售出了2040台，这台车不建议考虑。
长安CS75Plus与VV5和宋Pro价格重合的版本只能考虑1.5T版本，这台发动机与6AT变速箱的组合动力表现相当一般，驱动Plus版本的CS75更是小马拉大车；动力比宋Pro不如但是配置却低了很多，爱信6AT变速箱看似会更平顺，然而缺少核心技术的调校导致低速换挡存在顿挫，所以这一版本的CS75Plus性价比很低。至于2.0T与8AT组合的75Plus也是过于平庸了，破百成绩勉强突破10秒不是台2.0T直喷涡轮增压机应该有的水平，重点是也只有两驱但价格重合了F7的四驱版，AT之于SUV车型的价值远没有四驱系统高，所以这两台车都可以淘汰。
比亚迪宋Pro的指导价为8.98~11.98万全系自动挡，发动机搭载1.5T缸内直喷涡轮增压机，变速箱匹配6挡湿式双离合，两大总成均为自主研发所以匹配优化的水平比较理想，同样是小马拉大车但是性能更优。
在动力有一定领先优势的前提下，该车车身结构使用了76%的高强度钢材，被动安全水平显然更高；配置方面从10.98万的次顶配开始配备侧气囊与主动刹车和全速自适应巡航等主动安全配置，旗舰版多出头部气帘以及更多L2级自动驾驶配置，综合性价比显然是三台车中最高的水平。
14万以上预算可以选择哈弗F7四驱版，该车搭载的2.0T-4C20B发动机动力储备充足，最大功率165kw、峰值扭矩385N·m（1800-3600转），比CS75Plus蓝鲸2.0T发动机扭矩更大所以加速体验更好。
变速箱匹配长城研发的7挡湿式双离合，这一组合已经能驱动F7破百突破8秒，性能可以说是消费级最强的A+级SUV。配合适时四驱系统操控极限也会比两驱SUV更理想，通过能力自然也会更高；配置方面四驱低配有除车道保持辅助系统以外的L2级自动驾驶所有配置，旗舰版L2级满配，性价比已经足够高了。
总结：三车对比比亚迪宋Pro的综合性价比最高，如预算足够高则建议选择四驱哈弗F7，这是12万级/14万级两个标准最理想的选项；个人建议，仅供参考。
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天和Auto
1、造型及尺寸：CS75plus的全新造型特别吸引眼球，尺寸上长宽高都略胜于其他两款车型；
2、动力传动系统：都搭载1.5T发动机，但只有CS75plus匹配的6AT变速器，其他两款都为DCT;
3、底盘系统：都是成熟的独立悬架结构，基本差不多，就看调教如何了。
个人认为买车还是要相信大众的选择，现在CS75从问世以来每月销量一直都破万的状态，所以CS75plus作为升级版肯定更加值得信赖。
驼峰驱车
先说比亚迪宋pro,优势在于，简洁明了的车机系统，全部集成在中控pad上面。电子科技配置一应俱全，同级别性价比最高。底盘和设计出彩，奥迪前设计师和奔驰工程师的加入。
魏vv5,外形大气，悬浮车顶很张扬，内饰用料很足。但是缺点是，国人诟病的双离合。油耗高。维修贵都是后期要考虑的。
长安CS75 plus,最新设计语言，内饰亮点双连屏设计，骚红色皮座椅都很年轻化，爱信6AT变速箱值得信赖。总体来讲，优先推荐。
灵魂试车
vv5的设计是非常运动化的，首先对于这个外观是和比亚迪宋pro和长安cs75plus是有明显区分的。
就宋pro和长安cs75plus两者来讲，建议考虑一下cs75plus，1.5T+6AT和2.0T+8AT的动力总成相对于宋pro的1.5T+6DCT要有优势，当然宋pro的产品力也是不错的，只是更建议考虑AT变速箱，尤其是cs75plus搭载的爱信8AT的变速箱，目前在国内品牌机搭载的还不是太多，好像除了长安还只有红旗和吉利。
而对于vv5而言，首先如果喜欢这个运动风格可以考虑一下，1.5T/2.0T+7DCT，长城的动力总成还是非常不错的，当然，2.0T的价格也不便宜，指导价在14.78万，如果买1.5T的版本而又注重动力不妨看看cs75plus的2.0T版本，如果喜欢vv5的运动外观那么选择vv5也是不错的，设计非常漂亮。
个人认为，比亚迪宋pro和长安cs75plus相比，可以考虑一下cs75plus，而对于vv5，风格不一样，预算充足喜欢其运动风格可以考虑一下。
闲余时光
现在的科技越来越发达了，汽车也越来越智能，75plus的系统特别智能化，APA5.0超级遥控自动泊车功能简直让我大爱，打算买一辆
怡然的家
vv5的设计是非常运动化的，首先对于这个外观是和比亚迪宋pro和长安cs75plus是有明显区分的。就宋pro和长安cs75plus两者来讲，建议考虑一下cs75plus，1.5T+6AT和2.0T+8AT的动力总成相对于宋pro的1.5T+6DCT要有优势，当然宋pro的产品力也是不错的，只是更建议考虑AT变速箱，尤其是cs75plus搭载的爱信8AT的变速箱，目前在国内品牌机搭载的还不是太多，好像除了长安还只有红旗和吉利。
而对于vv5而言，首先如果喜欢这个运动风格可以考虑一下，1.5T/2.0T+7DCT，长城的动力总成还是非常不错的，当然，2.0T的价格也不便宜，指导价在14.78万，如果买1.5T的版本而又注重动力不妨看看cs75plus的2.0T版本，如果喜欢vv5的运动外观那么选择vv5也是不错的，设计非常漂亮。
个人认为，比亚迪宋pro和长安cs75plus相比，可以考虑一下cs75plus，而对于vv5，风格不一样，预算充足喜欢其运动风格可以考虑一下。
鑫唠车
比较喜爱vv5这个内饰设计，看着还真挺酷炫的，估计坐里面的感觉完全就是一种享受
