李順Leesun
我辦理ETC已經兩年多了，綁定的建設銀行信用卡，確實方便，每次進出高速收費站都是閃過，看到人工收費處排著長隊確實差異化挺大，另一個我想說的就是電子標籤的穩定性，上次在上高速路口就出現過這樣的尷尬經歷，ETC車道顯示電子標籤無效，進退兩難，後面排著幾十輛車賭在那裡，這種情況就需要人工處理了，所以想完全代替人工還是要更智能化
遊樂帶你看地球
我是在買車半年左右就安裝ETC的，到現在也有兩年半了，說說我的看法。
ETC確實方便，縮短了通行時間
走ETC通道基本上不用排隊，尤其是上下班高峰期。每次看到那麼多人排隊走人工收費就覺得好浪費時間，現在雖然可以刷支付寶或者微信，仍然不如ETC那麼高效。
價格優惠
走ETC通道，每次優惠5%，雖然不多，但走多高速了這個優惠累積起來也是不少的。
安全性未出現過問題
我的ETC設備插的是建設銀行的信用卡，每個月自動還款，卡片很少取下來，以前聽說有被盜刷的風險，但那麼久了我是沒有遇到過的。
國家為什麼推行ETC
全國有那麼多高速出入口，你計算過有多少人需要常年值守在出入口嗎？養這些人又得花多少錢？ETC大力推行後，人工收費站已經明顯減少了，這也就是說人工成本降低了，以後再走人工收費就得排長龍了，排過幾次你還不裝ETC嗎？最終可能入口都沒有人值守，出口只需要一個人值守，微信和支付寶與車輛綁定之後，可能連人工都不用了。
終極目標是撤去收費站
2016年我曾去美國出差3個月，有幸見識到了沒有收費的高速公路，不論是三車道、雙車道還是單車道的高速路，幾乎都是不堵車的，那通行效率不是一般的高，順便提一下，美國的高速不像中國到處是攝像頭，他們主要靠警察現抓那些違法行駛的車輛，美國的紅綠燈也是智能的，上面有智能監控設備，能根據某個方向等待車輛的多少自動調節紅綠燈時間，從而大大減少擁堵。我們現在還沒有做到高速免費，但這就是我們的終極目標，不知道有生之年是否可以看到這個目標的實現。
不鳴而已
ETC相當方變
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冀東南小白楊
挺方便的，不用排隊，不用找錢，通行效率大大提高。不過聽說以後如果換車拆除比較麻煩
買車顧問張玉海
目前市場上的ETC普及率很高了，以後也會逐漸增加，這是大事所向，大大提高了通行效率，實現不停車收費。
19嘚Xia兲648
總的來說每個辦理商家都有各自的優惠政策，有的返現，有的積分購買折扣卷，都挺方便的，根據自己喜好和活動力度購買，關鍵是方便了自己，希望對你有幫助。
